Il n'y a pas de meilleur moyen de canaliser vos méfaits de vitesse que de faire du kart. Faire votre propre gokart en suivant un plan prédéfini ou en le concevant vous-même sera addictif. Cette activité est amusante pour les mécaniciens amateurs de tous âges. Vous pouvez apprendre à concevoir votre propre kart à pédales, à construire le châssis et à ajouter des détails sympas, en fonction de la disponibilité de vos outils. Voir l'étape 1 pour plus d'informations.
Étape
Méthode 1 sur 3: Planification de votre projet
Étape 1. Dessinez le design du kart que vous voulez
Les karts à pédales peuvent être fabriqués dans une variété de tailles, de formes et de conceptions. Ce véhicule fait maison est très flexible avec tout élément de design que vous souhaitez y ajouter. Les nécessités de base dont vous avez besoin sont un châssis, un moteur simple et un système de direction/freinage.
- Activez votre créativité et créez des diagrammes détaillés pour vous assurer d'avoir le matériel nécessaire pour mener à bien ce projet. Découvrez d'autres karts à pédales pour vous inspirer et apprenez des fabricants de karts à pédales.
- Alternativement, vous pouvez rechercher en ligne de nombreux schémas et conceptions pour différents modèles de karts à pédales. Cela peut être fait si vous choisissez d'utiliser le design de quelqu'un d'autre. Utilisez des conceptions existantes et apportez des modifications si nécessaire.
Étape 2. Déterminez la bonne taille du kart
La taille du kart dépendra de l'âge et de la taille du conducteur. Pour les jeunes conducteurs, le kart devrait mesurer environ 0,76 mètre de large et 1,3 mètre de long. Pour un conducteur adulte, le kart doit mesurer environ 1 mètre de large et environ 1,8 mètre de long.
Planifiez la fabrication du kart avec précision avec des mesures spécifiques. Ceci est très important, car si vous ne le faites pas, il sera difficile d'obtenir les ingrédients dont vous avez besoin dans les quantités requises
Étape 3. Rassemblez les ingrédients
Si vous n'avez pas beaucoup d'argent, rendez-vous dans une friperie et cherchez des ingrédients bon marché. Ou, si vous pouvez démonter certaines parties d'une vieille tondeuse à gazon/gokar qui ne fonctionnent plus, vous le pouvez. Demandez à un bricoleur de démonter ces pièces et le moteur 4 cylindres (d'une puissance allant de 10 à 15 CV), le guidon et le système d'embrayage. Voici ce dont vous aurez besoin:
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Pour faire le châssis:
- Boîte de tuba de 9,2 mètres diamètre 2,5 cm
- Tige ronde en acier de 1,8 mètre de diamètre 2 cm
- 1,8 mètre tige ronde 1,5 cm de diamètre
- Une plaque d'acier de 0,5 cm d'épaisseur avec une longueur et une largeur qui dépasse légèrement la taille de votre machine
- Contreplaqué ou métal (pour le banc et le sol du karting)
- Siège
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Pour le moteur:
- Moteur (essayez d'utiliser le moteur de la tondeuse à gazon)
- Chaîne avec la bonne taille
- Boulons et anneaux
- réservoir d'essence
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Pour le système de direction:
- Roue
- volant
- Engrenages et frein à main
- Bâton de direction
- Roulements d'entraînement (roulements)
- L'appareil à gouverner
- Pédale de frein
- Système de démarrage
Étape 4. Préparez la machine à souder
Si vous n'avez jamais soudé auparavant, engagez un soudeur. La chose la plus importante dans la construction d'un kart à pédales est de construire un châssis solide afin qu'il puisse supporter le poids du kart à pédales pendant que vous conduisez et démarrez le moteur. Si vous souhaitez souder le châssis avec des tiges d'acier, la soudure doit être effectuée avec une chaleur et une profondeur suffisantes et dans l'alignement. Sinon, la soudure sera faible, cassante, fissurée et efficace uniquement en surface. Cela peut compromettre votre sécurité.
