Un tracteur bien entretenu peut durer des années. Cependant, il existe des différences fondamentales dans l'entretien des tracteurs par rapport aux autres véhicules. De plus, il existe tellement de types et de marques de tracteurs différents qu'il n'existe pas de guide d'entretien complet des tracteurs qui puisse être appliqué universellement à tous les tracteurs. Cependant, les étapes ci-dessous peuvent vous aider.
Étape
Étape 1. Étudiez le manuel du tracteur
Les fabricants de tracteurs fournissent des instructions détaillées sur l'entretien de base de l'équipement du tracteur et les meilleurs conseils sur la façon d'entretenir un tracteur. Obtenez-le tout de suite si vous ne l'avez pas. Voici quelques éléments à trouver dans le manuel du tracteur:
- Calendrier d'entretien. Ce programme fournit des intervalles d'entretien réguliers, y compris la lubrification du châssis, les changements d'huile du moteur, de transmission et hydraulique, les changements de filtre et d'autres entretiens.
- Spécification. Ces informations se présentent sous la forme d'un tableau qui indique le type de liquide de transmission, le système hydraulique, les freins et le liquide de refroidissement du moteur, ainsi que leur capacité. Le gonflage des pneus, le couple de serrage des boulons et d'autres informations peuvent être trouvés dans les spécifications ou ailleurs dans le manuel.
- Emplacement des graisseurs, des bâtonnets de contrôle d'huile ou du voyant, et instructions de nettoyage des filtres à air et à carburant.
- Manuels d'utilisation de base et autres informations spécifiques pour les tracteurs.
Étape 2. Préparez l'équipement
L'entretien du tracteur nécessite une variété de clés et d'autres outils encombrants que l'entretien régulier du véhicule. Par conséquent, achetez ou empruntez le matériel nécessaire.
Étape 3. Protégez le tracteur de divers éléments
Étant donné que la plupart des rizières ou des petits jardins n'ont pas de cabines pour protéger les sièges, les tableaux de bord et les composants métalliques, il est préférable de ranger le tracteur dans une hutte ou un garage. Si cela n'est pas possible, gardez le système d'échappement à l'abri de la pluie et couvrez les sièges et les instruments du tracteur.
Étape 4. Vérifiez régulièrement l'huile et les autres fluides
L'utilisation du tracteur est mesurée en heures et non en kilomètres, de sorte que de nombreuses personnes calculent mal la quantité utilisée. Les fuites dans les composants peuvent entraîner la défaillance de pièces coûteuses du tracteur. Lisez le manuel du tracteur pour savoir comment vérifier chaque fluide. • Vérifiez l'huile moteur. • Vérifier l'huile de transmission • Vérifier le liquide de refroidissement du radiateur • Vérifier l'huile hydraulique. • Vérifiez l'eau de la batterie (électrolyte de la batterie).
Étape 5. Vérifiez la pression des pneus
Un pneu de tracteur crevé n'est pas clairement visible en raison de la forme du pneu. Les pneus arrière ont généralement des pressions comprises entre 1 et 1,5 kg/cm au carré, et les pneus avant ont des pressions jusqu'à 2 kg/cm au carré. Le pneu arrière d'un tracteur paddy doit être lesté, surtout si le tracteur tire un dispositif auxiliaire où une traction maximale est requise. Habituellement, cette réponse est de l'eau additionnée d'une solution antigel.
Étape 6. Surveillez les courroies et les tuyaux
S'il n'est pas équipé d'un système hydraulique, le tracteur a une pression élevée dans les tuyaux et/ou les conduites. Les dommages aux conduites de fluide peuvent contribuer à endommager les composants (pompes hydrauliques), la perte de contrôle de la direction et d'autres problèmes. Si le raccord ou la connexion fuit, resserrez ou remplacez le joint.
Étape 7. Gardez les joints de frein bien lubrifiés et assurez-vous que les freins sont ajustés en conséquence
De nombreux tracteurs ont des freins mécaniques actionnés par l'accouplement et le système CAM au lieu d'un système de fluide maître/esclave. Ces freins sont situés sur l'essieu arrière et fonctionnent indépendamment afin de pouvoir être utilisés pour conduire le tracteur dans des virages serrés ou pour reculer. Les pédales de frein s'enclenchent lorsque le tracteur est en marche, empêchant l'une des pédales d'être actionnée accidentellement et le tracteur de tourner lors de déplacements à grande vitesse.
Étape 8. Surveillez le compteur
Faites attention à la jauge de température, à la pression d'huile et au tachymètre.
- Le thermomètre doit également avoir une marque de plage de température de fonctionnement normale, mais chaque fois qu'il indique une température supérieure à 104 degrés Celsius, le moteur a surchauffé.
- Si le tracteur est équipé d'un moteur diesel, la pression d'huile doit être comprise entre 3 et 4 kg/cm².
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Le tachymètre indique le nombre de tours par minute de rotation du vilebrequin. Les moteurs diesel sont conçus pour avoir un régime plus bas et un couple plus élevé que les moteurs à essence, et il n'est pas recommandé de " surrégimer " ou de fonctionner à un régime maximum.
Étape 9. Vérifiez les filtres régulièrement
La plupart des systèmes sur les tracteurs sont équipés de filtres pour les protéger de la saleté, de l'eau ou d'autres contaminants qui peuvent endommager les composants.
- Vérifiez le filtre à carburant pour l'eau stagnante. La plupart des moteurs diesel ont un filtre à eau séparé car le carburant diesel peut attirer l'humidité.
