Le remplacement du filtre à carburant fait partie de l'entretien régulier du véhicule. Maintenir le système de carburant en bon état en changeant le filtre prolongera la durée de vie de la pompe à carburant. Les impuretés dans le carburant que contient le filtre s'accumuleront et se boucheront avec le temps, ce qui le rendra inefficace. Un filtre bouché réduit la pression et le volume de carburant dans le système. Si le véhicule perd de la puissance, la cause probable est un filtre à carburant bouché. Remplacez le filtre à l'intervalle recommandé par le fabricant.
Remarque: cet article s'applique uniquement aux véhicules à essence. Les filtres à carburant des voitures et des camions diesel sont généralement beaucoup plus gros et l'ensemble du système de carburant est plus compliqué. Les systèmes de carburant des moteurs diesel supportent également beaucoup de pression, les systèmes à rampe commune modernes produisant plus de 1 000 kg/cm2 de pression. Si cette haute pression est libérée accidentellement, vous pourriez être gravement blessé.
Étape
Partie 1 sur 3: Soulager la pression sur le système de carburant
Étape 1. Localisez la boîte à fusibles du véhicule
Pour réduire la pression du système de carburant, vous devez démarrer le véhicule brièvement pendant que la pompe à carburant du véhicule ne fonctionne pas. Pour empêcher la pompe à carburant de démarrer le moteur, vous devrez trouver une boîte à fusibles contenant le fusible de la pompe à carburant. Lisez le manuel d'utilisation pour trouver la bonne boîte à fusibles.
- Si vous n'avez pas le manuel d'utilisation, essayez de visiter le site Web du constructeur du véhicule.
- Le fusible de la pompe à carburant est généralement situé à l'intérieur du véhicule.
Étape 2. Retirez le fusible de la pompe à carburant
Après avoir localisé l'emplacement correct de la boîte à fusibles, utilisez le schéma sur le couvercle de la boîte à fusibles ou dans le manuel pour identifier le fusible qui alimente la pompe à carburant. Utilisez des pinces à bec ou des pinces en plastique pour retirer le fusible.
- Tant que le fusible est grillé, la pompe à carburant ne fonctionnera pas lorsque vous démarrez le moteur.
- Il y a encore du carburant résiduel et de la pression dans les conduits qui s'étendent de l'arrière à l'avant du véhicule.
- Parcourez le site Web du constructeur du véhicule pour trouver un schéma de fusible, s'il n'en existe pas.
Étape 3. Assurez-vous que la vitesse du véhicule n'est pas en place
Bien que le moteur ne reçoive pas un nouvel approvisionnement en carburant du réservoir d'essence, il restera suffisamment de carburant dans les conduites pour démarrer et démarrer brièvement le véhicule. Assurez-vous que le véhicule est en mode stationnement pour les voitures à transmission automatique, ou au point mort et que le frein de stationnement est serré pour les véhicules à transmission standard.
- Même s'il ne s'allume que pendant une courte période, le véhicule continuera à se déplacer si les vitesses sont engagées.
- Assurez-vous que le frein de stationnement est serré si le véhicule est une transmission standard. Cette étape est facultative mais recommandée pour les véhicules automatisés.
Étape 4. Démarrez la machine
Insérez la clé dans le contact (allumage) et tournez pour démarrer le moteur. Le moteur démarre facilement car il utilise le carburant restant dans le système et passe par la pompe à carburant.
- Si le moteur démarre puis siffle, il est probable que le véhicule n'ait pas une pression suffisante dans les conduites pour pousser le carburant dans le moteur.
- Lorsque le moteur s'arrête, la pression de carburant sera suffisamment relâchée.
Étape 5. Laissez le moteur tourner pendant 1 minute avant de l'éteindre
Selon le système de carburant du véhicule et sa consommation moyenne de carburant, la durée pendant laquelle le véhicule peut fonctionner sans pompe à carburant peut varier considérablement. Cependant, le véhicule n'a pas besoin de démarrer tant qu'il n'est pas éteint. Laissez-le simplement allumé pendant 1 à 2 minutes avant d'éteindre le moteur.
