L'un des processus les plus importants de la conduite d'une moto est le changement de vitesse. Cela peut sembler difficile à maîtriser, mais changer de vitesse peut en fait se faire facilement. Cependant, comment changer de vitesse dépendra de la moto utilisée, qu'il s'agisse d'un type de transmission manuelle ou semi-automatique.
Étape
Méthode 1 sur 2: Changement de vitesse sur une transmission manuelle
Étape 1. Familiarisez-vous avec l'embrayage, l'accélérateur et le levier de vitesses
L'embrayage se trouve sur le guidon gauche, qui sert à transférer le couple du moteur à la transmission. L'accélérateur est sur le guidon droit. Tourner l'accélérateur augmentera le régime du moteur, ce qui empêchera le moteur de caler. Le levier de vitesses est une barre métallique située devant le repose-pied gauche. Ce levier est utilisé pour changer de vitesse. Entraînez-vous à faire certaines de ces choses:
- Appuyez sur le levier d'embrayage, puis relâchez-le lentement.
- Tournez l'accélérateur vers l'arrière (roulez) pour augmenter la vitesse de la moto.
- Tournez la manette des gaz vers l'avant (roulez) pour réduire la vitesse de la moto.
- Appuyez sur le levier de vitesses pour passer en première vitesse. Cela ne s'applique que lorsque le rapport est au point mort ou en deuxième vitesse. Sinon, une pression sur le levier de vitesses abaissera la position de la vitesse.
- Soulevez le levier de vitesses pour passer à une vitesse supérieure. Le modèle de changement de vitesse couramment utilisé sur les motos manuelles est le suivant: première vitesse en appuyant vers le bas, et les quatre ou cinq vitesses restantes en faisant levier. La position neutre se situe entre le premier et le deuxième rapport.
Étape 2. Démarrez la moto en serrant l'embrayage tout en appuyant sur le bouton de démarrage
Assurez-vous que la vitesse est au point mort. La position neutre est indiquée par un voyant vert qui lit "N" sur le panneau de compteur. Les nouvelles motos sont équipées de cette fonctionnalité. À ce stade, vous devriez être assis sur la selle.
Étape 3. Passez en première vitesse
Commencez par desserrer l'accélérateur, puis tirez complètement le levier d'embrayage. En même temps, passez en première vitesse en appuyant sur le levier de vitesses vers le bas. Ensuite, tournez lentement l'accélérateur tout en relâchant doucement le levier d'embrayage jusqu'à ce que la moto roule lentement. Après ce point, commencez à augmenter le couple sur l'accélérateur et relâchez complètement la poignée d'embrayage.
Ne vous précipitez pas pour relâcher le levier d'embrayage. Vous devez égaliser le mouvement de torsion de l'accélérateur en relâchant le levier d'embrayage jusqu'à ce que la moto se déplace. Lorsque la moto accélère, relâchez le levier d'embrayage lentement et doucement
Étape 4. Passez à une vitesse supérieure
Lorsque la moto a atteint une vitesse suffisante pour passer à une vitesse supérieure, desserrez l'accélérateur tout en appuyant sur le levier d'embrayage. Rentrez la pointe de votre pied gauche sous le levier de vitesses et soulevez le levier aussi loin que possible. Vous pouvez continuer à passer à une vitesse supérieure en soulevant continuellement le levier de vitesses vers le haut. Un ascenseur passera en deuxième vitesse, un autre en troisième vitesse, un autre en quatrième vitesse, et ainsi de suite. REMARQUE: les motocyclistes expérimentés n'ont pas besoin d'appuyer sur l'embrayage pour changer de vitesse. Il soulevait légèrement le levier de vitesses avec ses pieds, et lorsqu'il relâchait l'accélérateur, la moto passait à une vitesse supérieure. Vous avez besoin de pratique pour le faire en douceur. Cette méthode permet de gagner du temps lors du changement de vitesse et de rendre le disque d'embrayage plus durable.
- Lorsque la moto est en première vitesse et que vous déplacez le levier de vitesses à mi-course, la moto passe au point mort.
- Si le moteur ne bouge pas lorsque vous relâchez l'embrayage et tournez la manette des gaz, cela signifie que la vitesse est au point mort. Appuyez sur le levier d'embrayage et passez en première vitesse.
- Si vous avez accidentellement sauté un niveau d'équipement, vous n'avez pas à vous inquiéter. Cela n'endommagera pas la moto tant que vous desserrez l'accélérateur lors du changement de vitesse.
Étape 5. Abaissez l'engrenage à un niveau inférieur
Desserrez l'accélérateur tout en appuyant sur le levier d'embrayage. Appuyez sur le levier de vitesses vers le bas et relâchez-le. Ajustez doucement la force d'embrayage et l'accélérateur simultanément pour correspondre à votre vitesse de course actuelle. Lorsque vous voulez vous arrêter, relâchez complètement l'accélérateur, appuyez sur le levier d'embrayage et maintenez enfoncé et relâché le levier de vitesses jusqu'à ce que la moto passe en première vitesse.
