Gérer comment refroidir un moteur surchauffé est une compétence importante pour les conducteurs licenciés. Être capable de détecter et de résoudre les problèmes par vous-même peut vous remettre sur la route immédiatement, éviter des problèmes mécaniques coûteux et vous aider à savoir quand demander l'aide d'un expert.
Étape
Méthode 1 sur 3: Gestion d'un moteur surchauffé
Étape 1. Évitez la panique et mettez-vous de côté dès que possible
Un moteur surchauffé, bien que grave, ne causera pas de danger immédiat. Si la jauge de température atteint la zone rouge ou si de la vapeur sort de votre moteur, ralentissez et arrêtez-vous dès que vous trouvez un endroit sûr. Si vous voyez des bouffées blanches sortir du moteur, ce n'est pas de la fumée mais de la vapeur d'un moteur surchauffé, et vous avez eu le temps de vous arrêter. Si vous ne pouvez pas vous arrêter immédiatement, vous devez:
- Coupez la climatisation et ouvrez les fenêtres.
- Allumez le chauffage et le ventilateur au maximum – cela évacuera la chaleur du moteur.
- Allumez l'éclairage de secours et conduisez à une vitesse faible et constante jusqu'à ce que vous puissiez vous arrêter.
Étape 2. Ouvrez le capot une fois qu'aucune vapeur ne sort
Si la voiture n'est pas trop chaude, coupez le moteur et ouvrez le capot. S'il est trop chaud au toucher ou si vous voyez de la vapeur, il est conseillé d'attendre que le capot refroidisse avant de l'ouvrir. L'ouverture du capot permet d'évacuer une partie de la chaleur du moteur.
- Coupez le moteur et laissez la clé de contact en position ON. Feux, tableaux de bord, etc. devrait rester allumé. Cela maintient le ventilateur de refroidissement en marche sans démarrer le moteur, ce qui contribuera à accélérer le processus de refroidissement.
- Laissez le moteur refroidir complètement avant de toucher le moteur ou d'ouvrir le couvercle du radiateur. Ce processus de refroidissement prendra 30 à 45 minutes, mais vous évitera de graves brûlures.
Étape 3. Vérifiez le tuyau supérieur du radiateur
Presser le tuyau supérieur du radiateur peut aider à savoir quand votre système est sous pression et quand il est sécuritaire de retirer le bouchon du radiateur. S'il est difficile et difficile à presser, il est possible que le système fonctionne toujours et que vous ne devriez pas encore ouvrir le couvercle du radiateur. Si le tuyau peut être pressé facilement, il est probablement prudent d'ouvrir le couvercle du radiateur.
Utilisez un chiffon ou une serviette pour manipuler ce tuyau, car il peut devenir très chaud
Étape 4. Laissez le bouchon du radiateur en place jusqu'à ce que le radiateur refroidisse
La pression et la vapeur à l'intérieur peuvent projeter un liquide à haute pression sur votre visage. Soyez prudent et laissez le bouchon du radiateur en place le plus longtemps possible. S'il est encore chaud au toucher, laissez-le tranquille.
Les moteurs surchauffés peuvent avoir des réfrigérants atteignant des températures allant jusqu'à 127 °C. Dans un système fermé, la substance ne bouillira pas. Cependant, une fois exposé à l'air, il bout immédiatement et peut causer de graves brûlures. Attendez que le système refroidisse
Étape 5. Faites pivoter le couvercle du radiateur
Utilisez une serviette épaisse ou un chiffon pour tordre doucement le couvercle. Le bouchon exposera le liquide dans le radiateur ou le vase d'expansion à l'atmosphère. Si votre cache radiateur n'est pas attaché, appuyez après l'avoir desserré pour déverrouiller le verrou de sécurité. Cela vous permettra d'ouvrir complètement le couvercle.
Étape 6. Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement une fois que le moteur a suffisamment refroidi
Habituellement, cela prend environ 30 à 45 minutes. Ce réservoir ressemble à un bidon de lait en plastique blanc et est relié au bouchon du radiateur. Il y a généralement un panneau sur le côté pour vous indiquer à quel point le réservoir doit être plein.
Étape 7. Vérifiez que le moteur ne fuit pas
La cause la plus fréquente d'une surchauffe du moteur est une fuite dans le système de refroidissement. Recherchez du liquide dans le moteur ou se vautrer sous la voiture, surtout si le réfrigérant est bas ou bas. Les systèmes de refroidissement nécessitent une pression pour fonctionner, donc même la moindre fuite qui ne draine pas le liquide de refroidissement peut causer toutes sortes de problèmes.
