Le radiateur est l'épine dorsale du système de refroidissement de votre voiture, avec le ventilateur, la pompe à eau, le thermostat, les tuyaux, les courroies et les capteurs de voiture. Le radiateur canalise le liquide de refroidissement autour de la culasse et des soupapes pour absorber la chaleur, la renvoyer au radiateur et la retirer en toute sécurité. Par conséquent, vous devez maintenir le liquide du radiateur à un niveau adéquat à tout moment. Cela signifie que vous devez vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement du radiateur et en ajouter si nécessaire.
Étape
Partie 1 sur 2: Vérification du niveau de liquide du radiateur
Étape 1. Garez la voiture sur une surface plane
Idéalement, le liquide du radiateur doit être vérifié après un court trajet en voiture. Il est recommandé de vérifier le niveau d'antigel ou de liquide de refroidissement lorsque le moteur est froid ou chaud, pas chaud ou froid. Si vous conduisez depuis longtemps, attendez quelques heures que le moteur refroidisse un peu.
Ne vérifiez pas le liquide du radiateur lorsque le moteur de la voiture tourne et n'essayez jamais de vérifier le niveau du liquide du radiateur lorsque le moteur de la voiture est chaud
Étape 2. Soulevez le capot
Étape 3. Localisez le couvercle du radiateur
Le couvercle du radiateur est un couvercle sous pression qui se trouve au-dessus du radiateur. Les couvercles de radiateur sur les voitures plus récentes ont des étiquettes de marquage. Si vous ne le trouvez pas, consultez le manuel du propriétaire.
Étape 4. Enroulez le chiffon sur le couvercle du radiateur et ouvrez le couvercle du radiateur de votre voiture
Le radiateur et le couvercle de trop-plein absorbent la chaleur du moteur du liquide de refroidissement. Utilisez un chiffon pour éviter les brûlures sur vos mains.
Utilisez votre index et votre majeur pour fixer le couvercle du radiateur et utilisez votre autre main pour retirer le couvercle du radiateur. Ainsi, le liquide de refroidissement ne déborde pas du radiateur s'il y a encore de la pression dans le système
Étape 5. Vérifiez le niveau de liquide du radiateur
Le niveau de liquide de refroidissement doit être proche de la lèvre du radiateur. S'il y a une marque « Full » sur le radiateur en métal, essayez de faire en sorte que le liquide du radiateur atteigne ce niveau.
Étape 6. Localisez et ouvrez le couvercle du réservoir de trop-plein du radiateur
En plus du réservoir de radiateur, la plupart des voitures modernes ont un réservoir de trop-plein pour accueillir le liquide de refroidissement qui se dilate en raison de la surchauffe. Le liquide dans ce réservoir doit être bas ou vide. Si le niveau de liquide de refroidissement dans votre radiateur est bas et que le réservoir de trop-plein est presque plein après un long trajet, emmenez immédiatement la voiture dans un atelier de réparation.
Étape 7. Vérifiez les points de congélation et d'ébullition de votre liquide de refroidissement
Au fil du temps, la capacité du fluide de radiateur à absorber et à dissiper la chaleur diminuera. Testez les points d'ébullition et de congélation des liquides avec un hydromètre antigel. Pour plus de détails, lisez cette section
Étape 8. Ajoutez du liquide de refroidissement au besoin
Ajoutez du liquide dans le réservoir de trop-plein (le cas échéant). Sinon, ajoutez-le au radiateur. Il est préférable d'utiliser un entonnoir pour éviter que le liquide ne déborde. Pour la plupart des conditions de conduite, l'antigel doit être mélangé avec de l'eau distillée dans un rapport équivalent (1:1). Dans les climats plus rigoureux, vous pouvez mélanger 70 % d'antigel et 30 % d'eau distillée, mais pas plus.
N'ajoutez pas de liquide lorsque le moteur de la voiture est encore chaud
Partie 2 sur 2: Vérification du niveau de protection du liquide de refroidissement
Étape 1. Pressez la poire de l'hydromètre
L'air sera expulsé de l'hydromètre.
Étape 2. Insérez le tube en caoutchouc de l'hydromètre dans le liquide de refroidissement
Étape 3. Retirez l'ampoule de l'hydromètre
Le liquide de refroidissement sera aspiré dans l'hydromètre de sorte que l'aiguille ou la bille en plastique flotte.
Étape 4. Soulevez l'hydromètre du liquide de refroidissement
Étape 5. Lisez les points d'ébullition et de congélation du liquide de refroidissement dans l'hydromètre
Si l'hydromètre utilise une aiguille, cette aiguille doit indiquer une certaine température ou plage de température. Si l'hydromètre utilise une série de billes en plastique, le nombre de billes qui flottent indique dans quelle mesure l'antigel protégera le moteur du gel ou de l'ébullition. Si la qualité n'est pas suffisante, ajoutez ou remplacez le liquide de refroidissement de votre véhicule.
C'est une bonne idée de tester le niveau de protection du liquide de refroidissement au printemps et à l'automne, et de le vérifier plus souvent lorsque vous conduisez dans des conditions extrêmes
Des astuces
- Bien que les mots « antigel » et « liquide de refroidissement » soient souvent utilisés comme synonymes, « antigel » fait référence à un produit qui est mélangé avec de l'eau et le liquide de refroidissement est un mélange d'eau et d'antigel.
- La plupart des liquides antigel sont chartreuse ou vert. Cependant, l'antigel à durée de vie prolongée est orange ou rouge. Le liquide antigel à durée de vie prolongée contient des additifs antirouille et autres.
- Vous devez changer le liquide de refroidissement régulièrement pour garder la voiture en bonne santé. Lisez le manuel d'entretien de la voiture pour savoir comment changer le liquide de refroidissement de votre voiture.
Avertissement
- Si vous voyez sous votre voiture une flaque de liquide de la même couleur que l'antigel, une odeur de soufre, ou si vous entendez un sifflement, ou si le thermomètre de votre voiture monte et ne bouge pas pendant que vous conduisez, emmenez immédiatement la voiture dans un atelier de réparation pour l'entretien.
- La plupart des liquides antigel contiennent de l'éthylène glycol qui est toxique pour les humains et les animaux. Demandez à votre atelier de réparation un endroit sûr pour vous débarrasser de l'antigel. Ne le jetez pas dans votre cour ou dans les égouts pluviaux.