- Sans une pompe à carburant en état de marche, la pression dans la conduite de carburant sera rapidement relâchée.
- Laisser le moteur tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête rendra le redémarrage difficile.
Étape 6. Remplacez le fusible de la pompe à carburant
Pendant que la pression est libérée du système de carburant et que le moteur est éteint, vous pouvez réinsérer le fusible qui alimente la pompe à carburant. Remettez le couvercle dans la boîte à fusibles et retournez tous les composants précédemment retirés pour accéder au fusible.
- Assurez-vous que le véhicule est éteint avant de remplacer un fusible retiré.
- Ne redémarrez pas le moteur après avoir inséré le fusible de la pompe à carburant.
Partie 2 sur 3: Retrait de l'ancien filtre à carburant
Étape 1. Débranchez la batterie
Maintenant, il n'y a aucune raison de redémarrer le moteur jusqu'à ce que le projet soit terminé. Par conséquent, débranchez la borne négative de la batterie. Débrancher le câble de la borne négative empêchera la machine de démarrer pendant que vous travaillez. Vous devrez utiliser vos mains ou une clé à douille pour retirer la vis qui fixe le fil à la borne négative, mais le boulon n'a pas besoin d'être complètement retiré.
- Débrancher la batterie garantira que le moteur ne peut pas être démarré pendant ce projet.
- Mettez le fil négatif de côté pour vous assurer qu'il ne touche pas accidentellement les bornes de la batterie.
Étape 2. Trouvez le filtre à carburant
Il existe deux emplacements courants pour les filtres à carburant montés dans les véhicules, nous vous recommandons donc de lire le manuel d'utilisation pour vous aider à les localiser. Habituellement, sur les véhicules modernes, le filtre se trouve dans le compartiment moteur sur la ligne menant à la rampe d'injection.
- Certains véhicules peuvent placer le filtre à carburant à un autre endroit, consultez donc le manuel d'utilisation à ce sujet.
- Pour certains véhicules, vous devrez peut-être accéder au filtre à carburant depuis l'intérieur de la cabine.
Étape 3. Soulevez la voiture si nécessaire
Si le filtre à carburant se trouve sous le véhicule, vous aurez besoin d'un cric pour y accéder. Glissez le cric sous la voiture à l'un des points de cric, puis pompez ou tournez la poignée pour soulever le véhicule (selon le type de cric).
- Une fois le véhicule soulevé, placez la béquille en dessous avant de travailler sous le véhicule.
- Ne comptez jamais uniquement sur un cric pour supporter le poids du véhicule, surtout si vous travaillez en dessous.
Étape 4. Placez le bol ou le seau sous le filtre à carburant
Même si la pression est libérée de la conduite de carburant, il reste encore une petite quantité de carburant qui peut s'écouler lorsque la connexion est retirée du filtre à carburant. Placez un bol ou un seau sous le filtre à carburant pour récupérer le carburant qui s'échappe ou s'égoutte.
- Si vous allez recycler, ne mélangez pas le carburant avec de l'huile ou du liquide de refroidissement. L'essence doit être stockée dans son propre contenant jusqu'à ce qu'elle soit déposée dans un centre de recyclage.
- Soyez prudent lorsque vous utilisez des contenants en plastique pour contenir de l'essence, car ils peuvent « manger » certains types de plastique et provoquer des fuites.
Étape 5. Retirez le clip qui serre le filtre à carburant
La plupart des filtres à carburant sont maintenus en place par deux clips en plastique. Localisez les clips des deux côtés du filtre à carburant et utilisez un tournevis à tête plate pour le retirer du trou. Ces clips peuvent se casser, il est donc préférable de préparer un clip de remplacement.
