Un bon entretien du vélo est important pour le confort et la sécurité de votre vélo, que vous l'utilisiez tous les jours ou que vous ne le rouliez que quelques fois par an par beau temps. Lorsque les gens entendent le mot « entretien du vélo », ils pensent généralement aux freins, aux changements de vitesse et aux chaînes; Les roues et les pneus n'attirent l'attention que lorsque les pneus sont à plat. Garder la roue droite, c'est-à-dire complètement droite et ronde, nécessite la même tension que l'ensemble du rayon, ce qui est important pour la sécurité et les performances du vélo. Les roues qui ne sont pas alignées oscilleront ou frotteront inégalement contre les freins, ce qui pourrait provoquer un accident. Les étapes suivantes vous guideront étape par étape pour redresser la roue.
Étape
Méthode 1 sur 4: Préparation pour redresser la roue
Étape 1. Vérifiez que vos roues ne présentent pas de rayons tordus
Étape 2. Vérifiez l'étanchéité de vos doigts à l'aide d'un verrou de doigt
Au bout de chaque rayon, il y a un écrou que vous pouvez utiliser pour serrer ou desserrer les rayons, c'est ainsi que l'on règle le serrage de chaque rayon sur la jante. Sur des roues et des jantes parfaitement droites, tous les rayons seront également serrés.
Vous devrez peut-être marquer quels doigts sont serrés ou lâches. Certaines personnes utilisent du ruban adhésif de différentes couleurs à cette fin
Étape 3. Retournez votre vélo pour qu'il repose sur la selle et le guidon
Les magasins de vélos utilisent des outils qui permettent au vélo de se tenir debout, ou des supports à vélo, mais tourner le vélo permet aux roues de tourner plus facilement, de sorte que vous pouvez voir l'oscillation des roues.
Méthode 2 sur 4: Vérification de la rondeur de la roue
Étape 1. Retirez le pneu extérieur et la chambre à air pour de meilleurs résultats
La forme de la jante sera plus facile à déterminer sans les deux choses sur le vélo. Remettez la jante sur le vélo pour le test.
Étape 2. Placez un ruban à mesurer, un crayon ou tout autre objet droit sur la fourche du vélo de manière à ce qu'il soit presque en contact avec la jante
Cela vous aidera à voir une légère vague lorsque la jante s'approche ou s'éloigne de l'outil.
Étape 3. Faites tourner la roue
Lorsque l'outil est en contact ou presque en contact avec la roue, l'outil apparaîtra désaligné avec la jante et vous devrez ajuster cette pièce.
Étape 4. Fixez les rayons sur la partie pliée de la jante
Assurez-vous de serrer les rayons uniformément et à chaque serrage pas plus d'un demi-tour et assurez-vous également que vous serrez les rayons de l'autre côté ou vous allez désaligner la roue.
Étape 5. Tournez la roue après chaque réglage
Continuez le réglage jusqu'à ce que la jante semble être continuellement à la même distance que l'outil droit.
Méthode 3 sur 4: Redresser la roue inclinée
Étape 1. Tournez la roue et voyez si la roue tourne parfaitement droit
Si la roue est parfaitement droite, chaque point de la jante que vous tournez apparaîtra à la même distance des plaquettes de frein.
Étape 2. Appliquez progressivement les freins et regardez où les freins frappent en premier
Étape 3. Serrez les rayons à l'envers où les plaquettes de frein frappent la jante pour ramener la jante au centre
Identique au redressage pour voir le degré de rondeur de la roue, faites-le lentement et serrez progressivement les rayons.
Étape 4. Ajustez et serrez les rayons en les tournant jusqu'à ce qu'aucun autre point n'entre en contact avec les freins
Méthode 4 sur 4: Revérifiez les doigts pour la dernière fois
Étape 1. Vérifiez le rayon que vous avez marqué au début du processus d'alignement
Souvent, les ajustements que vous effectuez ont corrigé le niveau de serrage ou de mou que vous avez rencontré précédemment. Sinon, répétez le processus.
