Un temps très froid peut provoquer une défaillance de la batterie d'une voiture. C'est pourquoi il est important de se méfier de l'hiver et des problèmes qui peuvent survenir. Lisez la suite pour savoir quoi faire lorsque votre voiture ne démarre pas et ce que vous pouvez faire à l'avance pour éviter ce problème.
Étape
Partie 1 sur 4: Démarrage de la machine
Étape 1. Si vous pensez que la batterie est faible parce qu'elle n'a pas été utilisée pendant plusieurs jours, fermez les portes de votre voiture et éteignez tous les autres équipements
Cela comprend le chauffage, la radio et les lumières. Cela vous aidera à maximiser votre puissance de démarrage. Cependant, si vous avez conduit la voiture plus de 20 minutes depuis son premier démarrage et le même jour, vous avez profité d'allumer la batterie un certain temps avant de tenter de démarrer le moteur.
Étape 2. Mettez le contact pour démarrer et maintenez-le pendant 10 secondes
Ne le maintenez pas plus de 10 secondes, car un démarreur surmené le surchauffera. Si la machine ne démarre pas, attendez quelques minutes et réessayez.
- Si lorsque vous insérez et tournez la clé, le voyant du tableau de bord de la voiture est toujours allumé, cela signifie qu'il y a encore un peu de puissance dans la batterie. C'est un bon signe.
- Si la voiture ne fait pas de bruit (pas de son du moteur qui s'allume ou tic-tac) lorsque la clé est tournée et que les lumières du tableau de bord ne s'allument pas, il y a de fortes chances que la batterie de la voiture soit vraiment morte. Peu importe combien de fois vous tournez la clé, la voiture ne démarrera pas tant que le problème de batterie n'est pas résolu.
- Tournez la clé et essayez de démarrer le moteur dans l'espoir que la voiture démarre immédiatement ou avec un peu de temps. Les voitures qui démarrent après un certain temps ne sont pas un problème car cela n'endommage pas le moteur.
- S'il y a un tic-tac mais que le moteur ne démarre pas, la batterie peut ne pas avoir assez de puissance pour démarrer la voiture. Arrêtez-vous à ce stade car la batterie est trop faible pour démarrer le moteur.
- Si le moteur de la voiture ne démarre pas, attendez quelques minutes puis réessayez. Parfois, la puissance restante dans la batterie s'accumulera jusqu'à ce qu'elle soit suffisamment puissante pour démarrer le moteur.
Étape 3. Laissez la batterie se recharger si la voiture ne démarre pas
Si votre voiture ne démarre pas après dix ou vingt secondes de démarrage, arrêtez-vous et attendez quelques minutes avant de la redémarrer. Cela donnera à la batterie le temps de se recharger et se réchauffera un peu. Principalement, ce temps donnera au démarreur une chance de refroidir.
- Si la voiture est sur le point de démarrer mais ne semble pas avoir assez de puissance, faites une pause et réessayez. Si la batterie ne produit pas assez de puissance pour démarrer le moteur, cela signifie que votre batterie est faible et que vous devez vérifier votre batterie.
- Si après plusieurs tentatives de démarrage de la voiture cela ne fonctionne toujours pas, alors vous devez faire chauffer votre batterie. Vous pouvez le faire en le retirant et en le rapportant à la maison, soyez prudent car il peut y avoir une indication d'une erreur quelque temps après l'avoir remonté. Vous n'endommagerez pas le véhicule en déplaçant la batterie. Par temps très froid, le temps de préchauffage de la batterie est d'environ 2 heures pour augmenter la disponibilité du courant électrique.
Étape 4. Lisez le manuel d'utilisation
La plupart des véhicules d'aujourd'hui ont des instructions pour démarrer le moteur lorsqu'il fait froid qui vous guidera pour utiliser un peu d'accélérateur pour aider à démarrer par temps froid. Voir le manuel d'utilisation du véhicule pour plus d'informations.
- Si vous n'avez pas de manuel d'utilisation pour votre voiture, vous pouvez en commander un chez un concessionnaire automobile, le chercher dans un magasin aux puces ou une succursale de pièces automobiles.
- Vous pouvez également rechercher divers manuels d'utilisation en ligne. Essayez de taper « manuel du propriétaire de la voiture » dans un moteur de recherche populaire et recherchez des résultats pertinents.
Étape 5. Pour les voitures de plus de 1985, avec des moteurs à carburateur, appuyez lentement sur la pédale d'accélérateur pendant le stationnement
Appuyez de temps en temps sur la pédale d'accélérateur et relâchez-la. Cela donnera un petit apport d'essence à la ligne de combustion, ce qui aidera à la faire fonctionner. Notez qu'il n'est pas nécessaire de le faire sur les machines qui utilisent l'injection. Si votre véhicule est plus récent que 1990, il s'agit d'une injection d'essence électrique.
Partie 2 sur 4: Pêche à la batterie morte
Étape 1. Faites un démarrage ou un appât sur votre batterie si elle ne s'allume vraiment pas
Si le démarreur ne s'allume pas du tout, votre batterie est probablement morte. Il est temps d'attirer la batterie pour qu'elle s'allume. Vous aurez besoin de câbles de démarrage et d'un volontaire pour faire fonctionner la voiture afin de réaliser la technique de pêche à la batterie.
