Vous avez peut-être vécu cela. Après être monté dans la voiture, vous tournez la clé pour démarrer la voiture mais rien ne se passe. Cela pourrait arriver à un moment donné dans le futur. Les voitures qui ne démarrent pas sont généralement causées par une batterie morte, un démarreur défectueux ou un solénoïde de démarreur. Tester la batterie est facile, mais tester le solénoïde du démarreur nécessite un peu d'expérience. De plus, vous voudrez vous assurer que le problème ne vient pas de la batterie, du commutateur d'allumage ou du démarreur. Suivez ces instructions pour diagnostiquer et tester facilement les solénoïdes, avec quelques outils simples.
Étape
Étape 1. Déplacez la voiture dans une position qui vous permet d'ouvrir facilement le solénoïde du démarreur
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Selon la voiture que vous avez, vous devrez peut-être travailler sous la voiture. Si vous le faites, utilisez des rampes ou des crics et assurez-vous de suivre les consignes de sécurité. Vous pouvez également supprimer certains des composants à proximité pour créer un espace de travail.
Testez un solénoïde de démarreur Étape 1Bullet1
Étape 2. Localisez le connecteur électrique sur le solénoïde du démarreur
L'une des tiges a un fil noué attaché au démarreur. C'est une relation positive.
Étape 3. Vérifiez que le solénoïde du démarreur reçoit la bonne quantité d'énergie en utilisant un voltmètre sur la connexion positive du solénoïde
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Placer l'extrémité positive du voltmètre sur la connexion positive du solénoïde et mettre à la terre l'extrémité négative du voltmètre. Demandez à votre ami de démarrer la voiture. Lorsque la clé est tournée, le voltmètre doit indiquer 12 volts.
Testez un solénoïde de démarreur Étape 3Bullet1 -
Si le démarreur n'obtient pas 12 volts, le problème vient de la batterie ou de l'allumage. Le solénoïde du démarreur devrait également produire un son "clic" ou "lourd". Cependant, ce son peut être entendu si le démarreur reçoit moins de 12 volts, il est donc important que vous utilisiez un voltmètre pour tester le niveau de puissance.
Testez un solénoïde de démarreur Étape 3Bullet2
Étape 4. Testez le solénoïde du démarreur en appliquant le courant directement à partir de la batterie
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Débranchez le fil d'allumage du solénoïde et, à l'aide d'un tournevis isolé, court-circuitez la tige positive du solénoïde à la borne où le commutateur d'allumage est connecté. Cela fournira 12 volts directement à partir de la batterie et activera le solénoïde, de sorte que le démarreur devrait pouvoir démarrer la voiture. Si le contacteur d'allumage ne fournit pas assez de puissance ou si le solénoïde est vieux et coincé, c'est la cause du problème.
Testez un solénoïde de démarreur Étape 4Bullet1
Des astuces
- Si le solénoïde est défectueux ou si vous ne savez pas si le problème vient du solénoïde ou du démarreur, remplacez l'ensemble du démarreur et pas seulement le solénoïde du démarreur. Les coûts impliqués ne sont pas importants et les mécaniciens le recommandent généralement car plusieurs pièces fonctionnent ensemble.
- Conservez l'ancien solénoïde ou le démarreur pour l'apporter au magasin de pièces automobiles où vous avez acheté de nouvelles pièces pour une charge de base.
- Testez d'abord la batterie. Ensuite, le contacteur d'allumage et le démarreur avant de tester le solénoïde de démarreur.