- Le liquide de refroidissement a généralement une odeur douce et peut apparaître dans les tuyaux, sous les voitures ou autour des bouchons de radiateur. Cette substance s'écoule plus comme de l'eau que de l'huile qui est plus visqueuse.
- Le liquide de refroidissement est généralement vert sur les modèles plus anciens, mais la couleur du liquide de refroidissement peut varier en fonction de l'année et du modèle de votre voiture.
Étape 8. Remplissez le liquide de refroidissement une fois que votre voiture a refroidi
Si vous avez du réfrigérant, ajoutez-en dans la voiture une fois qu'elle a refroidi, généralement après 30 à 45 minutes. Ouvrez le couvercle du radiateur et versez un peu, environ 3 à 5 secondes. Si vous avez de l'eau, mélangez à peu près des proportions égales de réfrigérant et d'eau, et remplissez-le - la plupart des machines sont conçues pour fonctionner avec un mélange 50:50 de liquide de refroidissement et d'eau.
En cas d'urgence, l'eau seule peut remplacer le réfrigérant, mais ne l'utilisez pas trop longtemps
Étape 9. Redémarrez la voiture après avoir refroidi et vérifiez la jauge de température
L'aiguille pointe-t-elle vers la zone rouge ? Si c'est le cas, vous devrez éteindre la voiture et attendre encore 10 à 15 minutes pour qu'elle refroidisse avant de conduire. Sinon, vous devriez pouvoir continuer à conduire jusqu'à l'atelier de réparation.
Étape 10. Appelez une dépanneuse si le problème n'est pas résolu immédiatement ou si vous vous rendez compte d'un problème plus grave
Si la fuite dans le système de refroidissement coule de l'huile ou si le moteur ne refroidit pas, appelez une dépanneuse dès que possible. Un moteur surchauffé peut sérieusement endommager le moteur et votre voiture si vous ne faites pas attention.
Si vous devez conduire une voiture, assurez-vous de la refroidir autant que possible avant de recommencer
Méthode 2 sur 3: Conduire avec un moteur surchauffé
Étape 1. Continuez à conduire après que la jauge de température ait baissé
Cependant, vous ne devez pas conduire pendant de longues périodes dans la mesure du possible. Cependant, parfois, vous n'avez pas d'autre choix que de continuer votre voyage jusqu'à ce que vous puissiez obtenir de l'aide.
- Si la voiture ne surchauffe plus, c'est probablement juste que le moteur chauffe trop en raison de divers facteurs (climatisation allumée, journée chaude, embouteillages qui vous font bégayer). Cependant, vous devez garder un œil sur la jauge de température aussi souvent que possible pour éviter d'autres problèmes.
- La plupart des voitures sont conçues pour détecter une surchauffe avant que le moteur ne soit sérieusement endommagé, ce qui vous laisse le temps de régler le problème. Cependant, cela ne signifie pas que vous pouvez ignorer la jauge de température.
Étape 2. Éteignez le climatiseur
Les climatiseurs utilisent la puissance du moteur pour refroidir la voiture, et vous ne voulez pas surcharger le moteur au-delà de ce qu'il peut supporter. Ouvrez la fenêtre de la voiture pour remplacer le climatiseur.
Étape 3. Allumez le chauffage autant que possible
Bien que cela puisse sembler contre-intuitif, les chauffages de voiture fonctionnent en aspirant la chaleur du moteur et en l'envoyant dans la voiture. Ainsi, le fait d'allumer les ventilateurs et les radiateurs à leurs réglages les plus élevés peut aspirer de l'air chaud du moteur et le refroidir. Cependant, cela peut être un peu inconfortable.
- Dirigez l'évent vers la fenêtre pour éviter d'avoir trop chaud dans la voiture.
- Alternativement, vous pouvez régler le chauffage sur le réglage " dégivrage " pour éviter que la chaleur ne souffle directement sur vous.
Étape 4. Neutralisez la voiture et augmentez la vitesse du moteur
Atteignez 2000 tr/min avec la voiture au point mort. Cela aidera le moteur et les ventilateurs à faire circuler l'air plus rapidement, à introduire de l'air frais et du réfrigérant dans le moteur et à évacuer la chaleur de la voiture. Si vous êtes coincé dans la circulation, c'est un bon moyen de garder le moteur en marche même si la voiture ne bouge pas.
