Les feux stop sont une partie importante du système de freinage d'une voiture. Le feu stop sert à avertir les autres conducteurs que vous ralentissez, de sorte qu'un feu stop défectueux peut entraîner un accident. Si le feu stop continue de clignoter même lorsque vous n'appuyez pas sur la pédale, il est possible que le contacteur soit défectueux ou que le fusible soit grillé. Vérifiez chaque lumière pour vous assurer que les feux de freinage fonctionnent correctement avant de reprendre la conduite.
Étape
Méthode 1 sur 3: Vérification de l'endommagement du commutateur de feu stop
Étape 1. Débranchez la batterie
Avant de travailler sur le système électrique d'un véhicule, vous devez toujours débrancher la batterie. Ainsi, vous êtes à l'abri des chocs électriques ou d'autres dommages pendant le travail. Utilisez une clé pour desserrer le fil de mise à la terre avec la borne négative de la batterie. Mettez le câble de côté et placez-le contre le côté de la batterie.
- Vous pouvez trouver la borne négative en recherchant le mot « NEG » ou le symbole moins (-) sur la batterie.
- La connexion de la borne positive n'a pas besoin d'être déconnectée.
Étape 2. Portez des lunettes de protection
Dans ce projet, vous devrez regarder sous le tableau de bord, vous devez donc protéger vos yeux des chutes de débris. Vous n'avez pas besoin de gants, mais n'hésitez pas à les porter pour éviter la perforation des fils.
- Une protection oculaire de type lunettes (lunettes d'aviation) offrira une protection maximale.
- Des lunettes de protection des yeux sont suffisantes pour ce projet.
Étape 3. Localisez le commutateur de pédale de frein
L'interrupteur de la pédale de frein est un bouton situé le long de la tige de la pédale de frein, au-dessus des patins. Lorsque la pédale est enfoncée, la tige de frein appuie sur le bouton qui allume le feu stop.
- Si vous ne trouvez pas le contacteur de pédale de frein, consultez le manuel d'utilisation du véhicule.
- Le commutateur a un cordon en queue de cochon et se déplacera directement derrière la pédale de frein.
Étape 4. Débranchez le fil en queue de cochon de l'interrupteur
Le fil de queue de cochon pour le commutateur sera maintenu en place par le boîtier en plastique. Appuyez sur le clip de déverrouillage sur le boîtier en plastique afin que la queue de cochon soit déconnectée de l'interrupteur, puis tirez sur la partie en plastique de la queue de cochon pour la libérer.
- Ne tirez pas sur le câble vous-même car vous pourriez le casser des attaches en queue de cochon.
- Travaillez très soigneusement pour ne pas casser le clip en plastique.
Étape 5. Regardez et vérifiez les fils du commutateur
Regardez à l'intérieur des attaches en queue de cochon pour des signes de brûlure ou de fonte. Si le câble surchauffe, la queue de cochon peut être endommagée et le feu stop continuera à clignoter. Tout signe d'endommagement du câble en queue de cochon peut causer des problèmes de feux de freinage.
- Les pigtails endommagés doivent être remplacés pour que les feux stop fonctionnent correctement.
- Vous devrez peut-être commander une queue de cochon d'interrupteur d'éclairage auprès d'un agent s'il n'est pas disponible dans un atelier de réparation automobile ou un magasin.
Étape 6. Testez le mouvement de retour en arrière
L'interrupteur lui-même est un long bouton qui est enfoncé lorsque le pied frappe la pédale de frein. Toujours sous le tableau de bord, appuyez sur la pédale ou sur le bouton lui-même et regardez si le bouton remonte lorsqu'il est relâché. Sinon, cela signifie que le bouton "collant" est en position marche.
- Si le bouton est attaché à la position ON, le feu stop sera toujours allumé.
- Demandez à votre ami de se tenir à l'arrière de la voiture et de regarder les lumières lorsque vous appuyez et relâchez l'interrupteur.
- Si le bouton n'affecte pas la lumière, soit un fusible a grillé, soit l'interrupteur lui-même est défectueux.
Méthode 2 sur 3: Installation d'un nouveau commutateur de feu stop
Étape 1. Assurez-vous que la connexion de retenue du câble est déconnectée
Avant de retirer le contacteur de feu stop, assurez-vous que la queue de cochon est déconnectée. Si la connexion a été déconnectée avant de vérifier qu'elle n'est pas endommagée, laissez-la suspendue pendant que vous relâchez l'interrupteur. Sinon, déconnectez-vous maintenant en appuyant sur le déclencheur en plastique et en tirant sur le boîtier en plastique.
