Savoir lire les pneus peut vous donner des informations importantes sur le type de pneu pour votre voiture, véhicule récréatif (VR), remorque ou moto. Cela peut être utile lorsque vous achetez de nouveaux pneus, optez pour une mise à niveau des pneus ou changez des pneus saisonniers si vous vivez dans un endroit aux hivers rigoureux. En sachant interpréter les chiffres et les lettres imprimés à la surface des pneus d'une voiture, vous pouvez connaître l'indice de vitesse, la résistance à la température, l'indice de charge maximale, la largeur des pneus et le diamètre de la jante.
Étape
Étape 1. Lisez la marque et le fabricant du pneu
Ce texte est généralement imprimé en grosses lettres à l'extérieur du pneu. Il comprend généralement un nom de marque d'entreprise, comme Hankook, ou Michelin, ou Goodyear.
Les marques de pneus peuvent être constituées de lettres uniquement ou d'une combinaison de lettres et de chiffres, par exemple Goodyear Eagle F1 GS-D3, Hankook Ventus R-S2 Z212 ou Kumho Ecsta MX
Étape 2. Regardez la description d'utilisation des pneus
Bien que tous les pneus n'affichent pas une description d'utilisation, cette information est généralement imprimée juste à côté du nom du fabricant. C'est généralement un "P", "LT", "ST" ou "T".
- "P" signifie voiture de tourisme (voiture de tourisme).
- "LT" signifie camion léger (petit camion).
- "ST" signifie remorque spéciale.
- "T" signifie temporaire et est imprimé sur la roue de secours.
- « BP » signifie passager à imperfections esthétiques (pneus pour voitures particulières présentant des défauts visuels mineurs).
Étape 3. Trouvez la largeur et le rapport hauteur/largeur du pneu
Ce texte contient une rangée de chiffres juste à côté de la description d'utilisation. Les séries de chiffres et de lettres sont séparées par des barres obliques au format général www/aaCrr.
- La première rangée de trois chiffres correspond à la largeur de la bande de roulement du pneu en millimètres. La largeur de bande de roulement varie de 155 à 315 millimètres.
- Les deux chiffres après la barre oblique indiquent le rapport hauteur/largeur du pneu. Le rapport d'aspect est le pourcentage de la bande de roulement du pneu avec l'épaisseur du pneu dont la valeur est la même que la hauteur de l'extérieur du pneu. Les véhicules de tourisme ont généralement un rapport d'aspect moyen compris entre 55 et 75 pour cent.
Étape 4. Apprenez à connaître la construction interne du pneu
Il est presque certain que le symbole "R" est juste à côté du rapport hauteur/largeur. Le "R" signifie construction radiale, une norme de l'industrie pour les voitures particulières. Certains camions peuvent porter le symbole "B", qui signifie bias-ply (couche de biais). Ce symbole « B » a été largement supprimé en raison de problèmes de manipulation difficiles.
Étape 5. Identifiez le diamètre de la jante
Habituellement, après que la construction interne est immédiatement suivie par la taille de la jante qui convient au pneu. Par exemple, si vous avez un diamètre de jante de 55,9 cm, vos pneus auront le même diamètre de jante, soit 55,9 cm.
Les lettres en position SC ou C décrivent l'indice de vitesse (avant 1991) ou la construction du pneu. « R » signifie que le pneu a une construction radiale. S'il est écrit "HR", le pneu est un pneu radial à grande vitesse
Étape 6. Trouvez l'indice de charge maximale du pneu
Ce chiffre est très important car l'indice de charge maximale décrit la capacité de charge relative de la taille du pneu. Plus la valeur de l'indice de charge maximale est élevée, plus la capacité de charge est élevée.
- L'indice de charge n'est pas un nombre compliqué; juste une sorte de symbole. Pour déterminer combien de livres un pneu peut supporter (1 livre = environ 453 592 grammes), consultez le tableau Charge par pneu.
- Pour savoir combien votre voiture peut transporter sans surcharger les pneus, multipliez par quatre le nombre que vous trouvez dans le tableau Capacité de charge par pneu. Parce que la voiture a quatre pneus.
- Ne remplacez jamais vos pneus par des pneus ayant un indice de charge maximale inférieur aux pneus d'origine. Vous devriez acheter des pneus avec un indice de charge identique ou supérieur. Cela signifie que si l'indice de charge maximale de votre premier pneu était de 92, achetez de nouveaux pneus avec un indice de charge de 92 ou plus.
Étape 7. Trouvez l'indice de vitesse du pneu
L'indice de vitesse indique que le pneu peut supporter une charge spécifiée jusqu'à une certaine vitesse. Les cotes de vitesse couramment utilisées sont S, T, U, H, V, Z, W, Y et (Y).
- S signifie que le pneu peut se déplacer à 180 km/h pendant longtemps.
- T signifie que le pneu peut se déplacer à 190 km/h pendant longtemps.
- U signifie que le pneu peut se déplacer à 200 km/h pendant longtemps.
- H signifie que le pneu peut se déplacer à une vitesse de 210 km/h pendant longtemps.
- V signifie que le pneu peut se déplacer à une vitesse de 240 km/h pendant longtemps.
- Z signifie que le pneu peut se déplacer à une vitesse de plus de 240 km/h pendant longtemps.
- W signifie que le pneu peut se déplacer à une vitesse de 270 km/h pendant longtemps.
- Y signifie que le pneu peut se déplacer à une vitesse de 299 km/h pendant longtemps.
- (Y) signifie que le pneu peut se déplacer à une vitesse supérieure à 299 km/h pendant une longue période.
Étape 8. Trouvez la résistance à la température du pneu
Ce texte décrit la résistance du pneu à la chaleur générée à l'intérieur du pneu lorsque la voiture roule à grande vitesse. Cette endurance comprend l'endurance A, B ou C. L'endurance A est la plus élevée, tandis que C est la plus faible.
Étape 9. Identifiez le code du ministère des Transports en trouvant l'acronyme DOT suivi d'une série de chiffres
Étape 10. Trouvez la pression des pneus à froid (avant de marcher) près de l'extrémité intérieure du pneu
Ce chiffre vous indique la pression d'air idéale pour optimiser les performances des pneus.
