La permutation des pneus est importante pour garantir une durée de vie maximale des pneus que vous achetez. Avec le temps, avec des conditions routières différentes, il est judicieux de permuter vos pneus et tous les 10 000 km, ou à chaque vidange d'huile. Continuez à lire et découvrez ce moyen facile et peu coûteux d'économiser votre argent.
Étape
Partie 1 sur 2: Cric de voiture
Étape 1. Utilisez plusieurs chandelles
Votre voiture est équipée d'un cric, vous ne pouvez donc changer les roues qu'une à la fois, mais pour faire tourner les pneus, toutes les roues doivent être soulevées du sol. Le moyen le plus simple et le moins cher de le faire est d'acheter une béquille qui coûte environ 30 $. NE PAS faire cela avec plusieurs prises.
Si vous ne voulez pas acheter de chandelle, vous pouvez utiliser un bloc. Une autre solution, la plus coûteuse, consiste à installer un vérin hydraulique dans votre garage
Étape 2. Trouvez un lieu de travail plat
Réduisez le risque de chute de la voiture lorsqu'elle est soulevée en travaillant sur une surface plane. Serrez le frein à main avant de commencer à travailler et bloquez les roues que vous n'avez pas levées pour empêcher la voiture de bouger d'avant en arrière.
Si votre lieu de travail est en pente ou si vous n'avez pas de place, ce travail ne prendra pas longtemps si vous allez utiliser un parking
Étape 3. Ouvrez l'enjoliveur et desserrez les écrous de roue
Pendant que votre voiture est encore au sol, utilisez un tournevis plat pour soulever l'enjoliveur et retirez-le, de sorte que les écrous de roue soient visibles. Ensuite, à l'aide d'une clé à molette, desserrez les écrous de roue. NE retirez PAS les écrous, desserrez-les seulement afin qu'ils puissent être facilement retirés après avoir soulevé la voiture.
Retournez l'un des enjoliveurs pour maintenir les boulons en vue d'un retrait ultérieur
Étape 4. Soulevez la voiture
Utilisez un cric pour soulever chaque coin de la voiture et soutenez-le avec une béquille. Lisez le manuel de votre voiture pour connaître l'emplacement correct du cric et des chandelles.
- L'utilisation de 4 chandelles serait le moyen le plus simple et le plus rapide de faire ce travail, mais certaines personnes seraient nerveuses de voir leur voiture soutenue uniquement par des chandelles. Si vous n'avez que deux chandelles, vous devrez soulever et abaisser la voiture plusieurs fois à l'aide du cric, car cette procédure vous oblige à intervertir les roues de l'avant vers l'arrière.
- Quelle que soit la méthode que vous choisissez, planifiez le schéma de rotation à l'avance avant de commencer à retirer la roue.
Partie 2 sur 2: Rotation des pneus
Étape 1. Vérifiez le sens de rotation de vos pneus
Les pneus peuvent être installés à sens unique ou librement. Un pneu directionnel a une bande de roulement dans la même direction, généralement avec des rainures pour permettre à l'eau de s'écouler vers l'extérieur du pneu pour une meilleure maniabilité. Pour ce type de pneu, vous ne pouvez intervertir que les roues avant et arrière du même côté. Les roues qui n'ont pas de direction spécifique peuvent être montées dans n'importe quelle position.
- Pour les pneus directionnels, la rotation des pneus signifie que vous échangez les pneus avant du côté conducteur pour les pneus derrière eux, et vice versa.
- Pour les pneus sans direction spécifique, le modèle de rotation est généralement en forme de "X", où vous échangeriez la roue avant gauche pour l'arrière droite et la roue avant droite pour l'arrière gauche. Ce modèle vous permettra d'obtenir la rotation parfaite et d'assurer une durée de vie maximale.
Étape 2. Retirez les écrous de la première roue que vous soulevez
Retirez la roue et faites-la rouler jusqu'à sa nouvelle position. Gardez un œil sur l'endroit où vous placez les écrous et placez-les près de l'essieu. La rainure de l'écrou doit être standard, mais vous garderez généralement l'écrou dans la même position que le boulon, pas la roue.
Étape 3. Faites tourner la roue dans le bon modèle
Si vous soulevez toute la voiture, il vous suffit de faire glisser la roue dans sa nouvelle position, de la visser sur les boulons et de serrer les écrous à la main.
Si vous n'avez que deux chandelles et que vous les avez installées pour supporter les deux roues arrière, vous devez alors déplacer la roue arrière gauche vers l'avant gauche. Soulevez l'avant gauche avec le cric, retirez la roue et installez la nouvelle roue, serrez l'écrou à la main et abaissez le cric. Ensuite, déplacez la nouvelle roue et retirez-la vers l'arrière droit, et ainsi de suite. Continuez à faire tourner la roue dans le bon modèle
Étape 4. Abaissez la voiture
Avec votre cric, soulevez chaque emplacement de la béquille jusqu'à ce que vous puissiez le retirer en toute sécurité, puis abaissez la voiture. Assurez-vous d'avoir serré chaque pneu à la main avant de le faire. Vous devriez pouvoir faire osciller le pneu d'avant en arrière.
Étape 5. Serrez les écrous de roue en étoile
Beaucoup de voitures ont 6 écrous. Une fois que la voiture touche le sol, serrez les écrous de roue avec une clé à molette en serrant l'un d'eux, en le tournant d'un quart de tour puis l'écrou dans la position la plus éloignée de celui-ci, et ainsi de suite.
Si vous en avez un, vous pouvez utiliser une clé dynamométrique pour serrer tous les écrous. En général, les voitures nécessitent une tension de couple entre 80-100 fe.lbs, pour les camions 90-140 ft.lbs
Étape 6. Remplacez l'enjoliveur et vérifiez la pression d'air, ajoutez si cela ne suffit pas
Des astuces
C'est une bonne occasion de laver vos roues et de vérifier tout dommage éventuel. Nettoyez également les pneus de la saleté et des débris de poudre de toile de frein
Avertissement
- Dans certains cas, de nombreux ateliers de réparation utilisent des verrous automatiques ou hydrauliques pour retirer vos écrous de roue. Mais certains d'entre eux n'ont pas suivi les règles d'étanchéité lorsqu'ils l'ont installé, et l'ont installé avec une pression de 200 psi. Trop de tension peut rendre difficile l'ouverture ultérieure.
- Lors du changement d'un pneu crevé ou de la permutation d'un pneu, n'oubliez pas de soutenir les autres roues pour que la voiture ne change pas de position. Des pierres de taille moyenne ou des blocs de bois peuvent être utilisés dans la position opposée/la plus éloignée de la roue. (si vous changez le pneu arrière gauche, vous devez bloquer le pneu avant droit)
