L'aquaplanage se produit lorsque vos pneus heurtent plus d'eau qu'ils ne peuvent en secouer, ce qui fait que les pneus perdent le contact avec la route et glissent sur la surface de l'eau. La pression de l'eau à l'avant des roues formera une couche d'eau sous les pneus, faisant perdre le contrôle de la voiture. Apprendre à prévenir l'hydroplanage vous évitera des dommages futurs lorsque vous conduisez une voiture par mauvais temps. Bien que cela puisse être une expérience effrayante, il est très important que vous restiez calme.
Étape
Méthode 1 sur 3: Comment conduire pour éviter l'aquaplanage
Étape 1. Soyez prudent les premières minutes lorsqu'il commence à pleuvoir
Les dix premières minutes sont les plus dangereuses. En effet, lorsqu'il pleut, l'eau se mélange à la saleté, à l'huile et aux particules sur la route, créant une couche très glissante.
- Quand il commence à pleuvoir, conduisez lentement et faites attention aux autres voitures qui glissent.
- De fortes pluies après un certain temps dégageront les routes afin que les conditions deviennent plus sûres à ce moment-là.
Étape 2. Ralentissez lorsque le temps est humide
Plus vous allez vite, plus il est difficile pour vos pneus de maintenir la traction avec la route. Si la roue heurte une flaque d'eau, elle peut glisser. Il est donc très important de rouler lentement par temps de pluie, même si la visibilité est encore bonne.
- Il n'y a rien de mal à marcher en dessous de la limite de vitesse un jour de pluie. N'allez pas plus lentement que le flux de la circulation, mais vous n'êtes pas obligé d'aller à 70 milles à l'heure sur l'autoroute sous la pluie..
- Il est important de marcher lentement si vous voyez une flaque d'eau.
Étape 3. Évitez de traverser des flaques d'eau
C'est un endroit où vous pouvez faire l'expérience de l'aquaplanage, car les pneus ont du mal à maintenir la traction avec la route. Les flaques d'eau ne sont pas toujours visibles, alors soyez prudent et ralentissez, car des obstacles et des flaques d'eau commencent à apparaître.
- Des flaques d'eau se forment généralement au bord de la route, alors marchez un peu vers le centre.
- Essayez de conduire pour suivre les traces de la voiture devant vous. Cela réduira le risque d'avoir trop d'eau devant vos roues, ce qui pourrait vous faire perdre le contrôle.
- Assurez-vous que vos essuie-glaces fonctionnent correctement. Une mauvaise vision lorsqu'il pleut peut provoquer des accidents car vous pouvez à peine voir l'eau stagnante.
Étape 4. Désactivez le régulateur de vitesse
Si vous conduisez sur l'autoroute et que vous utilisez le régulateur de vitesse, désactivez-le lorsqu'il pleut. Vous pourrez mieux ressentir les conditions de la route lorsque le régulateur de vitesse est désactivé. Si vous devez ralentir immédiatement, c'est plus facile si votre pied est déjà sur la pédale de frein.
Étape 5. Essayez d'utiliser une vitesse faible
Cela vous aidera à gagner en traction plus facilement et vous évitera de marcher trop vite. Bien qu'il soit un peu difficile à mettre en œuvre sur l'autoroute, si vous êtes sur une route avec une limite de vitesse inférieure, la conduite à faible vitesse vous offrira une sécurité dans les virages ou les descentes sans aquaplanage.
Étape 6. Marchez lentement et veillez à ne pas glisser et appliquez une pression constante sur la pédale d'accélérateur ou de frein
Lorsque vous freinez, ne marchez pas trop fort, pompez lentement. Si votre voiture est équipée de l'ABS, vous pouvez freiner comme d'habitude. Assurez-vous que les roues ne sont pas bloquées lors du freinage, car vous allez glisser.
- Évitez les accélérations et les freins brusques, ne faites pas de virages brusques, car ils peuvent vous faire sortir de la piste.
