Une chaîne de vélo est un ensemble de maillons qui relient les engrenages avant et arrière pour vous permettre de faire du vélo. Les chaînes peuvent se détacher pour un certain nombre de raisons, allant d'une chaîne trop sèche, d'un changement de vitesse incorrect et d'un impact. Mais ce problème est facile à résoudre. Vos mains sont peut-être un peu grasses, mais vous pédalerez à nouveau en un rien de temps.
Étape
Méthode 1 sur 3: Remplacement de la chaîne de vélo
Étape 1. Vérifiez d'abord la chaîne du vélo
Si quelque chose est plié ou cassé, réparez ou remplacez la pièce avant de remettre la chaîne en place. Assurez-vous de vérifier non seulement la chaîne du vélo, mais aussi le dérailleur et la cassette (équipement de vélo). Il est très important de s'assurer que la chaîne du vélo n'est pas endommagée, surtout après un accident.
Après avoir réparé votre chaîne de vélo, c'est une bonne idée de vérifier la cassette, le dérailleur et les vis pour vous assurer qu'ils sont installés correctement ou doivent être remplacés
Étape 2. Retournez le vélo ou suspendez-le sur un support à vélo
Cela facilitera la fixation de la chaîne et le vélo ne roulera pas pendant que vous travaillez. Retournez le vélo de manière à ce qu'il repose sur la selle et le guidon, en faisant attention à ne pas rayer ou érafler le vélo.
Le vélo standard supportera le vélo en l'air dans une position normale et est idéal pour l'entretien. Cependant, la plupart des chaînes se détachent lorsque vous êtes sur la route, il est donc probable que vous n'ayez pas accès à la norme
Étape 3. Faites attention à la vitesse du vélo
Un dérailleur est un petit dispositif attaché aux dents avant et arrière qui déplace physiquement la chaîne d'un engrenage à un autre. Faites attention à l'endroit où se trouvent les dents en observant le dérailleur car le dérailleur sera aligné avec les dents. Vous devrez remettre la chaîne sur l'engrenage.
- Le dérailleur avant, juste à côté de la pédale, ressemble à un petit support métallique flottant au-dessus de l'engrenage où la chaîne devrait être.
- Le dérailleur arrière, situé sur la roue arrière, ressemble à un petit bras mécanique. Ce bras coulisse d'avant en arrière sous la cassette (denture) pour déplacer la chaîne. Il est situé sous la dent droite.
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De nombreux vélos fourniront des numéros de vitesses sur le guidon, mais vous aurez besoin de savoir les lire pour les comprendre:
- La main gauche fixe les dents de devant. Le numéro 1 est le rapport le plus proche du vélo, ou le plus petit rapport.
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La main droite ajuste les dents du fond.
Le numéro 1 est le rapport le plus proche du vélo, qui est le plus gros rapport.
Étape 4. Poussez le bras du dérailleur arrière vers le guidon pour desserrer la chaîne
Cela signifie que le petit bras métallique à côté du pignon au bas du dérailleur. Il y a généralement un petit carré métallique juste à côté du pignon qui vous permettra de pousser le dérailleur sans trop vous graisser les mains. Les bras doivent être repliés lentement vers l'avant du vélo afin que la chaîne pende très lâchement.
Étape 5. Utilisez l'autre main pour attacher la chaîne au bon engrenage
Prenez la chaîne avec 2-3 doigts et placez-la sur la dent droite. Le mou de la chaîne vous permettra d'insérer 10 à 15 dents dans la rainure de la chaîne. Retirez délicatement le dérailleur après avoir mis quelques dents en place.
Étape 6. Pédalez lentement sur le vélo avec une main
Au fur et à mesure que vous pédalez, vous remarquerez que les dents que vous avez engagées manuellement guideront toute la chaîne en place. Continuez à pédaler pendant 2-3 tours supplémentaires pour vous assurer que la chaîne est bien en place.
Assurez-vous de pédaler vers l'avant – les roues arrière doivent bouger pendant que vous pédalez
Méthode 2 sur 3: Prendre soin de votre chaîne de vélo
Étape 1. Entretenez la transmission pour éviter le glissement de la chaîne
La transmission est le système de transmission de votre vélo. Ce système se compose de toutes les pièces qui entraînent le pneu arrière d'un vélo: anneau de chaîne (gros pignon à côté de la pédale), cassette (collection de dents sur la roue arrière), Derailleur arriere (bras métallique à l'arrière du vélo), et chaîne lui-même. La saleté, le gravier et la poussière peuvent s'accumuler sur la transmission, la rendant lourde et par conséquent sujette aux sauts et aux glissades.
