Toutes les voitures ont maintenant un système de direction assistée hydraulique qui aide le conducteur à tourner légèrement le volant. Le système de direction assistée se compose de plusieurs parties: la crémaillère qui est entraînée par de l'huile sous pression, de la pompe de direction assistée qui va aider à faire tourner le volant, et un tube contenant de l'huile au-dessus de la pompe (S'il n'y a pas assez d'huile, le le volant sera plus lourd et la pompe ou la crémaillère et le pignon pourraient en être endommagés). Par conséquent, il est important de toujours vérifier le niveau d'huile de direction assistée et de l'ajouter si nécessaire.
Étape
Étape 1. Localisez le tube d'huile
Si vous avez des difficultés à tourner le volant ou s'il y a un bruit lorsque vous tournez le volant, il est possible que votre niveau d'huile de direction assistée soit bas. L'huile de direction assistée se trouve dans le tube du cylindre près de l'extrémité de la courroie de direction assistée, et elle est écrite clairement. Ces tubes peuvent être en métal ou en plastique.
Si vous ne trouvez pas la cartouche, lisez le manuel de votre voiture pour savoir où elle se trouve. Alors que le tube d'huile de direction assistée est généralement situé au même endroit sur certaines voitures, les nouvelles voitures peuvent avoir une position différente
Étape 2. Vérifiez le niveau d'huile de direction assistée
Si le tube est en plastique transparent, vous pouvez voir le niveau d'huile. S'il est en métal ou en plastique opaque, vous pouvez vérifier le niveau avec la jauge, qui se trouve sur le couvercle.
- Dans certaines voitures, le niveau d'huile de direction assistée ne peut être vérifié avec précision qu'après que le moteur ait tourné pendant un certain temps, et vous devrez peut-être tourner le volant plusieurs fois pendant que le moteur tourne.
- Dans d'autres voitures, il y a une gradation dans les instructions de hauteur sur la jauge, à savoir la position chaude, lorsque le moteur est chaud, et froide, lorsque le moteur est froid. Peut-être aussi que sur d'autres voitures, il n'y a que Min et Max. Assurez-vous de vérifier la hauteur en fonction des marquages.
Étape 3. Vérifiez dans quelle mesure la jauge est exposée à l'huile
Si vous utilisez une jauge, retirez d'abord et essuyez l'huile sur la jauge, puis remettez-la et vérifiez à nouveau.
Étape 4. Vérifiez la couleur de l'huile
Une bonne huile doit être de couleur claire, orange ou légèrement rose.
- Si l'huile est brune ou noire, cela signifie que l'huile a été contaminée par les caoutchoucs des tuyaux ou des joints et bagues. Dans ce cas, la voiture doit être emmenée dans un atelier de réparation pour vérifier si la direction assistée est endommagée, si elle doit être remplacée ou non.
- L'huile de direction assistée paraîtra plus foncée qu'elle ne devrait l'être. En cas de doute, regardez la couleur de l'huile que vous essuyez avec un chiffon ou un mouchoir. Si la couleur est claire, l'huile n'est pas contaminée.
Étape 5. Ajoutez de l'huile de direction assistée au besoin, selon l'état de votre voiture, qu'elle soit chaude ou froide, ajustez aux limites de la jauge
Attention à ne pas le renverser.
- Assurez-vous d'utiliser la bonne huile de direction assistée, c'est-à-dire le bon niveau de viscosité pour votre système de direction assistée.
- Le manuel du fabricant ne recommande pas d'utiliser de l'huile de transmission comme substitut de l'huile de direction assistée. Il existe de nombreux types d'huile différents, et si vous utilisez la mauvaise huile, la fonction de direction assistée et le bouchon seront endommagés.
- Attention à ne pas en faire trop. Mieux vaut moins que trop. Parce que l'huile de direction assistée se dilate lorsqu'elle est exposée à la chaleur. Si vous le remplissez à ras bord, pendant que la voiture roule, une surpression peut causer des problèmes.
Étape 6. Replacez le bouchon du tube d'huile
Selon le type de voiture que vous possédez, vous devrez peut-être appuyer dessus ou le tourner. Assurez-vous qu'il est solidement fixé avant de fermer le capot.