- Soyez très prudent sur les routes cahoteuses, conduisez doucement.
Méthode 2 sur 3: Reprendre le contrôle pendant l'aquaplanage
Étape 1. Comprenez ce qui se passe lorsque vous glissez
Lors de l'aquaplanage, beaucoup d'eau s'accumule sous les pneus, de sorte que les pneus perdent le contact avec la surface de la route. La voiture ne fonctionnera pas correctement, selon la façon dont vous conduisez et la roue qui aquaplane.
- Si votre voiture va tout droit, vous sentirez la voiture passer dans l'autre sens.
- Si la roue en rotation fait de l'aquaplanage, le compteur de vitesse et le régime peuvent augmenter car la roue tournera.
- Si les roues avant font de l'aquaplanage, la voiture glissera hors du virage.
- Si les roues arrière subissent un aquaplanage, l'arrière de la voiture se déplacera sur le côté.
- si toutes les roues sont aquaplanées, la voiture se déplacera en ligne droite.
Étape 2. Restez calme et attendez que la voiture arrête de déraper
Lorsque la voiture commence à déraper, cela peut provoquer la panique. La voiture vous semblera incontrôlable et vos réflexes vous pousseront à faire quelque chose d'imprudent. Ne paniquez pas et restez concentré. Vous n'avez plus qu'à attendre que la voiture arrête de déraper et reprendre le contrôle. Peu importe la façon dont votre voiture a dérapé, vous pouvez appliquer ces mêmes étapes pour reprendre le contrôle.
- N'oubliez pas que l'aquaplanage ne peut se produire qu'une seconde avant que la voiture ne reprenne de la traction. Attendre est le meilleur moyen de régler ce problème.
- Ne serrez pas les freins et ne tournez pas le volant, car cela peut vous faire perdre encore plus le contrôle.
Étape 3. Soulevez votre pied de la pédale d'accélérateur
Appuyer sur l'accélérateur pendant le dérapage vous fera perdre le contrôle et aggravera la situation. N'appuyez pas sur le gaz et attendez un moment lorsque vous reprenez le contrôle.
- Si vous freinez lorsque vous commencez à déraper, relâchez légèrement le frein jusqu'à ce que vous vous arrêtiez.
- Si vous conduisez une voiture manuelle, relâchez l'embrayage.
Étape 4. Pointez le volant dans la direction dans laquelle vous voulez aller
Tenez fermement le volant et dirigez la voiture prudemment dans la bonne direction. Cette technique s'appelle "conduire en glissant" et c'est un excellent moyen de reprendre le contrôle en glissant. Vous devrez peut-être corriger plusieurs fois le sens de déplacement de la voiture au fur et à mesure que vous regagnez de la traction.
Ne tournez pas trop brusquement ou vous tournerez trop. Déplacer le volant à gauche et à droite rendra la voiture incontrôlable. Tenez fermement le volant et tournez-le par petits virages
Étape 5. Freinez prudemment
Ne freinez pas brusquement lors de l'aquaplanage, car la voiture peut devenir incontrôlable. Si vous pouvez attendre d'arrêter de glisser, c'est le meilleur moyen. Mais si vous devez freiner en dérapant, faites-le dans un mouvement de pompage jusqu'à ce que les pneus reprennent de l'adhérence..
Si vous avez un frein ABS normalement, car la voiture pompera automatiquement les freins
Méthode 3 sur 3: Assurez-vous que les pneus sont en bon état
Étape 1. Assurez-vous que vos pneus sont toujours en bon état
Les pneus qui sont chauves ou dont la bande de roulement est presque épuisée auront du mal à maintenir la traction sur la route, surtout lorsque la route est mouillée. L'utilisation de pneus chauves vous rend plus vulnérable à l'aquaplanage (ainsi qu'à d'autres problèmes comme le dérapage et les crevaisons). Où que vous habitiez, il pleut de temps en temps, alors assurez-vous que vos pneus sont en bon état.