- Un nettoyage et un entretien diligent prolongeront la durée de vie de la transmission de votre vélo.
- Vous devrez renverser le vélo ou le fixer à un porte-vélos pour effectuer l'entretien de la transmission.
Étape 2. Utilisez un vieux chiffon et un dégraissant bio pour frotter la chaîne
Le nettoyant lubrifiant, parfois appelé fluide lubrifiant, est un savon qui a le pouvoir de pénétrer la saleté mais n'endommagera pas la chaîne. La plupart des magasins de vélos le vendent à côté du lubrifiant pour vélo. Versez une petite quantité sur un chiffon humide et serrez-le sans serrer sur la chaîne avec une main. En utilisant l'autre main pour pédaler sur le vélo, faites passer la chaîne dans le chiffon pendant 2-3 tours.
- Faites 2-3 tours en appuyant sur le tour en haut et en bas de la chaîne, puis quelques tours en appuyant sur le tour sur les côtés de la chaîne.
- Frottez doucement le gant de toilette sur les taches de graisse ou de saleté pour les enlever si elles sont encore visibles.
Étape 3. Utilisez une brosse à vélo ou une vieille brosse à dents pour nettoyer entre vos dents
Tout comme les dents humaines, entre les dents d'un vélo doivent également être nettoyées de temps en temps. Trempez la brosse dans le liquide de nettoyage lubrifiant et frottez-la entre chaque dent pendant que vous pédalez avec l'autre main. Cela éliminera tous les morceaux de graisse qui peuvent faire tomber la chaîne si elle devient trop grande.
Utilisez un tournevis pour gratter les zones difficiles d'accès ou les petites taches spécifiques
Étape 4. Essuyez la saleté visible sur le dérailleur et les plateaux
S'il a l'air sale, vous devez le nettoyer. Utilisez un chiffon humide, une brosse et une petite quantité de liquide de nettoyage lubrifiant pour atteindre autant de coins et recoins que possible et garder votre vélo parfaitement propre. Laissez le vélo alléger votre travail autant que possible, maintenez le chiffon/la brosse dans une certaine position tout en pédalant sur le vélo. Les domaines à surveiller comprennent:
- Les deux côtés de la roue jockey, qui est le petit pignon sur le bras de dérailleur.
- L'arrière du plateau (le plus proche du vélo).
- Cadre de vélo, articulations et charnières près de la chaîne.
Étape 5. Achetez un nettoyeur de chaîne pour la saleté tenace
Si un gant de toilette et une brosse à dents ne fonctionnent pas, vous aurez besoin d'un kit de nettoyage de chaîne. Cette petite boîte se clipse autour de la chaîne. Ajoutez du liquide de nettoyage lubrifiant et maintenez l'outil pour qu'il ne glisse pas pendant que vous pédalez, de sorte que l'outil brosse et frotte les maillons automatiquement. Vous pouvez l'obtenir pour seulement environ 40 000 Rp. à 100 000 Rp. et est généralement livré avec un liquide de nettoyage et une brosse.
Étape 6. Lubrifiez la chaîne du vélo après le nettoyage
Achetez une bouteille de lubrifiant pour vélo, qui lubrifiera la chaîne et la protégera de la saleté et de l'humidité. Après avoir nettoyé et séché la chaîne avec un chiffon, tournez lentement la pédale. Appliquez une goutte de lubrifiant tous les 2 à 4 maillons, juste au niveau des joints reliant un maillon à un autre. Une fois que vous avez fait cela sur toute la chaîne, changez de vitesse et versez environ 10 à 12 gouttes. Utilisez un chiffon lorsque vous avez terminé, car un excès de lubrifiant peut emprisonner la poussière et causer de la saleté.
- Votre objectif est d'enduire toute la chaîne d'une fine couche de lubrifiant.
- Chaque fois que vous faites du vélo sous la pluie, nettoyez la chaîne ou si vous entendez un grincement, appliquez un peu de lubrifiant.
- Sentez la chaîne avec vos doigts - si elle est sèche, vous devrez appliquer plus de lubrifiant.