- À moins qu'ils ne doivent être remplacés, les dispositifs de retenue en queue de cochon reviendront avec un nouvel interrupteur de feu stop.
- Si le déclencheur est endommagé, utilisez du ruban adhésif pour fixer la queue de cochon lors du remontage afin d'éviter d'en acheter une nouvelle.
Étape 2. Retirez l'interrupteur du loquet de la pédale de frein
Différents véhicules, différentes liaisons (liaison) l'interrupteur d'éclairage à la pédale de frein. Si vous ne savez pas comment retirer l'interrupteur de la pédale, consultez le manuel d'utilisation de l'année, de la marque et du modèle de votre véhicule.
- L'interrupteur doit être maintenu en place par 1 à 2 petites vis.
- Veillez à ne pas perdre le matériel du cavalier. Cet appareil sera réutilisé lors de l'installation d'un nouveau commutateur.
Étape 3. Faites glisser le nouveau commutateur en place
Si l'ancien commutateur a été retiré, installez le nouveau commutateur exactement là où se trouvait l'ancien commutateur. Utilisez le matériel de cavalier précédent pour fermer le nouveau commutateur comme l'ancien.
Remplacez la vis qui fixe l'interrupteur s'il se brise lors de son retrait
Étape 4. Reconnectez l'interrupteur au crochet et au dispositif de retenue
Connectez la queue de cochon de l'interrupteur de feu stop au nouvel interrupteur et rebranchez toutes les connexions précédemment déconnectées pour retirer l'ancien interrupteur. L'interrupteur doit maintenant être derrière la tige de la pédale de frein et connecté au véhicule.
- Rebranchez la batterie et démarrez le véhicule.
- Demandez à un ami de se tenir à l'arrière du véhicule pendant que vous testez le nouveau commutateur de feu stop et assurez-vous qu'il fonctionne.
Méthode 3 sur 3: Remplacement des fusibles grillés
Étape 1. Localisez la boîte à fusibles dans le véhicule
La plupart des véhicules ont deux boîtes à fusibles dans la carrosserie. Habituellement, l'une des boîtes est située sous le capot et la deuxième boîte est du côté conducteur de la cabine. Reportez-vous au manuel d'utilisation pour déterminer quelle boîte à fusibles contient les fusibles des feux de freinage.
- Vous devrez peut-être retirer le couvercle de la boîte à fusibles ou la garniture intérieure pour accéder à la boîte à fusibles.
- Si vous n'avez pas le manuel d'utilisation, essayez de visiter le site Web du constructeur du véhicule.
Étape 2. Identifiez le fusible du feu stop
Un feu stop cassé peut être causé par une lampe bloquée en position allumée ou éteinte.
Il peut y avoir plus d'un fusible pour le feu stop. Si c'est le cas, vous devriez vérifier un par un
Étape 3. Retirez le fusible et vérifiez qu'il n'est pas endommagé
Utilisez des pinces coupantes ou des pinces en plastique pour retirer le fusible de la boîte. Regardez le fusible s'il a un réceptacle clair. Si le métal est endommagé ou brûlé à l'intérieur du fusible, le composant doit être remplacé.
- Si vous ne trouvez pas le fusible à l'intérieur, vérifiez que la pointe n'est pas endommagée ou qu'elle n'est pas brûlée.
- La plupart des fusibles des véhicules ont des couvercles transparents pour que vous puissiez voir à l'intérieur. Si le couvercle lui-même est endommagé de sorte que le contenu ne peut pas être vu, le fusible est très probablement endommagé.
Étape 4. Remplacez le fusible endommagé par un nouveau fusible du même ampérage
Découvrez l'ampérage dont vos feux de freinage ont besoin en consultant le tableau. La plupart des fusibles de véhicules utilisent un courant de 5 à 50 ampères, et le nombre est indiqué sur le dessus du fusible. Insérez le nouveau fusible à la place de l'ancien fusible dans la boîte. Lorsque cela est fait, replacez le couvercle de la boîte et toutes les pièces intérieures qui ont été précédemment retirées pour accéder au fusible.
- Réinstallez la batterie et démarrez le véhicule.
- Demandez à un ami de se tenir à l'arrière de la voiture pour voir si les feux de freinage fonctionnent correctement.
