La poignée est un accessoire de moto important qui est utilisé pour aider le motocycliste à garder le contrôle et pour que le motocycliste puisse rouler en toute sécurité et confortablement. Les poignées doivent être remplacées si elles sont usées ou déchirées. Veuillez continuer à lire cet article pour savoir comment remplacer votre ancienne poignée par une nouvelle. En dehors de cela, cet article fournit également des informations sur la façon de choisir la bonne poignée pour votre moto.
Étape
Méthode 1 sur 3: Retrait de l'ancienne poignée
Étape 1. Retirez les extrémités du guidon
L'extrémité du guidon est la partie métallique située à l'extrémité extérieure du guidon. Vous pouvez démonter ou retirer les extrémités du guidon avec un tournevis plat selon votre modèle de moto.
Étape 2. Coupez la poignée
Utilisez un couteau ou une scie à métaux pour couper la poignée dans le sens de la longueur, puis retirez la poignée du guidon. Appuyez juste assez pendant que vous coupez la poignée pour lui permettre de pénétrer, mais pas au point de rayer la poignée en métal en dessous.
- Veillez à ne couper aucun fil sur le guidon. Ne vous précipitez pas lorsque vous coupez la poignée.
- Vous pouvez pousser la poignée en pulvérisant de l'air comprimé si vous souhaitez l'utiliser à nouveau. La plupart des gens n'ont pas de pulvérisateur à air comprimé à la maison, vous devrez donc amener votre moto chez un mécanicien pour faire ce travail.
- Une autre méthode que vous pouvez essayer pour rendre la poignée réutilisable consiste à insérer un tournevis plat entre la poignée et le guidon, puis à essayer de retirer la poignée à l'aide du tournevis plat. Cette méthode est difficile s'il y a beaucoup de colle qui maintient les poignées ensemble.
- Si vous avez une poignée chromée, dévissez simplement le boulon au bout de la poignée puis faites glisser la poignée. N'utilisez pas de couteau de coupe.
Étape 3. Nettoyez le guidon
Utilisez de l'alcool à friction ou un dissolvant de colle et un chiffon pour enlever tout résidu de la poignée précédente. Assurez-vous que la poignée et la colle qui s'attache à la poignée au métal sont complètement propres avant de continuer.
- N'essayez pas d'utiliser n'importe quel type de nettoyant ou de lubrifiant à base d'huile pour enlever la colle. Pour que la nouvelle poignée s'adapte correctement, le métal doit être complètement exempt de débris. L'utilisation de lubrifiants peut faire glisser la nouvelle poignée, entraînant des conditions dangereuses sur la route.
- Assurez-vous que le guidon est propre et sec avant de continuer.
Méthode 2 sur 3: Installation d'une nouvelle poignée
Étape 1. Faites correspondre les poignées aux côtés
Les deux poignées de la boîte ont des tailles de trous légèrement différentes. La poignée légèrement plus grande est destinée à être installée du côté du contrôle du gaz qui est généralement situé sur le côté droit. La plus petite poignée est montée sur le côté où il n'y a pas de contrôle du gaz.
Étape 2. Installez la poignée sans contrôle de gaz
Appliquez de la colle de grip à l'intérieur des trous de grip et le long du guidon. Le bord d'un côté de la poignée est relevé alors que l'autre ne l'est pas. Faites glisser la poignée sur le guidon en particulier le bord surélevé avant que la colle ne commence à sécher. Continuez à appuyer jusqu'à ce que le bord de la poignée surélevée soit au niveau de l'intérieur du guidon. Lorsqu'il est en place, appuyez sur la poignée pour aider la colle à durcir.
- N'utilisez pas trop de colle. Utilisez juste assez pour tenir la poignée. Si vous en utilisez trop, la colle coulera de l'extrémité du manche et fera des dégâts.
- Assurez-vous de travailler rapidement afin que la colle ne sèche pas avant de remplacer les poignées. S'il est déjà sec, utilisez de l'alcool pour nettoyer la poignée de colle puis recommencez.
