Vous avez du mal à garder votre pare-brise propre ? Si c'est le cas, cela peut interférer avec votre vision lorsque vous conduisez par mauvais temps - fortes pluies, vents forts, etc. Parfois, ce problème peut être résolu avec des solutions simples comme le remplacement des essuie-glaces ou des balais.
Étape
Méthode 1 sur 6: Remplacement des lames d'essuie-glace uniquement
Étape 1. Relevez la position des essuie-glaces
C'est la première étape du remplacement des balais d'essuie-glace. Lorsqu'il est soulevé, le bras d'essuie-glace doit être suspendu au-dessus de la fenêtre sans toucher la vitre.
Étape 2. Retirez le balai d'essuie-glace du manchon
Pour ce faire, vous devez retirer le connecteur. En règle générale, il existe trois conceptions de connecteurs qui peuvent être retirées de manière légèrement différente.
- Le connecteur à crochet a une extrémité de lame en forme de « J ». Ce loquet a un support qui doit être soulevé ou pressé pour le déplacer. Une fois relâché, appuyez ou tirez le balai vers la base du bras d'essuie-glace pour le libérer de la fente du loquet.
- Le connecteur à broches a une rangée de broches pointant vers le bas à l'extrémité de la lame. Les goupilles se fixent sur les côtés du bras d'essuie-glace et ont un support pour le fixer. Le support doit être soulevé avec un tournevis à lame plate ou poussé depuis le bas du bras d'essuie-glace. Une fois le support retiré, le balai peut être retiré en le tirant sur le côté du bras d'essuie-glace.
- Le connecteur droit a une extrémité concave qui peut être rentrée dans le bras d'essuie-glace. Ceux-ci ont généralement un dispositif de retenue au sommet de la lame qui doit être soulevé avec un tournevis pour le retirer du bras d'essuie-glace. Une fois retiré, vous devrez ajuster la position du balai afin qu'il puisse être retiré du bras d'essuie-glace.
Étape 3. Installez le nouveau balai d'essuie-glace
Cela dépend du type de support que vous avez sur votre voiture.
- Pour fixer le connecteur de type crochet, insérez le nouveau balai d'essuie-glace dans la fente du crochet à l'extrémité du bras d'essuie-glace.
- Pour fixer le connecteur à broches, insérez le manchon d'essuie-glace du même côté que lorsque vous avez retiré l'ancien écouvillon en verre. Une fois installé, verrouillez le dispositif de retenue pour fixer la lame en place.
- Pour les connecteurs droits, vous devrez peut-être repositionner le balai pour qu'il s'insère dans le bras d'essuie-glace. Si votre conception d'essuie-glace a une pince ou un support, assurez-vous qu'il est verrouillé.
Étape 4. Testez les balais d'essuie-glace
Vous ne voulez pas que les tampons de verre se détachent à mi-chemin. Pour éviter que cela ne se produise, vaporisez de l'eau ou un nettoyant pour essuie-glaces sur le pare-brise, puis allumez l'essuie-glace. Si l'outil fonctionne correctement, le processus est terminé. Si l'appareil semble vaciller ou desserré, vous devez le serrer avant de reprendre la route.
Méthode 2 sur 6: Préparation au remplacement des tampons de pare-brise
Étape 1. Déterminez le type d'essuie-glace qui se trouve dans la voiture
Il existe plusieurs types d'essuie-glaces dans les voitures et chacun a un mode d'installation différent.
- Des écouvillons en verre boulonnés sont fixés au bras d'entraînement fileté avec un écrou.
- Des écouvillons en verre à clipser sont fixés au bras d'entraînement par serrage.
- Les écouvillons en verre à ressort sont maintenus en place avec un ressort. Le ressort doit être comprimé par la goupille de pression pour sortir du bras d'entraînement.
Étape 2. Achetez et inspectez des écouvillons en verre de remplacement
Assurez-vous que le manchon d'essuie-glace de remplacement est exactement le même que l'ancien manchon d'essuie-glace. Notez que le bras d'essuie-glace du côté passager est généralement différent du côté conducteur et n'est pas interchangeable.
Étape 3. Préparez l'équipement
Vous aurez besoin d'au moins un tournevis à tête plate, du carton pour protéger la peinture/le verre et un jeu de clés à cliquet. Nous vous recommandons de préparer tout le matériel nécessaire avant de commencer les travaux.