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Vérifiez le filtre à air aussi souvent que possible. Les tracteurs fonctionnent souvent dans des environnements poussiéreux et, dans certains cas, leurs filtres doivent être nettoyés quotidiennement ou hebdomadairement. Nettoyez le filtre à air avec un aspirateur d'atelier ou de l'air comprimé et ne le lavez jamais. Remplacez le filtre à air s'il ne peut pas être nettoyé complètement ou s'il est endommagé.
Entretenir un tracteur Étape 10 Étape 10. Vérifiez l'écran du radiateur
Lorsque le tracteur fonctionne, de nombreux débris s'accumulent généralement sur le radiateur, de sorte que les radiateurs ont généralement un écran ou une grille avant pour éviter le blocage par les plantes, les insectes ou le pollen.
Entretenir un tracteur Étape 11 Étape 11. Lubrifiez votre tracteur
Les tracteurs ont de nombreuses pièces mobiles qui nécessitent plus de lubrification qu'une voiture typique. Si vous voyez des pièces mobiles du tracteur, recherchez un raccord d'huile et lubrifiez-le. Utilisez un pistolet à graisse, nettoyez les raccords, installez les tuyaux et pompez l'huile jusqu'à ce que le joint associé commence à se dilater ou que l'huile semble suinter des pièces lubrifiées. Recherchez les raccords d'huile dans les composants d'accouplement de direction, de frein et d'embrayage, ainsi que le point de pivot de l'attelage à trois points.
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Les vieux tracteurs ont besoin d'une graisse spéciale dans la boîte de vitesses. En règle générale, le système hydraulique et l'arbre de transmission (boîte-pont) partagent des fluides et le tracteur peut être gravement endommagé si le mauvais fluide est utilisé.
Entretenir un tracteur Étape 12 Étape 12. Ne surchargez pas le tracteur
Si vous utilisez le tracteur pour la récolte ou le désherbage, respectez la taille de charge recommandée par le fabricant pour le travail à effectuer. Par exemple, ne remorquez pas une désherbeuse de 2,5 mètres avec un tracteur de 35 chevaux.
Entretenir un tracteur Étape 13 Étape 13. Gardez le tracteur propre
Cela vous aidera à trouver les composants cassés et les fuites, ainsi que les déchets et les débris qui doivent être nettoyés
Des astuces
- Laissez toujours les tracteurs (en particulier les moteurs diesel) chauffer pendant le démarrage après une longue période d'inactivité. Ne marchez jamais trop fort sur l'accélérateur au démarrage du moteur. Les élévateurs hydrauliques, les filtres hydrauliques et les pompes à huile peuvent se vider lorsque le tracteur n'est pas utilisé, endommageant les composants.
- Lors de la lubrification des raccords d'huile, c'est une bonne idée de s'entraîner à lubrifier le tracteur dans les positions chargées et déchargées car l'huile ne s'enfoncera dans l'espace déchargé que dans l'une des deux positions. La lubrification sera plus complète si elle est effectuée dans les deux positions.
- Tenir des registres d'entretien détaillés. Les intervalles d'entretien programmés sont généralement répertoriés dans le manuel d'utilisation, mais les tracteurs sont des machines qui sont rarement utilisées et qui ne répondent donc souvent pas au nombre d'heures requis pour les vidanges d'huile, etc. Ainsi, ce traitement peut être fait sur une base annuelle.
- Nous vous recommandons de surveiller la batterie du tracteur. Certains tracteurs ne sont pas coudés et sont rarement utilisés. La batterie peut perdre sa charge lorsque le moteur n'est pas démarré. Si vous prévoyez que le tracteur restera inactif pendant une période prolongée, démarrez le moteur du tracteur et laissez-le se réchauffer complètement chaque mois.
- Apprenez à reculer pour les travaux qui nécessitent un autre réglage de vitesse. Certains équipements, comme une charrue ou un désherbeur, fonctionnent plus efficacement avec une petite largeur de roue, tandis que la plantation et la récolte se font plus efficacement avec une roue large.
- Connaissez l'emplacement des bouchons de remplissage, des filtres internes et des bouchons de vidange de votre moteur. Les tracteurs plus anciens n'ont pas toujours un manche pour vérifier la transmission ou l'huile de l'arbre hydraulique. Habituellement, les camions plus anciens ont un bouchon de remplissage à côté du boîtier indiquant que l'huile doit être remplie à ce niveau.
- Vérifiez les écrous de roue. Les écrous des roues arrière ont tendance à se desserrer facilement s'ils ne sont pas installés correctement.
Avertissement
- Ne laissez jamais un passager s'asseoir sur le tracteur pendant qu'il se déplace. Les tracteurs sont des machines pour une seule personne et tirent souvent des outils dangereux de sorte qu'il n'y a pas d'endroit sûr où les passagers peuvent s'asseoir.
- Ne retirez pas les protections, couvercles ou autres dispositifs de sécurité.
- De nombreuses garnitures de frein de tracteur contiennent de l'amiante. Cet élément peut causer le cancer du mésothéliome, le cancer du poumon, l'amiantose et diverses autres maladies. Vous pouvez être exposé à l'amiante si vous êtes exposé à la poussière de frein.
- Lisez et comprenez le manuel d'utilisation et tous les accessoires lors de l'achat de votre tracteur.
- Ne jamais attacher de sangles ou de chaînes aux essieux ou aux barres pour tirer des charges très lourdes. Si le tracteur n'avance pas lors du remorquage, les roues peuvent continuer à tourner et renverser le tracteur avec le conducteur.
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Coupez le moteur et laissez-le refroidir avant de travailler. Les moteurs de tracteurs sont plus exposés que les moteurs de voitures, et les poulies, les ventilateurs et les courroies peuvent être dangereux. L'échappement à plusieurs bouches, y compris le silencieux qui dépasse normalement du haut du tracteur, devient très chaud lorsque le tracteur est en cours d'utilisation.
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