Une allée en gravier est un ajout attrayant et peu coûteux à votre maison. Les routes en gravier durent plus longtemps que les routes pavées et sont plus respectueuses de l'environnement. La pluie et la neige sont absorbées dans le sol sous les rochers. Cela peut aider à prévenir le ruissellement de l'eau et à minimiser le risque d'inondation. Les chemins de gravier sont également parfaits pour garder les chats hors de la boue. De plus, cette route peut être utilisée pour séparer la cour de l'aire de stationnement. Si les routes de gravier ne sont pas soigneusement planifiées et construites, les résultats peuvent être désastreux. Vous devez également entretenir la route de gravier d'une manière différente chaque saison.
Étape
Partie 1 sur 4: Planification de la construction de routes
Étape 1. Décidez où le chemin sera créé
Examinez la cour et déterminez où l'allée sera construite. En outre, déterminez également si vous souhaitez un parking ou une route circulaire. N'oubliez pas que les grandes routes coûteront plus cher que les plus petites.
Faites attention aux problèmes de drainage où la route sera faite. Vous devez faire le chemin de telle sorte que l'eau coule le long de celui-ci, et non au milieu
Étape 2. Décidez si vous souhaitez ajouter un barrage routier
Vous pouvez concevoir la zone qui sera transformée en entrée en utilisant du bois ou des briques. Ceci est facultatif.
Étape 3. Marquez la nouvelle zone de chemin
Vous devez marquer la nouvelle zone de route avant de commencer le projet.
- Bouchez les poteaux ou les poteaux paysagers tous les 2,5 à 3 m, d'un côté le long de la zone où sera l'allée.
- Conduisez un autre ensemble de poteaux à 3-3,5 m en face du premier ensemble pour marquer la largeur du chemin. Si la forme tourne, la largeur de la route doit être d'au moins 4 mètres.
Étape 4. Mesurez la zone à paver
Vous devez connaître la longueur et la largeur de toute la zone à paver. S'il y a un virage, mesurez les sections séparément, puis additionnez-les. Ne mesurez pas tout à la fois.
Étape 5. Pensez à utiliser 2 à 3 couches de gravier
Pour une route vraiment stable, les experts recommandent d'utiliser trois couches distinctes de pierre de différentes tailles. Des projets comme celui-ci nécessitent plus d'argent et une planification plus approfondie. Vous devez donc décider dès le départ si c'est ce que vous voulez.
Étape 6. Déterminez de manière réaliste la quantité de travail que vous pouvez faire vous-même
Faire son propre chemin, même s'il est assez court, demandera du temps et un travail physique acharné. Si vous êtes physiquement incapable d'effectuer des travaux lourds et répétitifs (comme couper des pierres), engagez quelqu'un pour vous aider.
Partie 2 sur 4: Rassembler des matériaux
Étape 1. Comptez le nombre de cailloux nécessaires
Pour le savoir, vous devez multiplier la longueur, la largeur et dans le chemin, pour obtenir le nombre de cailloux en mètres cubes.
- La profondeur du chemin de gravier peut varier en fonction du nombre de couches de gravier qui seront faites. Cependant, la profondeur doit être d'au moins 10-15 cm.
- Si vous prévoyez de faire deux à trois couches de gravier, chaque couche doit avoir une profondeur de 10 à 15 cm. Alors, comptez chaque couche séparément.
Étape 2. Achetez du gravier et planifiez l'heure de livraison
Appelez votre magasin de matériaux local et dites-lui la quantité, la taille et le type de gravier dont vous avez besoin.
- Habituellement, les magasins de matériaux proposent une variété de couleurs, de tailles et de formes de cailloux.
- Si vous prévoyez de faire plusieurs couches de gravier, programmez chaque livraison séparément, disons à quelques jours d'intervalle afin de pouvoir appliquer chaque couche et la laisser se stabiliser avant d'ajouter la suivante.
Étape 3. Trouvez les outils dont vous avez besoin
Vous aurez besoin d'une pelle, d'un solide râteau en métal, d'épais gants de jardinage et peut-être d'une brouette. Si vous n'avez pas cet outil, empruntez-le à un ami ou achetez-le dans un magasin de matériaux.
Étape 4. Louez l'équipement encombrant dont vous avez besoin
Idéalement, vous aurez besoin d'un compacteur mécanique pour compacter le sol et le gravier. Cet outil est trop cher à acheter pour un seul projet. Alors, louez-le dans une quincaillerie ou une société de location.
Étape 5. Louez une pelle rétrocaveuse ou un tracteur
Alternativement, vous pouvez obtenir cet équipement lourd en embauchant quelqu'un qui a une pelle rétrocaveuse. Ils peuvent fonctionner beaucoup plus rapidement que si vous le faisiez vous-même à la main.