Méthode 3 sur 3: Résoudre les problèmes de chaîne fréquents
Étape 1. Apprenez à changer de vitesse correctement pour maintenir la chaîne en place lorsque vous montez une pente
Des changements de vitesse incorrects peuvent mettre à rude épreuve la transmission et votre chaîne ne peut être étirée que dans une certaine mesure avant de glisser ou de se casser. Le changement de vitesse déplace la chaîne, et si vous augmentez votre vitesse de pédalage lorsque vous montez une pente, cela peut empêcher la chaîne d'être attrapée par les dents de la vitesse suivante. Voici quelques conseils pour passer les vitesses en toute sécurité:
- Changez de vitesse avant de gravir une pente. N'attendez pas de pouvoir à peine pédaler pour changer de vitesse. En règle générale, vos pieds doivent toujours se déplacer à la même vitesse – vous devez continuer à changer de vitesse pour que cela se produise.
- Exercez une légère pression lorsque vous changez de vitesse. Tout comme vous changez de vitesse, réduisez la pression du pied comme si vous étiez sur le point de relâcher la pédale. Vous n'avez pas besoin d'arrêter de pédaler, réduisez simplement la charge sur les pédales. Calculez pour que l'heure coïncide avec un changement de vitesse, puis continuez à pédaler normalement.
Étape 2. Réglez les vis de limitation du dérailleur si la chaîne se desserre toujours dans le même sens
Ceci est courant si, lors du passage des vitesses à la vitesse extrême de l'autre côté de chaque ensemble de dents, la chaîne se déplace et se desserre constamment. La vis de limitation indiquera au dérailleur d'arrêter de bouger dans une direction, et si la limite est trop élevée, la chaîne continuera à se déplacer pendant que vous changez de vitesse même si aucun engrenage ne l'attrapera. Les dérailleurs avant et arrière ont de petites vis de limitation étiquetées « H » et « L » pour les limites « High » et « Low ».
- Tournez la vis "H" dans le sens des aiguilles d'une montre pour éviter que la chaîne ne se déplace trop vers la droite, loin du vélo.
- Tournez la vis "L" dans le sens des aiguilles d'une montre pour empêcher la chaîne de se déplacer trop loin vers la gauche et dans la roue.
- Si vous êtes dans la vitesse la plus élevée, vous verrez le dérailleur bouger pendant que vous ajustez la vis. Assurez-vous que le dérailleur est aligné au centre des dents.
Étape 3. Remplacez tous les liens pliés ou collants
Le remplacement du maillon n'est en fait pas si difficile, mais vous aurez besoin d'un outil de chaîne spécial. Ce petit outil pousse la goupille hors du maillon, vous permettant de la remplacer. Achetez des maillons de rechange auprès de votre magasin de vélos local avec les outils spéciaux de la chaîne. Trouvez les maillons cassés en pédalant sur un vélo et surveillez les maillons qui ne se plient pas lorsqu'ils passent dans le dérailleur. Utilisez un outil de chaîne spécial pour pousser la goupille hors du maillon cassé (la petite tige ronde à l'intérieur du maillon), puis utilisez l'outil pour pousser la goupille du nouveau maillon en place.
- Essayez d'aligner toutes les broches pour que rien ne dépasse.
- Les maillons principaux sont des maillons spéciaux qui peuvent être ajoutés à n'importe quelle chaîne et qui ont des rainures qui s'emboîtent pour une installation plus facile.
Étape 4. Vérifiez si votre chaîne est usée
Au fil du temps, la chaîne et la cassette s'useront à cause de la friction, ce qui signifie que les dents ne pourront pas verrouiller fermement la chaîne en place. Pour vérifier la chaîne, utilisez une règle pour mesurer une distance de 30 cm entre les 12 broches de la chaîne. Si vous regardez la chaîne de côté, la goupille est le petit cercle au milieu du maillon. Si la 12ème broche est à plus de 1/8ème de la marque de 30 cm, vous aurez besoin d'une nouvelle chaîne.
- Si votre chaîne est pleine de rouille ou que les maillons sont difficiles à déplacer, il est préférable d'acheter une nouvelle chaîne.
- Les chaînes s'usent généralement plus vite que les cassettes et il est moins cher d'en acheter une neuve.
Étape 5. Décidez si vous avez besoin d'une nouvelle cassette
Les cassettes sont plus difficiles à analyser que les chaînes, mais si vous pensez avoir besoin d'une nouvelle cassette, il y a de fortes chances que vous le fassiez. Si votre chaîne saute constamment des vitesses, se desserre ou saute, il est probable que vous ayez besoin d'une nouvelle cassette. Apportez votre vélo à un atelier de réparation si vous n'êtes pas sûr de votre propre jugement.
