Changer l'huile moteur et le filtre à huile est l'une des choses les plus importantes que vous devriez faire pour garder votre voiture en bon état. Au fil du temps, l'huile moteur se détériore et le filtre à huile se remplit de saleté. Selon vos habitudes de conduite et le type de moteur de votre voiture, la période peut aller de 3 mois ou environ 5000 km à 24 mois ou environ 32 000 km (assurez-vous de suivre les instructions de votre véhicule pour la période d'entretien). Heureusement, changer l'huile est un travail facile et peu coûteux. Ainsi, plus tôt vous changez votre huile lorsque vous en avez besoin, mieux ce sera.
Étape
Méthode 1 sur 4: Élimination de l'huile
Étape 1. Récupérez votre voiture
Utilisez des crics et des supports. Sur une surface plane, installez le frein à main et le cric de votre voiture en les maintenant en place avec le support. Un positionnement incorrect du support peut endommager votre voiture, alors assurez-vous de lire le manuel d'utilisation de votre voiture. Et il est également très dangereux de travailler sous une voiture sur un cric, alors assurez-vous de mettre votre voiture sur un support.
Si vous utilisez un cric pour soulever votre véhicule, assurez-vous de soutenir les roues de votre voiture avec un bloc. Demandez à quelqu'un de vous guider pendant que vous soulevez le cric, pour vous assurer de ne pas aller trop loin
Étape 2. Réchauffez votre voiture pendant un certain temps pour permettre à l'huile de se réchauffer
2 à 3 minutes suffisent pour laisser couler l'huile un peu plus fine et elle coulera plus vite. Des particules solides de saleté seront mélangées à l'huile et auront tendance à se déposer lorsque l'huile se refroidit. Laisser couler pour que le cylindre soit parfaitement propre.
- Pendant que le moteur tourne encore, préparez les outils nécessaires. Vous aurez besoin d'une nouvelle huile, d'un nouveau filtre à huile, d'un vieux plateau et de papier journal pour contenir l'huile usagée, et peut-être d'une clé à douille et d'une lampe de poche. Lisez les instructions de votre voiture pour déterminer le type d'huile et de filtre dont vous avez besoin.
- L'atelier de réparation automobile pourra vous expliquer de quel type d'huile et de filtre à huile vous avez besoin tant que vous pouvez mentionner la marque et le modèle de votre voiture.
Étape 3. Ouvrez le couvercle d'huile
Ouvrez le capot et trouvez la position du couvercle d'huile sur le dessus de votre moteur. C'est là que vous ajouterez de l'huile neuve une fois l'ancienne huile retirée. En ouvrant ce bouchon d'huile, l'ancienne huile s'écoulera plus facilement car il y a un flux d'air en haut du cylindre.
Étape 4. Localisez le carter d'huile
Au bas du moteur, recherchez un corps plat plus proche du moteur. Il y a un boulon de couvercle à la base. C'est ce boulon de couvercle qu'il faut dévisser pour retirer l'ancienne huile. Placez le plateau et quelques vieux journaux juste sous le trou de vidange pour récupérer l'ancienne huile.
Si vous ne parvenez pas à déterminer quel est le carter d'huile et la boîte de vitesses, essayez de démarrer le moteur pendant cinq à dix minutes. Le boulon du couvercle d'huile sera chaud. Le corps de transmission ne sera pas chaud
Étape 5. Dévissez le boulon du couvercle
Desserrez en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Utilisez une clé à douille lorsque vous avez de la place pour vous déplacer. Vous devrez également ouvrir et remplacer le sceau en papier sur le boulon, mais si le sceau est en métal, il peut être réutilisé s'il est toujours en bon état.
- L'huile s'écoulera de la baignoire dès que vous l'ouvrirez, et le débit sera légèrement incliné, un peu difficile à contenir. Une fois que vous avez desserré le boulon à l'aide de la clé, ouvrez-le complètement à la main. Assurez-vous de placer le plateau et les vieux journaux en dessous avant de dévisser les boulons. Veillez également à ne pas plonger le boulon dans le bac rempli d'huile, car il sera difficile à récupérer. Si vous le déposez dans le plateau, utilisez un aimant pour le ramasser. Idéalement, utilisez une sorte de tige magnétique à la fin.
- Une autre façon de "sauver" le boulon du couvercle est d'utiliser un entonnoir. Prenez le boulon à l'aide de l'entonnoir, dès que le boulon tombe dans l'entonnoir, ramassez-le immédiatement.
- Si vous avez besoin d'un outil pour retirer le boulon d'huile, la partie tubulaire de la clé à douille peut être utilisée. Si vous devez utiliser cet outil, cela signifie que le boulon est trop serré.
- Au cours de ce processus, vos mains et vos vêtements peuvent être tachés d'huile. Pour vous faciliter la tâche en nettoyant votre garage plus tard, mettez quelques morceaux de vieux papier journal afin que le déversement d'huile ne se salit pas trop sur le sol.
