Le réglage correct du dérailleur avant nécessite une précision au millimètre près. Si vous rencontrez des difficultés pour changer de vitesse ou si votre chaîne de vélo frotte contre le dérailleur, vous n'avez pas besoin d'aller dans un magasin de vélo pour la faire réparer. Tout ce dont vous avez besoin est un équipement simple et un œil attentif. Avec de la pratique et de la patience, vous pouvez devenir compétent.
Étape
Méthode 1 sur 2: Résoudre le problème de changement de vitesse
Étape 1. Sachez à quoi devrait ressembler un dérailleur avant correctement réglé
Votre objectif est de positionner solidement le dérailleur avant sur la chaîne avec la plaque extérieure 2 à 3 millimètres au-dessus du plus grand plateau (dent avant du vélo). De cette façon, l'arche du dérailleur sera parallèle aux plateaux et à la chaîne. Ne conduisez pas le vélo si le dérailleur frotte contre les plateaux ou se coince dans quelque chose. Nous vous recommandons de vous diriger vers la section Réinitialiser ci-dessous.
Étape 2. Diagnostiquez le problème avec votre vélo
Retournez votre vélo avec la selle et le guidon vers le bas. Relevez et abaissez le dérailleur avant tout en tournant les pédales avec vos mains. La chaîne peut-elle passer à toutes les vitesses ? Y a-t-il un clic, un frottement ou un claquement ? Enregistrez et souvenez-vous de tous les problèmes survenus lors de la configuration.
- Utilisez un support à vélo si vous en avez un car il sera très utile.
- Le dérailleur arrière doit être réglé correctement avant de continuer, vérifiez si le dérailleur ne bouge pas correctement.
Étape 3. Passez à une position de vitesse inférieure
Assurez-vous que la chaîne est en position rouage du milieu (dents arrière) et plus petit anneau de chaîne pour empêcher la chaîne de se croiser et le câble du dérailleur de se desserrer, ce qui facilite le réglage.
Étape 4. Desserrez le boulon de retenue du câble et serrez le dérailleur de câble
Au-dessus du dérailleur se trouve un câble fin maintenu en place par des boulons ou des vis, généralement fixé au cadre du vélo. Tenez le haut du câble et tirez-le vers le haut, puis desserrez le boulon. Tirez sur le câble, puis resserrez le boulon. Les boulons empêcheront le câble de bouger.
Le dérailleur bougera un peu, mais vous allez bientôt le remettre en place. Assurez-vous maintenant que le câble du dérailleur est bien tendu pour que tout puisse fonctionner normalement
Étape 5. Localisez la vis de limitation
Il y a deux petites vis sur le dessus ou sur le côté du dérailleur qui sont marquées des lettres L et H. Les deux semblent être desserrées et légèrement dépassant du dérailleur. Ces deux vis sont les limiteurs Low et High, qui contrôlent la distance de déplacement du dérailleur vers la droite ou vers la gauche. Les deux peuvent être ajustés avec un + tournevis.
- La vis L contrôle jusqu'où le dérailleur se déplace vers l'intérieur, tandis que la vis H contrôle jusqu'où le dérailleur se déplace vers l'extérieur.
- Si les vis de limitation ne sont pas marquées, vous pouvez facilement les identifier. Passez au plus petit plateau. Tournez complètement l'une des vis dans les deux sens tout en regardant le dérailleur. Si elle bouge, alors cette vis est une vis en L, sinon, essayez l'autre vis. Après cela, marquez-le avec la lettre L.
Étape 6. Réglez le rapport bas sur votre dérailleur
Passez sur le plus petit plateau et le train arrière sur le plus grand pignon de sorte que la position de la chaîne soit sur la gauche. Tourner la vis L jusqu'à ce qu'il y ait un écart de 2-3 mm entre le dérailleur et la chaîne.
Le dérailleur bougera lorsque vous tournerez la vis
Étape 7. Réglez la vitesse élevée sur votre dérailleur
Tournez la pédale et passez la vitesse avant sur la position de plateau la plus grande et la vitesse arrière sur le plus petit pignon. La chaîne sera sur la partie extérieure du vélo. Tournez la vis H jusqu'à ce que le dérailleur se trouve à 2-3 mm de la chaîne afin qu'il ait suffisamment de place pour bouger.