Méthode 3 sur 6: Retrait des écouvillons en verre à clipser
Étape 1. Vérifiez le côté de la base le plus proche de la canalisation ou du pulvérisateur
Vous devrez trouver un endroit pour glisser quelque chose entre le bras d'essuie-glace et la base. Cela vous permet de retirer le bras d'essuie-glace.
Étape 2. Préparez un outil pour retirer le manchon d'essuie-glace ou un tournevis à lame plate
Utilisez un outil spécial pour retirer le bras d'essuie-glace. S'il n'est pas là, vous pouvez utiliser un tournevis à tête plate pour le retirer. Faites glisser l'outil sous la base du bras d'essuie-glace et soulevez le bras jusqu'à ce qu'il soit lâche à la base ou au poste d'entraînement.
Étape 3. Placez un morceau de carton ou un chiffon entre l'outil de levier et votre véhicule
Cela gardera la peinture et/ou le plastique intact autour de la base du bras d'essuie-glace lorsque vous le soulevez.
Étape 4. Utilisez un outil de déverrouillage du manchon d'essuie-glace ou un tournevis pour tordre ou soulever le bras d'essuie-glace
Cela augmentera l'espace entre le tuyau ou le pulvérisateur d'eau et la base du bras d'essuie-glace. Lorsque les manches sont lâches, vous pouvez les retirer.
Étape 5. Soulevez le balai d'essuie-glace de la vitre d'une main et tenez le joint de l'autre main
Secouez doucement le balai d'essuie-glace à plusieurs reprises tout en le soulevant avec les deux mains jusqu'à ce qu'il soit hors de la tige d'entraînement.
Méthode 4 sur 6: Retrait des écouvillons en verre à ressort
Étape 1. Localisez la charnière près de la pièce qui relie le bras d'essuie-glace à la tige d'entraînement
Les charnières sont des pinces à ressort qui maintiennent le bras d'essuie-glace en place, mais peuvent être retirées en soulevant le bras d'essuie-glace loin du pare-brise.
Étape 2. Retirez le clip contenant le ressort
Ce clip maintient le bras d'essuie-glace en place. En le retirant, vous pouvez soulever le bras d'essuie-glace du support.
- Cherchez des trous de chaque côté du bras près de la charnière.
- Soulevez le bras d'essuie-glace jusqu'à ce qu'il soit hors du pare-brise.
- Insérez de petits clous ou des épingles dans les deux trous sur les côtés du clip. Vous devrez peut-être remuer la lame de l'essuie-glace tout en essayant de redresser le trou et d'insérer le petit clou.
- Retirez le bras d'essuie-glace et laissez-le rester au-dessus de la goupille.
Étape 3. Retirez le bras d'essuie-glace en verre
Une fois le clip libéré, faites basculer le bras d'essuyage de la vitre de haut en bas avec une main, puis utilisez l'autre main pour tirer sur l'articulation jusqu'à ce que le bras soit hors de la tige d'entraînement.
Méthode 5 sur 6: Retrait des écouvillons en verre boulonnés
Étape 1. Marquez l'emplacement des essuie-glaces
Cela vous aidera à installer les écouvillons en verre de remplacement au bon endroit après avoir retiré les anciens écouvillons en verre. Du savon en barre, des bougies ou d'autres marqueurs faciles à nettoyer peuvent être utilisés.
Étape 2. Suivez la rainure du bras d'essuie-glace dans la direction opposée du balai d'essuie-glace pour localiser le support
Cela peut vous obliger à ouvrir le capot.
Étape 3. Retirez le pare-poussière à la base du bras d'essuie-glace
La plupart des modèles ont un couvercle en plastique ou en métal qui protège la tige d'entraînement ou l'écrou de retenue du bras d'essuie-glace. Une fois la protection retirée, vous avez accès pour retirer l'écrou.
Étape 4. Choisissez une douille dont la taille correspond à l'écrou
Une fois que le pare-poussière est retiré et que vous pouvez voir l'écrou qui fixe le bras d'essuie-glace à la tige d'entraînement, vous pouvez rechercher une douille appropriée. Placer la douille dans la clé à écrou ou, si nécessaire, dans le joint attaché à l'outil.
Étape 5. Ajustez la clé à écrou pour desserrer l'écrou
Les clés à écrou sont conçues pour serrer et desserrer les écrous ou les boulons. Vous devez tourner l'écrou dans le sens antihoraire. Cela desserrera l'écrou.
Étape 6. Retirez l'écrou qui fixe le bras d'essuie-glace au poteau d'entraînement
L'utilisation d'une clé à écrou pour retirer l'écrou vous permet de retirer le bras d'essuie-glace du véhicule.