Si vous n'avez pas d'expérience en soudage, ne construisez pas de kart à pédales. Apprenez d'abord en faisant des projets plus simples
Étape 5. Envisagez d'acheter un design de kart prêt à l'emploi
Si vous n'êtes pas intéressé par le soudage et la conception de votre propre kart, achetez un kart prêt à installer. Un kart comme celui-ci fournira des instructions détaillées et des schémas sur la façon de le configurer sans avoir besoin d'un outil de soudage (vous n'avez besoin que d'outils simples).
Des karts comme celui-ci peuvent être achetés pour environ 6 à 7 millions de roupies, et vous aurez la satisfaction de monter un kart sans avoir à vous soucier de concevoir et d'acheter tous les matériaux séparément
Méthode 2 sur 3: Construire le châssis et le système de direction
Étape 1. Coupez le tube métallique
Ajustez la longueur à votre conception ou à votre schéma.
- En général, l'avant sera courbé et plus étroit que l'arrière, il y aura donc suffisamment de place pour que les roues tournent. De cette façon, le châssis est également plus flexible, il n'est donc pas facilement endommagé. Pour faire la conception, installez le boulon King Pin sur le coin avant où la roue sera. Ce boulon facilitera la rotation de la roue.
- Pour faciliter le processus de fabrication, marquez le sol du garage/de la zone où vous travaillez avec de la craie. Ajustez à la taille de votre conception. Vous pouvez même dessiner l'ensemble du dessin et commencer à créer des karts par-dessus le dessin.
Étape 2. Commencez à souder le cadre en fonction de la conception que vous avez faite
Utilisez des blocs de ciment pour soulever le cadre pendant que vous travaillez, afin de vous assurer que tous les points de connexion sont solides et que le châssis est sécurisé. Ce châssis doit être suffisamment solide pour supporter le poids du conducteur et du moteur, alors ne soyez pas négligent. Utilisez des goussets (petites plaques d'acier) pour renforcer tous les coins.
Étape 3. Installez l'essieu avant
Construisez votre axe à l'aide de tiges droites en acier de 2 cm de long et de deux rondelles qui se fixent au cadre de votre karting. Utilisez des rondelles et des chevilles pour vous assurer que l'essieu reste en place.
Assurez-vous que l'essieu avant est suffisamment flexible pour que vous puissiez faire tourner le kart facilement. Faites-le avant de passer à la section du système de direction et de fixer les boulons King Pin au bras de direction sur le châssis. Vous aurez besoin d'avoir une limite de rotation de roue d'au moins 110 degrés à l'avant, alors planifiez-la soigneusement
Étape 4. Installez l'essieu arrière et la roue
Vous devrez probablement monter le support d'essieu à l'aide de boîtiers de roulement, ce qui signifie que l'essieu lui-même peut être soudé au cadre du kart, tout en donnant au kart la possibilité de tourner en douceur. Souder la plaque d'acier au châssis. Fixez l'installation en utilisant des boulons et des écrous solides pour la maintenir en position.
Vous pouvez acheter ces composants au lieu de fabriquer les vôtres. Parfois, ces composants sont appelés « unités de palier de pilier »
Étape 5. Fabriquez le sol et la base de votre siège en contreplaqué ou en métal
Vous pouvez obtenir ces deux matériaux sur le siège d'un vieux kart ou d'une vieille voiture de taille appropriée. Cela vous aidera à ne pas trop dépenser. Vous pouvez également fabriquer le vôtre, en fournissant un oreiller pour le siège. Faites de la place pour le système de direction et d'autres commandes.
Méthode 3 sur 3: Installation du moteur et du système de direction
Étape 1. Installez le boulon du moteur
Soudez une plaque métallique épaisse (d'une épaisseur de 0,5 cm) et à plat sur le châssis arrière pour monter votre machine. Placer le moteur sur cette plaque, et préparer les trous pour la fixation des boulons du moteur. Réglez de manière à ce que le système de direction sur l'essieu soit connecté à cette machine.
Installez le système de direction sur l'essieu avant de connecter l'essieu à l'anneau. Pour ce faire, vous pouvez utiliser des boulons longs ou les souder directement à l'essieu, droits et parallèles aux boulons de votre machine
Étape 2. Configurez votre système de connexion de direction
Utiliser une tige en acier de 1,5 cm de diamètre pour le raccordement, et une tige en acier de 2 cm de diamètre pour l'axe. Pour plier cette tige de 2 cm de diamètre, utilisez un radiateur, puis pliez-la de manière à ce qu'elle forme un angle de 90 degrés.