Étape 8. Passez la vitesse arrière sur le pignon du milieu, puis essayez de changer la vitesse avant
Déplacez le pignon arrière sur le pignon de taille centrale afin que la chaîne ne tire pas lors du changement de vitesse. Tournez la pédale et passez la vitesse avant vers le haut et vers le bas, en vous assurant qu'il n'y a pas d'obstacles lors du changement de vitesse. Ajustez les vis L et H à votre goût et bon vélo.
Si vous tournez trop les vis L et H, le dérailleur se déplacera trop loin et la chaîne se desserrera. Cependant, vous pouvez le savoir avant d'essayer le cyclisme
Méthode 2 sur 2: Réinitialisation du dérailleur cassé
Étape 1. Réinitialisez le dérailleur s'il heurte le plateau, se plie ou s'incline
Les boulons de fixation ne seront utiles que si le dérailleur a besoin d'être réglé. Si vous sentez le dérailleur heurter les plateaux, faites attention si le dérailleur est incliné ou trop haut. Vous devez réinitialiser le dérailleur à partir de zéro.
Étape 2. Passez les vitesses sur le plateau le plus à gauche
Passez les vitesses sur le plus petit plateau à l'avant et le plus grand pignon à l'arrière. C'est une bonne idée de placer le vélo sur un support ou de le renverser pour faciliter la rotation des pédales et le changement de vitesse.
Étape 3. Desserrez le dispositif de réglage du barillet pour réduire la tension du câble
Le régleur de barillet se trouve à l'extrémité de votre câble de dérailleur, près du guidon. Suivez le câble du dérailleur avant jusqu'à la petite section cylindrique rotative, puis tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre.
Comptez combien de fois vous faites tourner le canon. Vous le remettrez ensuite dans la même position lorsque vous aurez terminé
Étape 4. Desserrez les boulons de fixation du câble de dérailleur
Il y a un câble qui passe au-dessus du dérailleur jusqu'au levier de vitesses (levier de changement de vitesse). Le câble est maintenu en place avec des boulons afin qu'il ne bouge pas ou ne se déplace pas. Desserrez suffisamment ce boulon pour lui permettre de bouger lorsqu'il est tiré, mais pas assez pour sortir tout seul.
Étape 5. Desserrez avec précaution les boulons de fixation du dérailleur sur le cadre du vélo
Ne laissez pas le dérailleur aller trop loin, car cela peut changer toute votre configuration. Desserrez suffisamment les boulons pour pouvoir bouger et déplacer la position du dérailleur.
Étape 6. Déplacez lentement le dérailleur dans la bonne position
Si le dérailleur est incliné, faites-le pivoter jusqu'à ce qu'il soit parallèle à la chaîne, en faisant attention à ne pas modifier la hauteur du dérailleur. Si le dérailleur touche le haut du plateau, relevez-le de quelques millimètres au-dessus du plus grand anneau. Votre objectif est de:
- Le dérailleur est de 1 à 3 mm au-dessus du plus grand plateau. Ajustez la distance entre la plaque extérieure du dérailleur et les plateaux à l'épaisseur d'une pièce de monnaie.
- Les deux plaques de dérailleur sont parallèles à la chaîne.
- La courbure du dérailleur correspond à la courbure du pignon.
Étape 7. Réinitialisez le câble et les boulons de limitation
Une fois la réinitialisation terminée, vous devrez réinitialiser le dérailleur pour qu'il fonctionne normalement. Tirez sur le câble et serrez-le avec le boulon. Après cela, réajustez les boulons de limitation comme décrit à l'étape 1.
- Lubrifiez et nettoyez toujours votre chaîne pour un changement de vitesse parfait.
- Assurez-vous d'avoir serré le dispositif de réglage du canon
Des astuces
- Utilisez des pinces pour faciliter le serrage du câble.
- Faites chaque pas lentement, puis resserrez le tout et essayez-le. Ne déplacez pas et ne tordez pas excessivement le boulon car il vous sera difficile de revenir au réglage précédent en cas de problème.