Étape 6. Attendez
Il faudra quelques minutes avant que toute la vieille huile ne sorte du trou de vidange. Lorsque toute l'huile s'est écoulée, remplacez le boulon du couvercle. serrez d'abord à la main pour fixer la rainure du boulon, puis serrez à nouveau avec une clé. N'oubliez pas de remplacer les joints des boulons si nécessaire.
Lorsque vous regardez sous le moteur de la voiture, essayez de trouver une sorte de cylindre bleu ou blanc. C'est le filtre à huile. C'est le prochain que vous remplacerez
Méthode 2 sur 4: Remplacement du filtre à huile
Étape 1. Trouvez la position du filtre à huile
Les filtres ne sont pas dans la même position, il peut donc se trouver à l'avant, à l'arrière ou sur le côté du moteur, selon le type de voiture. Il suffit de regarder le nouveau filtre que vous êtes sur le point d'installer, c'est le genre de chose que vous devriez trouver. Généralement, les filtres à huile sont blancs, bleus ou noirs, cylindriques de 10 à 15 cm de long et d'environ 8 cm de large, comme une boîte de conserve.
Certaines voitures, telles que les nouvelles BMW, Mercedes, Volvo, peuvent avoir un filtre sous la forme d'un élément ou d'une cartouche au lieu d'un cylindre rotatif. Vous devez ouvrir le couvercle du réservoir du filtre et soulever le filtre
Étape 2. Retirez le filtre à huile
Tenez-le fermement et tournez-le lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Le plastique et le revêtement d'huile rendront le tube du filtre à huile glissant, utilisez un chiffon ou des gants rugueux pour faciliter le processus d'ouverture du filtre. Le dissolvant de filtre est généralement une courroie en caoutchouc pour saisir le tube du filtre, que vous pouvez fabriquer à partir d'une vieille courroie de ventilateur que vous pourriez trouver dans votre garage.
- Assurez-vous que l'ancien bac de récupération d'huile est toujours en place. Il se peut qu'il y ait encore de l'huile dans le tube du filtre qui s'écoulera lorsque le filtre est ouvert.
- Lors du retrait du filtre à huile, assurez-vous que le joint circulaire en caoutchouc est également retiré. S'il est toujours collé au moteur, le nouveau filtre peut ne pas s'adapter correctement et l'huile fuira. Donc, s'il est toujours coincé, tirez-le doucement avec vos doigts ou soulevez-le avec un tournevis pour retirer la partie collante.
- Pour éviter les fuites trop importantes lors de l'ouverture du filtre, vous pouvez d'abord l'envelopper dans un sac plastique, pour récupérer l'huile qui s'écoule, retourner le filtre à huile et le laisser dans le plastique.
Étape 3. Préparez le nouveau filtre
Trempez le bout des doigts dans l'huile neuve, et appliquez-la autour du joint circulaire sur le nouveau filtre, pour le lubrifier et former une bonne étanchéité, et le rendre plus facile à retirer à une date ultérieure.
Vous pouvez également verser un peu d'huile dans le nouveau filtre à huile avant de le réinstaller, cela réduira le temps nécessaire au moteur pour retrouver une pression d'huile suffisante. Si le filtre à huile est installé en position verticale, vous pouvez le remplir presque jusqu'au bord. S'il est incliné, l'huile peut couler un peu lors de l'installation du filtre à huile
Étape 4. Installez le nouveau filtre à huile qui a été soigneusement lubrifié, pour ne pas endommager la rainure
En général, il y a des instructions sur la façon dont vous pouvez attacher le filtre. Vérifiez les spécifications sur la boîte pour des instructions plus spécifiques. En général, il faut serrer le filtre jusqu'à ce que le joint touche le moteur et le tourner encore d'un quart de tour.
Méthode 3 sur 4: Verser de l'huile neuve
Étape 1. Versez de l'huile neuve dans le trou de remplissage
Le montant doit correspondre aux instructions d'utilisation de votre voiture, généralement dans la section "capacité".
- Si vous versez l'huile avec le goulot de la bouteille encore vers le haut, l'huile s'écoulera plus facilement sans bulles d'air.
- Assurez-vous que vous utilisez la bonne huile. En général, vous pouvez utiliser de l'huile 10W-30, mais vous devriez le vérifier en lisant le manuel d'utilisation de votre voiture ou un mécanicien expérimenté dans un atelier de réparation.
- Ne faites pas toujours confiance à la marque de jauge d'huile pour la bonne taille. Les résultats peuvent être erronés, surtout si le moteur vient de s'arrêter de tourner. (Ce signe indiquera la quantité d'huile qui manque, car il y a encore beaucoup d'huile en rotation dans le moteur). Si vous voulez vérifier avec précision, faites-le le matin lorsque la voiture est garée sur une surface plane et que le moteur est froid.