Les pneus usés seront plus sensibles à l'aquaplanage car la bande de roulement est déjà mince. Les pneus à moitié gonflés sont moins susceptibles d'hydroplaner à 3-4 miles par heure par rapport aux voitures avec de bons pneus
7 # * Les pneus neufs ont une profondeur de sculpture d'environ 8 mm et, avec le temps, ils s'usent. Lorsque la profondeur de la bande de roulement n'est que de 1,5 mm, ce pneu est considéré comme dangereux à utiliser.
Étape 1.
- Vous pouvez déterminer si vos pneus sont toujours bons en vérifiant les indicateurs d'usure des pneus sur les pneus. Les normes fédérales de sécurité des véhicules exigent que les fabricants de pneus produisent des indicateurs indiquant les limites d'usure des pneus. Si l'indicateur est visible, alors il est temps de remplacer vos pneus.
- Essayez le penny trick pour voir la profondeur de la bande de roulement.. Si vous ne trouvez pas l'indicateur d'usure des pneus, branchez-le et voyez le haut de la tête, il est temps de changer le pneu. Si la tête est toujours couverte, vous pouvez toujours porter le pneu.
Étape 2. Faites pivoter le pneu si nécessaire
La permutation des pneus est un moyen de s'assurer que vos pneus s'usent uniformément. Le type de voiture et la façon dont vous conduisez entraîneront une usure plus rapide de certaines roues que d'autres. En permutant les pneus, l'usure sera mieux répartie et les pneus dureront plus longtemps. Apportez-le à un atelier de réparation pour vérifier si les pneus doivent être permutés.
- Habituellement, la permutation des pneus est effectuée tous les 3000 milles. Si vous n'êtes pas sûr que la roue tourne, faites-le, ce n'est rien à perdre.
- Les voitures à traction avant nécessiteront des permutations de pneus plus fréquentes, car les pneus avant s'useront plus rapidement.
Étape 3. Assurez-vous que vos pneus sont correctement gonflés
Les pneus sous-gonflés auront tendance à s'hydroplaner plus facilement, car il est difficile de maintenir la traction sur la route. Les pneus sous-gonflés peuvent également se plier au milieu, ce qui emprisonne l'eau dans cette zone. Les changements de température peuvent également modifier la pression du vent sur les roues. Il est donc important de vérifier la pression de vos pneus régulièrement, tous les quelques mois, vérifiez la pression de vos pneus pour vous assurer qu'ils ont une pression suffisante.
- Chaque voiture sera différente, alors consultez le manuel de votre voiture pour la bonne pression des pneus.
- Au besoin, gonflez vos pneus selon les instructions du fabricant.
Des astuces
- Il est préférable d'éviter l'aquaplanage en s'assurant que tous les pneus sont en bon état et en conduisant lentement sous la pluie. En général, vous devriez conduire à une vitesse d'un tiers de la météo normale.
- Les pneus d'avion peuvent également subir l'aquaplanage. Gérer cette situation
- Les espaces dans la bande de roulement sont utiles pour éliminer l'eau, mais parfois il y a tellement d'eau que les pneus ne peuvent pas s'en débarrasser. Relâchez lentement la pédale d'accélérateur pour que les pneus reprennent de la traction.
Avertissement
- N'utilisez pas le régulateur de vitesse par forte pluie. Votre voiture reconnaîtra l'eau stagnante comme un obstacle et le moteur ajoutera de la puissance.
- Ne freinez pas brusquement. Des freins brusques provoqueront le blocage des roues et rendront la voiture plus difficile à contrôler.
- Le contrôle électronique de la stabilité ou ESC, et l'ABS, les freins antiblocage ne remplacent pas une conduite prudente. L'ESC sera utile, cependant, si les roues gagnent encore en traction sur la route.