Méthode 2 sur 2: Changement de vitesse sur une transmission semi-automatique
Étape 1. Apprenez les commandes nécessaires
Tout ce que vous avez à faire pour changer les vitesses d'une moto à une transmission semi-automatique est de desserrer complètement l'accélérateur et d'appuyer sur le levier de vitesses. Sur une moto à transmission semi-automatique, l'embrayage a été combiné avec la vitesse de sorte que lorsque le levier de vitesses est enfoncé, vous activez également l'embrayage.
Étape 2. Démarrez la moto
Asseyez-vous sur la selle de la moto et assurez-vous que la vitesse est au point mort avant de procéder au changement de vitesse.
Étape 3. Passez en première vitesse
Il s'agit d'un processus de base, qui se fait en desserrant l'accélérateur et en appuyant une fois sur le levier de vitesses. Vous pouvez passer en première vitesse en appuyant d'un seul coup sur le levier de vitesses. Le passage à la vitesse suivante peut être effectué en soulevant le levier de vitesses vers le haut.
Étape 4. Passez à une vitesse supérieure
Faites cela dans les mêmes étapes que vous êtes entré en première vitesse. Desserrez l'accélérateur et soulevez le levier de vitesses en utilisant le bout de vos orteils. En l'utilisant en un clic, vous passerez en deuxième vitesse, un autre clic en troisième vitesse, et ainsi de suite.
Étape 5. Abaissez l'engrenage à un niveau inférieur
Pour ralentir et arrêter la moto, abaissez la vitesse à un niveau inférieur en appuyant sur le levier de vitesses. Lors de l'arrêt, essayez de toujours placer le vélo dans une position neutre.
Des astuces
- Gardez vos articulations vers le haut (surtout pour les débutants) afin de ne pas trop tourner la manette des gaz lorsqu'elle entre en première vitesse.
- Lorsque vous conduisez une moto, vous devez vous concentrer à 100%. Apprenez à exercer tout le contrôle de la mémoire musculaire en vous entraînant à conduire une moto dans un endroit sûr.
- Lorsque le feu de circulation passe au vert, regardez à droite et à gauche deux fois pour vous assurer que personne ne traverse le feu rouge. Rencontrer des gens qui aiment les feux rouges peut être une mauvaise expérience pour vous.
- Le moyen le plus simple d'éviter les problèmes et les accidents lorsque vous conduisez une moto est de reconnaître les problèmes bien avant de les approcher ou avant qu'ils ne vous approchent.
- Un levier, ou un levier enfoncé, équivaut à un changement de vitesse. Vous ne pouvez pas passer de la première à la cinquième vitesse simplement en soulevant et en maintenant le levier vers le haut pendant longtemps. Vous devez toujours appuyer ou soulever le levier de vitesses pour changer de vitesse.
- Lorsque vous conduisez une moto à très grande vitesse, appliquez d'abord doucement le frein avant, puis appuyez progressivement sur le frein fermement jusqu'à ce que la moto ralentisse jusqu'à la vitesse souhaitée, puis relâchez lentement le frein. N'utilisez que légèrement le frein arrière pour stabiliser la moto.
- Lorsque le moteur est encore froid, ne tournez pas complètement la manette des gaz, car cela peut endommager le moteur. Faites d'abord chauffer le moteur !
- Lorsque vous conduisez une moto dans les rues, gardez toujours votre attention concentrée, juste au cas où il y aurait un problème devant votre voie. Vérifiez régulièrement dans le rétroviseur les personnes qui ne font pas attention à votre présence.
- Les motos modernes comptent sur le frein avant pour s'arrêter. Le frein arrière n'est pas efficace pour arrêter une moto roulant à grande vitesse.
- Prenez l'habitude de baisser les vitesses lorsque les roues du vélo tournent. Parfois, lorsque la moto s'arrête, les "engrenages" de l'engrenage sont alignés de sorte qu'ils ne peuvent pas être abaissés à une position inférieure jusqu'à ce que vous relâchiez l'embrayage.
- Si votre moto ne dispose pas de cette fonctionnalité, vous devrez prendre l'habitude de « ressentir » afin de changer de vitesse en douceur.
- Un gilet de visibilité (un gilet qui émet une lumière vive) est un accessoire très important si vous apprenez à conduire une moto, surtout la nuit car les autres conducteurs peuvent avoir du mal à vous voir.
Avertissement
- Écoutez le bruit du moteur lorsqu'il passe à une vitesse supérieure. Rétrogradez si le moteur émet un faible grondement. Préparez-vous si le moteur émet un son fort et dur.
- Lorsque vous rétrogradez, rétrogradez toujours un rapport à la fois.
- Lors du passage de la première vitesse au point mort, toujours relâcher lentement l'embrayage pour s'assurer que la moto est complètement en position neutre. Relâcher rapidement l'embrayage lorsque la moto n'est pas au point mort peut provoquer l'arrêt du moteur (au mieux) ou un saut vers l'avant de manière inattendue.
- Si vous ne changez pas de vitesse lorsque le moteur de la moto atteint la limite de régime, le moteur peut exploser.
- Si les engrenages émettent un faible tintement, essayez de régler les paramètres du carburateur pour corriger cela.