Étape 2. Replacez le bouchon de remplissage d'huile
Vérifiez s'il reste encore des outils autour de la machine.
Il est également bon d'essuyer les gouttelettes d'huile aussi propres que possible. Bien que cela soit inoffensif, les gouttelettes d'huile sur le moteur s'évaporent et produisent de la fumée lorsque le moteur est chaud, ce qui peut vous faire paniquer et créer une odeur désagréable
Étape 3. Démarrez la machine
Assurez-vous que le témoin de pression d'huile est éteint après le démarrage du moteur. Mettez la vitesse au point mort et le frein à main est installé, puis vérifiez s'il n'y a pas de goutte d'huile du moteur. Si le filtre à huile ou le boulon du couvercle d'huile n'est pas assez serré, une fuite peut se produire. Faites tourner votre moteur pendant un certain temps pour augmenter la pression et assurez-vous que toutes les pièces sont correctement installées..
Étape 4. Réinitialisez le voyant de changement d'huile
Cela peut varier en fonction de la marque et du type de votre voiture. Alors, consultez le manuel d'utilisation de votre voiture pour la bonne façon. Pour les voitures GM, par exemple, vous devez éteindre le moteur et mettre le contact sans démarrer le moteur. Ensuite, appuyez trois fois sur la pédale d'accélérateur pendant dix secondes chacune. au démarrage du moteur, le voyant de vidange d'huile a été réinitialisé.
Méthode 4 sur 4: Élimination de l'huile usagée
Étape 1. Versez l'huile usagée dans un récipient hermétique
Après avoir changé l'huile, versez l'huile usagée du plateau dans un récipient plus permanent. Le verser dans le bidon d'huile que vous venez d'utiliser est une bonne idée. Utilisez un entonnoir en plastique et versez de l'huile usagée dedans. Marquez le bidon avec les mots "huile usagée" afin de ne pas vous tromper plus tard.
- Une autre façon est d'utiliser des bouteilles de lait usagées, des bouteilles de liquide de nettoyage de verre ou d'autres bouteilles en plastique. Attention, n'oubliez pas de bien marquer la bouteille.
- Ne stockez pas l'huile dans des récipients contenant des produits chimiques tels que de l'eau de Javel, des pesticides, de la peinture ou de l'antigel. Cela compliquera le processus de recyclage.
Étape 2. Assurez-vous que votre filtre à huile usagé est également sec
Il suffit de verser l'huile restante dans le filtre à huile pour qu'elle ne fasse qu'un avec l'huile usagée. Le filtre à huile peut également être recyclé.
Étape 3. Trouvez un refuge près de chez vous
Dans la plupart des cas, un atelier de réparation de vidange d'huile peut vous aider. Les magasins qui vendent plus de 1000 filtres à huile par an doivent être prêts à accepter les filtres usagés. De nombreux ateliers de réparation de vidange d'huile stockeront également vos pinces usagées, peut-être pour une somme modique.
Étape 4. Essayez l'huile recyclée la prochaine fois
L'huile recyclée a été retraitée en l'équivalent d'une huile neuve. Ce processus est plus facile que d'utiliser du pétrole qui doit être extrait, et il permet également de réduire les importations de pétrole. Et il est possible que l'huile recyclée coûte moins cher que l'huile « neuve ».
Des astuces
- Il existe des boulons de vidange d'huile sur le marché qui rendent le changement d'huile plus facile et moins salissant.
- Pour un filtre à huile difficile à retirer, utilisez un marteau et un gros tournevis comme "ciseau" pour tourner le filtre à huile dans le sens antihoraire. Notez qu'une fois que vous faites un trou dans la paroi du filtre, ne démarrez pas le moteur tant que le filtre n'est pas remplacé.
- Pensez à utiliser un absorbeur d'huile écologique. Cela garantira que votre garage reste propre. Les produits tels que les absorbeurs de litière pour chatons ou les produits à base d'argile sont moins adaptés à cela. Vous pouvez trouver différentes formes d'absorbeurs d'huile respectueux de l'environnement, faciles à utiliser et recyclables.
- Pour éviter que vos mains ne se graissent lorsque vous dévissez le boulon du couvercle, lorsque vous tournez le boulon, maintenez le boulon enfoncé (comme si vous alliez le remettre en place). Lorsque vous sentez que le boulon s'est complètement délogé de sa rainure, tirez-le rapidement. Peut-être que quelques gouttes d'huile vous atteindront. Enveloppez votre poignet dans un chiffon pendant que vous dévissez le boulon.
Avertissement
- Ne faites pas l'erreur de faire la distinction entre l'orifice de remplissage d'huile moteur et l'huile de transmission. Votre transmission peut être endommagée si vous ajoutez de l'huile moteur.
- Faites attention à ne pas vous brûler la peau, les pièces du moteur peuvent être encore assez chaudes même si le moteur a été éteint pendant un certain temps.
