Le liquide de transmission doit être changé de temps en temps pour prolonger la durée de vie de la transmission, généralement tous les 48 000 à 97 000 km (parfois plus, consultez votre manuel d'utilisation pour les intervalles d'entretien). Lorsque le liquide de transmission est trop vieux, vous pouvez rencontrer des problèmes de changement de vitesse ou la voiture peut ralentir ou caler à un feu rouge. Vous pouvez consulter le manuel d'utilisation de votre véhicule pour savoir à quelle fréquence le liquide de transmission doit être changé et vous pouvez également apprendre à diagnostiquer et diagnostiquer le problème vous-même.
Étape
Méthode 1 sur 3: Mise en route
Étape 1. Vérifiez le niveau de liquide de transmission à l'aide d'une jauge
Le liquide de transmission automatique (ATF) est le liquide utilisé par les véhicules à transmission automatique. Généralement, ce fluide est de couleur rouge ou verte, pour le distinguer de l'huile moteur ou d'autres fluides du véhicule. Dans la plupart des véhicules, le niveau de liquide de transmission peut être vérifié avec une jauge pendant que le moteur tourne.
- Recherchez une jauge pour le liquide de transmission, qui a généralement une poignée rouge. Cette baguette est généralement clairement étiquetée et facilement accessible sur la plupart des voitures, et est située près de la baguette d'immersion d'huile. Cette jauge a des indicateurs chaud et froid. Si le moteur de votre véhicule n'a pas tourné depuis environ une heure et que vous ne vivez pas dans un climat très chaud, utilisez l'indicateur de froid pour obtenir les bonnes mesures.
- Si votre niveau de liquide de transmission est bas mais semble propre, vous devrez peut-être simplement l'ajouter. Si le liquide semble décoloré ou sale, vous devez le remplacer. Si vous utilisez le kilométrage de référence pour un changement de liquide de transmission, il est bon de changer le liquide même s'il a toujours l'air bien.
Étape 2. Soulevez et soutenez le véhicule avec un cric de support
Assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace pour passer sous le véhicule et que les chandelles sont fermement soutenues.
Garez toujours le véhicule sur une surface plane et horizontale lorsque vous travaillez sous la voiture et utilisez un support de cric, un dispositif de préhension ou de contreventement approprié, pour assurer votre sécurité en cas de dysfonctionnement du cric ou de déplacement du véhicule hors de sa voie
Étape 3. Localisez le bac à liquide de transmission
Ce plateau sera fixé au bas de la transmission avec six à huit boulons, vous devrez donc ramper sous le véhicule pour le trouver. Pour les véhicules à traction avant, la transmission est généralement située de gauche à droite en bas du bloc moteur. Pour les véhicules à propulsion arrière, la transmission est généralement suspendue sous la zone de la console centrale, pointant de l'avant vers l'arrière.
- Vérifiez le bac de liquide de transmission. Sur la plupart des véhicules, vous pouvez vidanger le liquide de transmission en retirant le bouchon de vidange au centre du plateau et en laissant le liquide se répandre dans le récipient. Cependant, sur certains véhicules, vous devrez peut-être retirer complètement le plateau de transmission. Le bac à liquide aura plusieurs petits boulons sur les bords qui fixent le bac à la transmission, que vous pouvez ouvrir et retirer.
- Si vous souhaitez inspecter le filtre à fluide, le joint ou un autre composant, il est judicieux de retirer le bac d'un seul coup pour examiner l'installation de plus près.
Méthode 2 sur 3: Vidange du liquide de transmission
Étape 1. Placez le plateau de maintien sous les trous de drainage
Pour récupérer le liquide de transmission qui sort, vous aurez besoin d'un plateau assez grand sous le boulon de vidange. Vous pouvez utiliser des contenants en plastique bon marché disponibles dans la plupart des magasins automobiles.
Si votre transmission n'a pas de bouchon de vidange, le processus de vidange risque d'être assez salissant. Parce que le liquide sera drainé à travers environ plateau (au lieu de par trous de drainage), vous aurez besoin d'un plateau de maintien au moins aussi large que le plateau de transmission lui-même pour l'empêcher de s'effondrer.
Étape 2. Égoutter le liquide
Pour vidanger le liquide de transmission, vous pouvez dévisser le boulon de vidange ou retirer le plateau et le liquide commencera à s'écouler immédiatement. Il y a de fortes chances que vous ayez du liquide sur vos mains (il est impossible d'éviter cela), mais vous pouvez vous assurer de garder votre visage et votre poitrine éloignés pour réduire les déversements. Placez le récipient en dessous, ouvrez le couvercle et retirez-le rapidement afin qu'il ne bloque pas la fuite de liquide.
- Si le bac de transmission a un bouchon de drainage, retirez-le pour drainer le liquide dans le bac de collecte. Utilisez un bac pouvant contenir jusqu'à 10 litres de liquide de transmission, même s'il est probable que la quantité vidangée ne sera pas si importante.