Étape 5. Ajoutez de l'eau au radiateur lorsqu'il n'y a plus de liquide de refroidissement
Bien qu'elle ne soit pas recommandée pour les voyages de longue distance, l'eau peut aider à garder le moteur au frais en cas d'urgence. Ajoutez de l'eau chaude à votre radiateur, mais seulement après que le moteur a refroidi. L'eau froide peut provoquer des fissures dans le bloc moteur en raison du changement radical de température.
Étape 6. Continuez pendant un moment, éteignez la voiture et répétez si vous devez continuer à avancer
Si vous devez absolument continuer à voyager avec un moteur surchauffé, faites attention à la jauge de température. Chaque fois qu'il surchauffe, arrêtez-vous, éteignez le moteur de la voiture et attendez qu'il refroidisse pendant environ 10 à 20 minutes. Ce n'est pas bon pour le moteur, mais c'est mieux que de forcer un entraînement et de causer de graves dommages.
Étape 7. Sachez que vous devrez peut-être vous rendre à l'atelier de réparation si votre voiture surchauffe de manière chronique
Si votre voiture surchauffe constamment, a des fuites ou ne démarre pas, vous devez vous rendre dans un atelier de réparation. Bien que ces conseils vous aident à faire face à la surchauffe de votre voiture, il peut y avoir un problème plus important qui doit être résolu avant que de graves dommages ne surviennent.
Méthode 3 sur 3: Éviter la chaleur excessive
Étape 1. Conduisez la voiture à une vitesse lente et régulière plutôt que de bégayer dans les embouteillages
Arrêter et tourner constamment exerce une pression sur le moteur qui peut surchauffer, en particulier dans les voitures plus anciennes. Reposez les freins et laissez la voiture avancer lentement, car après tout, vous vous arrêterez bientôt lorsque vous atteignez le pare-chocs de la voiture devant vous.
Prenez l'habitude de vérifier la jauge de température lorsque vous êtes bloqué à un feu rouge et à un panneau d'arrêt
Étape 2. Utilisez des fenêtres au lieu de la climatisation pour refroidir la voiture
Les climatiseurs utilisent la puissance du moteur pour refroidir l'air à l'intérieur de la voiture, ce qui exerce une charge supplémentaire sur le moteur. La première chose que vous devez faire lorsque votre voiture devient trop chaude est d'éteindre le climatiseur, mais vous devriez éviter de l'utiliser complètement si vous craignez que votre voiture ne surchauffe à nouveau pour une raison quelconque.
Si vous êtes très en retard pour l'entretien, si vous trouvez une fuite dans le radiateur, si vous avez des problèmes de climatisation non résolus ou si vous avez très peu de réfrigérant, essayez de ne pas utiliser le climatiseur du tout
Étape 3. Changez l'huile régulièrement et vérifiez votre ventilateur en même temps
L'huile ancienne peut provoquer une surchauffe, en particulier lorsqu'elle est associée à un faible niveau de réfrigérant ou à d'autres problèmes. Chaque fois que vous changez votre huile, demandez à un mécanicien de vérifier également vos ventilateurs - reconnaître le problème maintenant peut éviter des réparations coûteuses plus tard.
Vous devriez entendre le ventilateur bourdonner après avoir éteint la voiture, car le ventilateur fonctionne toujours pour refroidir la voiture
Étape 4. Perfectionnez votre glacière au début de l'été
Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement et assurez-vous que le réfrigérant est toujours à son niveau approprié, comme indiqué sur le côté. Si c'est moins que nécessaire, mélangez le réfrigérant et l'eau uniformément et ajoutez jusqu'au niveau recommandé. Ceci est particulièrement important si vous vivez dans une zone chaude.
Lors de la vérification du liquide de refroidissement, prenez 2-3 minutes pour rechercher des fuites. Le réfrigérant est généralement de couleur verte et a un arôme sucré. Vérifiez sous la voiture, autour du moteur et sur tous les tuyaux ou pièces de radiateur visibles
Étape 5. Gardez l'équipement d'urgence dans la voiture pour les problèmes de surchauffe
Vous ne voulez pas être bloqué au milieu de nulle part avec une machine inutilisable. Des kits d'installation simples vous aideront à assurer votre sécurité et celle de votre voiture, surtout si vous devez conduire jusqu'à l'atelier de réparation. Vous devez emballer:
- Réfrigérant supplémentaire.
- Un jerrican d'eau.
- Boîte à outils.
- Lampe de poche.
- Nourriture durable.
- Couverture.
- Rasoir pliable.
- ruban adhésif.
- Tournevis fleur et plat.