- Si vous n'avez pas de colle pour poignées, n'hésitez pas à essayer la méthode de la laque recommandée par de nombreux motards expérimentés.
Étape 3. Installez la poignée avec la commande des gaz
Appliquez de la colle sur la poignée dirigée vers le côté avec la manette des gaz et également sur le guidon. Glissez immédiatement la poignée sur le guidon en particulier le bord relevé jusqu'à ce qu'elle soit au niveau de l'intérieur du guidon. Pressez la poignée pour aider la colle à sécher.
Étape 4. Remplacez les extrémités du guidon
Rattachez les extrémités du guidon de manière à ce que la poignée soit solidement fixée.
Étape 5. Laissez sécher la colle
Attendez quelques heures que la colle sèche avant d'utiliser la moto. Lorsque la colle sèche, faites un test du manche pour voir si vous l'aimez ou non. Si c'est inconfortable, remplacez la poignée en utilisant la même méthode.
Méthode 3 sur 3: Acheter une nouvelle poignée
Étape 1. Apprenez à connaître votre moto
Chaque moto a certaines spécifications pour le type de poignée qui correspond au modèle. Il est important de choisir une poignée qui s'adapte à votre moto afin que vous puissiez rouler en toute sécurité et confortablement. Si vous n'êtes pas sûr du type de poignée qui convient à votre moto, demandez au mécanicien moto ou au revendeur agréé chez qui vous avez acheté votre moto.
- Vérifiez le guidon. Il existe plusieurs types de guidons tels que les guidons ape, les guidons de plage, les guidons clubman, les guidons de motocross, les guidons de traînée et autres, chacun nécessitant une poignée différente. Tenez-en compte lorsque vous êtes sur le point de faire un achat.
- Assurez-vous que les poignées que vous achetez sont du bon diamètre et de la bonne longueur. La plupart des poignées de moto ont un diamètre d'environ 22 mm ou 2,5 cm et une longueur d'environ 12 cm. Pour déterminer le diamètre et la longueur corrects, mesurez l'ancienne poignée avant d'en acheter une nouvelle.
- Certaines motos produisent une vibration plus importante que d'autres. Les motos comme celle-ci nécessitent des poignées épaisses et rembourrées pour protéger vos mains des engourdissements après quelques minutes de conduite.
Étape 2. Déterminez les caractéristiques de conduite que vous aimez faire
Le type de poignée que vous achetez dépend de l'état dans lequel vous vous trouvez sur votre moto. Si vous aimez la conduite tout-terrain, vous devriez pouvoir tenir le guidon sans glisser. Si vous aimez parcourir de longues distances sur autoroute, il est plus important de choisir une prise en main confortable pour ne pas vous blesser les mains.
- La poignée caoutchoutée est conçue pour absorber la transpiration afin que vos mains ne glissent pas, peu importe à quel point vous transpirez. Ces poignées offrent la meilleure adhérence et le meilleur contrôle de tous les matériaux de préhension. Choisissez une poignée comme celle-ci si vous conduisez pour le sport, surtout pendant l'été.
- Les poignées en mousse souple avec des sangles en cuir sont plus confortables et évitent que vos mains ne se blessent lorsque vous devez tenir le guidon pendant plusieurs heures.
Étape 3. Tenez compte de vos goûts personnels
Outre les facteurs pratiques qui entrent en jeu dans le choix des poignées, votre goût personnel en tant que motocycliste influencera également votre décision. Déterminez votre goût dans les points suivants:
- Coût. La gamme de prix des poignées varie du moins cher au plus cher. Si vous ne conduisez pas très souvent une moto, une paire de poignées en caoutchouc bon marché devrait suffire. Si vous conduisez souvent, même sur de longues distances, vous devrez peut-être acheter une poignée plus chère.
- Commodité. Vous pouvez acheter des poignées ergonomiques conçues pour rendre vos mains et vos doigts confortables, bien que de nombreuses personnes soient satisfaites des poignées standard.
- Style. Choisissez une paire de poignées qui correspondent au style de votre moto, surtout si vous achetez des poignées chères.