- Les clips qui serrent le filtre sont en plastique fin et ont tendance à se casser facilement. Si vous pouvez l'enlever sans casser, ces clips peuvent être réutilisés.
- Vous pouvez acheter un filtre de remplacement dans un atelier de réparation.
Étape 6. Retirez la conduite de carburant du filtre
Pendant que le clip est libéré, faites glisser la conduite de carburant hors du filtre pour la faire sortir des buses aux deux extrémités. Assurez-vous de pointer l'extrémité de la conduite de carburant vers le bol ou le seau pour récupérer le carburant qui s'échappe.
- Portez des lunettes et des gants de protection pendant cette partie du projet pour vous protéger contre les éclaboussures d'essence.
- Essayez de ne pas renverser d'essence sur le sol.
Étape 7. Faites glisser le filtre à carburant hors de son support
Le filtre à carburant est maintenu en place par un support métallique qui entoure le boîtier extérieur. Une fois la conduite de carburant déconnectée, vous pouvez faire glisser le filtre en le poussant vers l'avant du véhicule. Ce filtre a une forme en cloche, il ne peut donc être déplacé que dans une seule direction.
- Si le filtre est installé différemment, vous pouvez le faire glisser derrière le véhicule jusqu'à ce qu'il se détache.
- Certains des filtres à carburant sous le capot peuvent être maintenus en place par des supports à l'aide de boulons qui doivent être retirés afin de retirer le filtre.
Partie 3 sur 3: Installation d'un nouveau filtre à carburant
Étape 1. Comparez le nouveau filtre avec l'ancien
Avant d'installer un nouveau filtre, comparez-le à celui que vous venez de retirer. Assurez-vous que les diamètres extérieurs sont les mêmes, que les buses sont de la même taille et que le nouveau filtre s'adapte parfaitement au support.
- Si le filtre à carburant ne correspond pas, vous devrez retourner un nouveau filtre pour l'échanger contre le bon.
- N'essayez pas d'utiliser le filtre à carburant pour d'autres usages dans le véhicule car il ne pourra pas filtrer la bonne quantité de carburant.
Étape 2. Faites glisser le nouveau filtre à carburant dans le support
Le nouveau filtre à carburant doit s'insérer facilement dans le support. Si vous devez forcer, il y a de fortes chances que le diamètre ne soit pas correct. Le filtre à carburant doit s'arrêter lorsqu'il est correctement installé car il ne peut être déplacé complètement que dans un sens.
- Veillez à ne pas endommager le boîtier du filtre car cela pourrait provoquer des fuites.
- Si vous sentez que vous appuyez trop fort pour l'ajuster, il est probable que le filtre ne s'adapte pas.
Étape 3. Serrez le filtre à carburant sur la conduite de carburant
Faites glisser la conduite de carburant à l'avant et à l'arrière du filtre, tout comme elle était connectée à l'ancien filtre. Si la conduite de carburant est déjà fixée au filtre, faites glisser un clip en plastique à travers le trou de la buse de carburant pour fixer la connexion de la conduite au filtre à carburant.
- Si le clip se brise lors de son insertion, n'utilisez pas le véhicule tant qu'il n'a pas été remplacé.
- Assurez-vous que la conduite de carburant est bien ajustée avec la buse du filtre à carburant avant de faire glisser le clip.
Étape 4. Abaissez le véhicule de la béquille
Soulevez le cric pour libérer le poids du véhicule de la béquille, puis faites-le glisser hors du véhicule. Une fois les chandelles libres, abaissez le véhicule au sol en relâchant la pression du cric ou en le tournant dans le sens antihoraire, selon le type de cric que vous possédez.
- Assurez-vous que les chandelles sont complètement libres afin qu'elles ne tombent pas lorsque le véhicule est abaissé.
- Une fois le véhicule au sol en toute sécurité, rebranchez la batterie pour terminer le projet.