- Si vous devez retirer tout le bac à liquide de transmission, dévissez les deux boulons supérieurs à mi-chemin, puis dévissez complètement les autres boulons. Dès que le dernier boulon est retiré, le bac s'abaissera légèrement et le liquide de transmission commencera à s'écouler. Vous devrez peut-être aussi exercer un peu de force pour le retirer.
Étape 3. Vérifiez le liquide drainé
La plupart des bacs de transmission automatique ont des aimants intégrés pour collecter les débris métalliques présents à la suite de l'usure des pièces mobiles de la transmission. Jetez ces débris avec tout liquide restant dans le bac. Cet éclat de métal est normal et reflète le degré d'usure des engrenages. Cependant, de gros morceaux ou des éclats de forme étrange ne sont pas normaux. Conservez ce morceau de fer et consultez un mécanicien pour vous assurer que la transmission n'a pas besoin d'une attention immédiate.
Environ 50 pour cent du liquide restera dans la transmission lorsqu'elle est vidangée. Pour vidanger tous les fluides, y compris le fluide dans le convertisseur de couple, vous devrez vidanger complètement le fluide, un processus qui fait généralement partie d'un entretien plus complet
Méthode 3 sur 3: Changer le liquide de transmission
Étape 1. Vérifiez le filtre à liquide et le joint de transmission
Lorsque vous changez le liquide de transmission, vous devez également vérifier et évaluer l'état du filtre et du joint de transmission, et les remplacer si nécessaire. Ces filtres et joints n'ont pas besoin d'être remplacés à chaque fois, s'ils sont fissurés ou fuient, ces pièces doivent être retirées et remplacées par des pièces identiques, et vous pouvez les acheter dans les magasins de fournitures automobiles. Pour savoir quel remplacement est nécessaire pour votre modèle de véhicule, visitez un atelier de réparation et parlez à un technicien.
Si vous faites cela ou décidez de ne pas le faire, fixez l'ensemble couvercle et plateau en les fixant à l'aide d'une clé à douille ou d'une clé dynamométrique. Ne pas trop serrer les boulons
Étape 2. Ajoutez un nouveau liquide de transmission
Une fois le plateau de retour sur le véhicule, vous pouvez abaisser la voiture du cric et remplacer le liquide de transmission du véhicule par le type approprié. Il existe de nombreux types différents de liquide de transmission, alors assurez-vous d'utiliser le type recommandé par le constructeur de votre voiture. Consultez le manuel d'utilisation de votre véhicule pour le bon type de liquide.
Sur la plupart des véhicules, vous ajouterez du liquide de transmission par le trou où vous avez retiré la jauge. En général, le nouveau liquide pourra être directement inséré dans ce bec. Vous devrez utiliser un entonnoir. Versez moins de liquide que la quantité égouttée afin qu'il ne soit pas trop plein. Consultez le manuel d'utilisation de votre véhicule pour connaître le montant exact
Étape 3. Démarrez la voiture et laissez-la fonctionner pendant quelques minutes
Vérifiez le niveau du liquide de transmission. Si le niveau est encore bas, ajoutez plus de liquide. Répétez jusqu'à ce que le liquide de transmission soit au niveau correct. Assurez-vous que le liquide ne déborde pas. Certaines transmissions ne peuvent être vérifiées que si le véhicule est au point mort ou en stationnement. Si la position de la voiture n'est pas correcte, la quantité de liquide affichée est également erronée. Vérifiez la jauge et le manuel d'utilisation pour la position correcte du véhicule.
Étape 4. Éliminez correctement le liquide de transmission
Ce liquide représente un danger pour l'environnement et vous ne devez pas rejeter de liquide de transmission dans l'environnement. Portez toujours des gants et lavez la peau immédiatement pour éliminer les résidus après avoir changé le liquide de transmission.
Les magasins de réparation automobile et de pièces détachées peuvent avoir un programme de recyclage des fluides qui vous permet de fournir de l'huile moteur, du liquide de transmission et d'autres fluides de véhicules usagés. Essayez de trouver cet atelier de réparation ou ce magasin de pièces détachées dans votre ville
Des astuces
- Certains fabricants ne recommandent pas de changer le liquide de transmission, sauf lorsque la transmission est en cours de réparation. Ces transmissions ont tendance à ne pas avoir la jauge traditionnelle pour vérifier le niveau de liquide de transmission, et comportent plutôt des capteurs.
- Trouver une installation d'élimination des fluides de transmission avant Vous démarrez le processus de remplacement des fluides. Découvrez comment éliminer les liquides usés et sales. Protéger l'environnement.
Avertissement
- Transmission Manuel nécessite un processus entièrement différent pour remplacer l'huile de transmission. L'article wikiHow ci-dessus concerne uniquement les véhicules à transmission automatique.
- Changer le liquide de transmission peut prolonger la durée de vie de la transmission même si le liquide est toujours rouge lorsqu'il est vérifié avec une jauge. Si le liquide est de couleur rouge foncé ou brune et a une odeur de brûlé, il doit être complètement vidé. Il peut y avoir des dommages importants à la transmission.