- Dirigez la douille et le contre-écrou contre l'écrou, puis maintenez-le d'une main tout en stabilisant le bras d'essuie-glace de l'autre. Cela empêchera le bras de tourner lorsque vous tournerez l'écrou.
- Tournez la clé à écrou dans le sens antihoraire d'un tour et demi.
- Une fois l'écrou desserré, retirez la poignée du bras d'essuie-glace et retirez la clé à douille et à écrou de l'écrou tourné. Tournez l'écrou à la main et placez-le dans un endroit sûr.
Étape 7. Retirez l'ensemble du bras d'essuie-glace du poteau d'entraînement
Soulevez le balai d'essuie-glace d'une main et maintenez le joint de l'autre. « Remuez » doucement le balai d'essuie-glace tout en le soulevant avec les deux mains, puis retirez-le du poste d'entraînement.
Méthode 6 sur 6: Installation de tampons de verre de rechange sur le pare-brise
Étape 1. Nettoyez le poste d'entraînement avec une petite brosse métallique
Enlevez la rouille et la poussière des poteaux avec une brosse métallique. Appliquez une petite quantité d'huile (ou autre lubrifiant léger) sur les joints de poteau avant d'installer le nouveau manchon d'essuie-glace.
Étape 2. Installez le manchon d'essuie-glace de remplacement
Le processus différera en fonction de la façon dont les tampons de verre sont attachés aux poteaux d'entraînement.
Étape 3. Alignez le balai d'essuie-glace avec la marque faite sur le pare-brise
Cela garantira que le bras d'essuie-glace est au bon endroit et se déplace dans la bonne direction lorsqu'il est allumé.
Étape 4. Placez le bras d'essuie-glace de remplacement sur le montant du lecteur
Une fois le bras d'essuie-glace aligné avec le marquage, placez l'autre extrémité du bras sur le poteau. Encore une fois, assurez-vous que le balai d'essuie-glace est exactement là où la marque est faite.
Étape 5. Installez le joint d'essuie-glace sur le poteau d'entraînement
Cela peut être fait en appuyant fermement dessus ou en tapotant doucement jusqu'à ce qu'il s'enclenche avec un maillet en caoutchouc.
Étape 6. Fixez le bras d'essuie-glace en place
Cette étape varie en fonction du type de bras d'essuie-glace de votre voiture.
- Le bras d'essuie-glace boulonné peut être serré en serrant l'écrou sur la tige d'entraînement et en replaçant le couvercle.
- Le bras d'essuie-glace à clipser est fixé en fixant le support à la tige d'entraînement et en pressant ou en tapotant le pulvérisateur ou le tube en bas.
- Le bras d'essuie-glace à ressort peut être resserré en retirant la goupille et en permettant au balai d'essuie-glace d'adhérer au pare-brise.
Étape 7. Testez l'écouvillon en verre
Vous devez vous assurer que les écouvillons en verre peuvent fonctionner en cas de besoin. Testez de nouvelles pièces avant de reprendre la route.
Des astuces
- C'est une bonne idée de demander à quelqu'un d'autre de vous aider à maintenir l'essuie-glace pendant que vous tournez l'écrou. La grande taille du véhicule vous empêchera de travailler seul.
- Évitez d'endommager les balais d'essuie-glace, le bras d'essuie-glace, les joints et le moteur pendant l'hiver en retirant les balais d'essuie-glace, surtout lorsque la neige tombe. Cela simplifiera le processus d'élimination de la neige et de la glace du pare-brise et évitera d'endommager les balais d'essuie-glace. De plus, empêcher les essuie-glaces de geler peut réduire la charge sur les pièces mobiles lorsque vous démarrez la voiture.
- Essuyer le balai d'essuie-glace avec un chiffon alcoolisé ou de l'alcool à friction peut augmenter la durée de vie de l'appareil d'un an ou deux.
- Vous devrez retirer et remplacer les balais d'essuie-glace et/ou les essuie-glaces un par un. Ces outils ont généralement des tailles différentes, ils ne peuvent donc pas fonctionner si les positions sont inversées.
- Éteignez les essuie-glaces avant d'éteindre la voiture. Les manchons d'essuie-glace sont généralement problématiques en hiver. En général, les balais d'essuie-glace peuvent geler de sorte que lorsque le moteur démarre, l'outil se déplace immédiatement et se détache du pôle d'entraînement.