Étape 2. Positionnez la voiture de démarrage aussi près que possible de celle dont la batterie est à plat
Dans la mesure du possible, vous devez pointer l'avant des voitures face à face.
Étape 3. Connectez les cavaliers à la même borne
Voir symbole + et - sur le câble de démarrage et connectez-vous au câble avec la marque + avec la borne positive sur la voiture en marche et la voiture morte. Connectez les fils avec la marque - avec la borne négative.
Un moyen simple de se rappeler comment connecter les câbles de démarrage est de se rappeler « rouge sur batterie morte, rouge sur batterie sous tension ». Attachez le clip rouge au pôle rouge de la batterie morte, puis le clip rouge au pôle rouge de la voiture avec la batterie sous tension, puis faites l'inverse avec le clip noir. Poteau noir sur une voiture avec une batterie sous tension et enfin une broche noire sur une voiture avec une batterie morte. Veuillez noter que la pince noire sur une voiture avec une batterie à plat doit être connectée, soit à un boulon de moteur non peint ou à un support de montage d'alternateur, et non à la borne de batterie elle-même. Ceci afin d'éviter les courts-circuits
Étape 4. Laissez la batterie à plat se charger de la voiture en marche pendant quelques minutes
Lorsque vous êtes sur le point de démarrer la voiture avec une batterie à plat, appuyer légèrement sur la pédale d'accélérateur vous aidera beaucoup. 2000 RPM est plus que suffisant.
Étape 5. Essayez de démarrer la voiture avec une batterie à plat
Si la batterie ne s'allume pas au premier essai, vérifiez à nouveau pour vous assurer que les fils volants sont correctement connectés (en particulier le fil négatif/noir s'il n'est pas connecté à la batterie) avant de démarrer la voiture avec la batterie allumée pendant un certain temps et essayez à nouveau.
Étape 6. Déconnectez lentement les câbles de démarrage, mais continuez à faire tourner les moteurs des deux voitures pendant quelques minutes pour vous assurer que les batteries des deux voitures sont suffisamment chargées pour redémarrer
Étant donné que les voitures modernes ont déjà des alternateurs, les voitures modernes peuvent maintenir la tension de charge même à bas régime. Pas besoin de roder le moteur.
Étape 7. Remplacez la batterie si nécessaire
Toutes les voitures à un moment donné de leur vie doivent remplacer la batterie de la voiture. Les batteries ont une durée de vie limitée et il n'y a aucun entretien ou entretien qui puisse inverser les effets des produits chimiques sur les substances métalliques. Les batteries de voiture durent généralement quatre ans
- Si vous remplacez votre propre batterie, assurez-vous que votre véhicule est éteint et garé à l'aide du frein à main.
- Utilisez toujours des gants et des lunettes de sécurité lorsque vous remplacez une batterie de voiture, car les batteries de voiture contiennent des acides et des gaz nocifs qui peuvent être libérés si la batterie est mal manipulée. Vous devez vous assurer que la batterie de votre voiture est recyclée de la bonne manière en apportant la batterie usagée à votre centre de recyclage local ou à un atelier de réparation spécifique.
Partie 3 sur 4: Prévention des problèmes
Étape 1. Chauffez le moteur avec un chauffe-bloc ou un chauffe-bloc
Le chauffe-bloc est un petit appareil de chauffage intégré à la machine qui est fixé à une prise murale. Ce chauffage réchauffe le moteur et l'huile et facilite le démarrage de la voiture. Les chauffe-moteurs sont peu coûteux mais doivent être correctement installés par un mécanicien.
Étape 2. Gardez la batterie de votre moteur au chaud
La batterie de votre voiture peut fournir plus de puissance lorsqu'il fait chaud. Vous pouvez le faire en enveloppant la batterie.
Habituellement, une enveloppe ou une couverture de batterie est une installation permanente d'isolants et d'éléments chauffants autour de la batterie. Cet arrangement prend environ une heure pour réchauffer la batterie
Étape 3. Garez la voiture à l'intérieur
Un stationnement intérieur tel qu'un garage aide à protéger le moteur de la voiture de l'air froid et des températures glaciales. Réchauffez le garage si possible pour garder la température plus chaude.
Étape 4. Utilisez une huile plus fluide
Par temps extrêmement froid, l'huile s'épaissit et ne peut pas s'écouler rapidement vers les pièces critiques du moteur qui nécessitent une lubrification. L'huile qui est mince et qui a réussi le test par temps froid s'écoule plus facilement par temps froid et augmente le kilométrage. Votre manuel d'utilisation doit vous indiquer le type d'huile idéal que vous devez utiliser.