Partie 3 sur 4: Préparation de la zone routière
Étape 1. Draguer l'herbe et la terre végétale
Utilisez une pelle ou embauchez un opérateur de pelle rétrocaveuse pour enlever la couche supérieure d'herbe et de terre de la zone marquée pour les allées.
- Vous pouvez utiliser un motoculteur (tracteur manuel) pour ameublir le sol et faciliter le dragage.
- La quantité de terre draguée dépendra du nombre de couches de gravier que vous souhaitez installer. Creusez environ 10-15 cm de terre pour chaque couche de gravier à installer.
Étape 2. Niveler la surface de la route
Il n'a pas besoin d'être parfait car il sera recouvert de gravier, mais assurez-vous que la surface de la route est assez uniforme. Les zones qui sont plus enfoncées que d'autres provoqueront une accumulation d'eau et créeront des flaques de boue qui devront ensuite être remplies de plus de gravier.
Étape 3. Compactez le sol
Utilisez un compacteur mécanique, nivelez le sol avec un bulldozer ou utilisez un véhicule lourd comme un gros camion et faites des allers-retours dans la zone.
Étape 4. Posez le matériau barrière contre les mauvaises herbes
Si vous voulez empêcher l'herbe et les mauvaises herbes de pousser entre le gravier, placez un chiffon anti-herbe en dessous.
- Les barrières contre les mauvaises herbes sont des tissus tissés qui peuvent encore absorber l'eau, mais les mauvaises herbes ne peuvent pas pénétrer. Ces tissus sont disponibles dans les magasins de fournitures végétales, les magasins de matériaux ou les quincailleries.
- Les barrières contre les mauvaises herbes sont généralement disponibles en rouleaux. Vous pouvez l'étaler d'un bout à l'autre de la route.
- La plupart des barrières contre les mauvaises herbes mesurent 1 mètre de large, vous aurez donc besoin de quelques rouleaux. Assurez-vous que la quantité de barrière contre les mauvaises herbes que vous achetez est suffisante ou supérieure à la surface requise pour faire le chemin.
Étape 5. Placez la bordure
Si vous utilisez du bois ou de la brique pour délimiter le chemin, installez-le avant l'épandage du gravier afin que la barrière puisse maintenir le gravier en place. Sinon, sautez simplement cette étape.
Partie 4 sur 4: Pose et dispersion de cailloux
Étape 1. Demandez à la personne qui a envoyé les cailloux si elle peut aider à les répandre
Certains types de camions ne peuvent renverser des pierres que dans un seul gros monticule, mais certains types peuvent renverser des pierres petit à petit et les disperser le long de la route. Cela simplifiera grandement votre travail.
Étape 2. Étalez les cailloux
Utilisez une brouette pour répartir le gravier uniformément le long de l'allée. Après cela, utilisez une pelle en métal solide et un râteau pour bien étendre le gravier jusqu'au bord.
Étape 3. Compactez le gravier avec un compacteur mécanique
Vous pouvez également faire des allers-retours avec des véhicules lourds sur la zone, par exemple avec un gros camion.
Étape 4. Répétez ce processus d'épandage et de compression pour chaque couche de gravier
Si vous n'appliquez qu'une seule couche, passez simplement à l'étape suivante.
Étape 5. Observez la zone de la route
L'allée doit être légèrement plus haute au milieu et plus basse sur les bords pour faciliter l'évacuation de l'eau.
- Vous pouvez le faire en ratissant les cailloux du bord vers le centre, afin que les pierres s'empilent un peu plus haut. Vous pouvez également ajouter du gravier au centre de la route, puis le gratter lentement sur le côté.
- Ne soyez pas trop extrême quand il s'agit de gérer les niveaux de hauteur. Vous ne voulez certainement pas que l'allée ressemble à une pyramide. Le niveau idéal de hauteur du centre de la route doit être très fin, soit environ 2 à 5% plus haut que les bords.
Étape 6. Effacez le nouveau chemin
Terminez le projet d'allée avec un nettoyage. Débranchez les poteaux de paysage et le fil de marquage. Conservez ou restituez l'équipement que vous louez ou empruntez, et payez et/ou remerciez tous ceux qui ont contribué à ce projet.
Étape 7. Traitez l'allée
Si nécessaire, râtelez les cailloux et remettez-les à leur emplacement d'origine. Pensez également à ajouter du nouveau gravier tous les 2 à 3 ans sur les zones creuses ou dénudées, qui apparaissent avec le temps.