Prévoyez des connexions flexibles pour régler le système de direction, car cela est nécessaire pour donner au système de direction la capacité de tourner et de tourner: ajustez le niveau vertical des roues avant et des virages de direction
Étape 3. Installez les roues et les freins
Choisissez un petit volant de course pour produire un gokart avec une accélération et un contrôle optimaux. Attachez ces deux composants à l'axe à la base de la roue et commencez à vous occuper du système de freinage afin que votre kart puisse rouler en toute sécurité.
- Fixez un disque à l'essieu arrière et un ensemble d'étriers au châssis pour le meilleur système possible. Vous pouvez trouver des étriers fonctionnels de motos d'occasion, de la bonne taille pour votre kart. Cela facilitera votre travail.
- Installez la pédale de frein pour le pied. Quel que soit le type de système d'accélération que vous utilisez, installez un système de frein à pied. Assurez-vous que vos mains gardent le contrôle du volant autant que possible.
Étape 4. Fixez le câble de commande au démarreur manuel
Vous pourrez peut-être également l'attacher à une pédale, mais cela dépendra de votre expérience et du type de machine que vous utilisez. Pour le rendre encore plus facile, attachez-le à un démarreur manuel et vous pouvez le contrôler comme vous le feriez avec une tondeuse à gazon.
Étape 5. Vérifiez votre suspension et votre système de freinage avant d'essayer de conduire un kart
Si vous roulez à basse vitesse, assurez-vous de ne ressentir aucun problème avec votre essieu dès le premier tour. Vérifiez les performances de vos soudures, freins et moteur. Alors commencez à vous amuser !
Des astuces
- Ajoutez des pièces supplémentaires lors de la finition finale, afin de pouvoir finir toutes les pièces mécaniques les plus grandes et les plus importantes en premier.
- Le système d'accélération peut être connecté à un câble de démarrage d'une tondeuse à gazon inutilisée ou à la pédale d'accélérateur.
- Ce kart utilise un embrayage centrifuge, mais des modifications peuvent être apportées en incorporant un système de ceinture de direction et une pédale d'accélérateur/un embrayage à commande manuelle/pied.
- Consultez le manuel du kart pour obtenir des conseils sur la façon de conduire et d'entretenir votre kart.
- Certaines personnes suggèrent d'acheter certains systèmes conçus et testés par des ingénieurs, tels que le système de direction Ackermann, Castor, King Pin Inclinaison, etc. Il vous sera plus facile de compléter votre kart et de prendre davantage de plaisir à le conduire si vous décidez d'utiliser ces systèmes.
- Le coût requis pour fabriquer un kart à pédales varie d'au moins 700 000 Rp à 900 000 Rp, peut-être plus. Vous pouvez acheter un bel ensemble de designs pour environ Rp. 500 000,-. Certains des autres modèles sont encore moins chers. Les coûts de planification sont généralement un peu inférieurs à Rp. 1.000.000, -. Peut-être que vous feriez mieux de suivre cette voie si vous n'êtes pas un professionnel.
- La note ci-dessus est basée sur le fait que vous utilisez des pièces « usagées » provenant de tondeuses à gazon ou d'autres sources qui ne sont plus utilisées. Il sera probablement moins cher pour vous d'acheter un gokart d'usine que d'acheter des composants spécialisés pour construire votre propre kart.
Avertissement
- Testez votre kart avant de le conduire sur la piste, car des pièces peuvent se desserrer ou ne pas fonctionner.
- Utiliser des équipements de sécurité lors de la conduite d'un kart: casque, protections coudes/genoux, etc.
- Les karts à pédales ne sont pas de vraies voitures et ne doivent pas être conduits sur la voie publique !
- Puisqu'il s'agit d'un projet simple sans considérations techniques et de conception approfondies, vous ne devez pas utiliser de rapports de transmission élevés ou de gros moteurs. Les vitesses de gokart qui dépassent 16 à 24 km par heure peuvent entraîner la défaillance des composants existants.