Étape 5. Utilisez de l'antigel pour la conduite de gaz, plus un stabilisateur d'essence
L'antigel pour conduite de gaz, également connu sous le nom de gaz sec, est un produit chimique (généralement de l'hydrate de méthyle) qui est ajouté au réservoir de gaz pour empêcher votre conduite de gaz de geler. Si votre conduite de gaz gèle, votre voiture ne démarrera pas tant que la conduite de gaz ne dégèlera pas. De nombreuses stations-service ont ajouté de l'antigel à leur essence pendant les mois les plus froids. Vérifiez la station-service que vous choisissez et assurez-vous qu'ils l'ont mis en pratique.
Ajoutez du gaz sec lors du ravitaillement avant de remplir le réservoir d'essence (si possible) pour vous assurer que le liquide est complètement mélangé dans le réservoir d'essence
Étape 6. Pour un moteur diesel, envisagez d'utiliser un conditionneur à essence
Le conditionneur d'essence est un additif polyvalent pour carburant pour moteur diesel. Un moteur diesel fonctionnera mieux en hiver si un conditionneur d'essence est utilisé, empêchant l'essence de se transformer en gel et assurant des performances d'essence fiables dans diverses conditions hivernales.
Étape 7. Gardez votre réservoir d'essence plein
Le givre sur les parois du réservoir d'essence s'accumulera et coulera lentement au fond, causant des problèmes de gel dans la conduite de votre réservoir. Cela rend plus difficile le démarrage d'une voiture froide avec un réservoir presque vide. Faites ce qu'il y a de mieux pour vous et faites le plein fréquemment en hiver avant de garer votre voiture.
Partie 4 sur 4: Préparer votre voiture pour l'hiver
Étape 1. Remplacez votre essuie-glace et votre liquide d'essuie-glace
Les balais d'essuie-glace se fissurent par temps froid et deviennent moins efficaces. Cela peut vous nuire par mauvais temps. Une faible visibilité rendra la conduite par temps froid très dangereuse. Par conséquent, il est très important de s'assurer que les balais d'essuie-glace sont en parfait état. Remplacez les essuie-glaces tous les 6 mois.
Étape 2. Vérifiez la pression de vos pneus et envisagez d'utiliser des pneus neige
Des changements de température extrêmes affecteront la pression de vos pneus et rouler avec des pneus qui ne sont pas sous pression peut être un peu dangereux. Les pneus froids auront une bande de roulement différente de celle des pneus réchauffés, c'est donc une bonne idée de regarder un peu autour de vous avant de vérifier la pression des pneus à la station-service ou au magasin de pneus.
Si vous habitez dans un endroit où les chutes de neige sont abondantes, envisagez d'utiliser des pneus neige sur votre voiture ou d'acheter un jeu de chaînes à utiliser par mauvais temps. Vérifiez les réglementations locales concernant l'utilisation des chaînes. L'utilisation de chaînes pneumatiques est interdite dans certaines zones en raison du risque d'endommager la surface de la route
Étape 3. Prenez soin de la batterie
Le froid endommage considérablement les batteries pour deux raisons. La batterie n'est pas en mesure de produire la quantité d'énergie habituelle en raison du temps froid. Les réactions chimiques qui produisent de l'électricité sont plus lentes à des températures plus basses. Vérifier de temps en temps la batterie de votre voiture vous aidera à garder une trace de ce qui nécessite un entretien, mais gardez à l'esprit que la plupart des batteries de voiture ne durent que trois à cinq ans. De plus, le moteur sera difficile à faire tourner car l'huile dans le moteur devient plus visqueuse. Cela nécessite un fort courant de la batterie. Cependant, une huile multiviscosité (ayant plusieurs viscosités) telle que le type 10w30 peut atténuer la plupart de ces problèmes.
- Vérifiez que les câbles et les pinces de la batterie ne présentent pas de signes d'altération ou de corrosion. S'il y a une poudre blanche autour de la pince, c'est le résultat de la corrosion acide de la batterie. Vous pouvez le nettoyer facilement avec du bicarbonate de soude, de l'eau et une brosse à dents.
- Votre batterie contient des électrolytes liquides qui peuvent s'évaporer et se répandre. Assurez-vous qu'il y a suffisamment de liquide dans la batterie. La plupart des batteries ont un couvercle sur le dessus et vous pouvez vérifier le niveau de liquide en ouvrant le couvercle de la batterie. S'il y a une petite quantité de liquide de batterie, remplissez-la d'eau distillée et veillez à ne pas dépasser l'indicateur de limite maximale ou le dessous du couvercle de la batterie.
Suggestion
- Retirez autant de neige et de glace que possible de votre voiture. Bien sûr, démarrer la voiture et chauffer lentement votre moteur pendant que vous faites cela vous aidera, mais le tas de neige qui tombe sur la voiture ne vous aidera pas du tout. Enlevez autant de neige que possible de la voiture et enlevez toute glace durcie entre les pneus. Assurez-vous également que les conduites de liquide d'essuie-glace et les essuie-glaces sont exempts de glace.
- Pour garder votre batterie au chaud, vous pouvez également retirer les bornes et rentrer votre batterie à l'intérieur la nuit. Bien que cela puisse demander plus d'efforts, ce sera plus facile que de passer 30 minutes chaque matin à essayer de faire revivre votre batterie à plat.
