Les chaînes de vélo très rouillées doivent être complètement remplacées pour le bien du vélo. Les défauts des chaînes fortement corrodées peuvent endommager d'autres parties de la transmission du vélo. Si la rouille ne se trouve qu'à la surface de la chaîne, le jus de citron vert ou le WD-40 sont parfaits pour restaurer l'éclat et l'état de la chaîne. Une fois la chaîne du vélo propre, il ne vous reste plus qu'à la rattacher et la lubrifier avant que le vélo ne soit prêt à rouler.
Étape
Partie 1 sur 3: Vérification de la chaîne
Étape 1. Retournez le vélo ou montez-le sur un porte-vélos
Habituellement, la béquille (le composant qui soutient le vélo pour qu'il reste debout) n'est pas assez stable pour maintenir le vélo droit tout en enlevant la rouille. Au lieu de cela, accrochez le vélo sur un support ou retournez-le afin qu'il repose fermement sur le siège et le guidon.
- Si vous avez un beau vélo, c'est une bonne idée d'étaler une bâche comme base pour ne pas rayer la peinture.
- Les porte-vélos sont assez faciles à fabriquer avec des objets usagés. Construisez un cadre stable avec des crochets et accrochez le vélo aux roues.
- Accrochez le vélo sur son support ou retournez-le pour un accès facile à la chaîne pendant le nettoyage.
Étape 2. Évaluer l'état de la chaîne
Observez attentivement la chaîne. Si vous remarquez des courbures ou des défauts dans le métal du vélo, ou des dommages similaires, nous vous recommandons d'acheter une nouvelle chaîne de vélo. La rouille, les dépôts et le tartre sur la surface peuvent être éliminés afin que la chaîne fonctionne comme une neuve.
- Pour garantir la meilleure durée de vie et le meilleur fonctionnement d'une chaîne de vélo, une personne qui fait du vélo régulièrement doit nettoyer la chaîne une fois par semaine ou environ tous les 321 km.
- Gardez la chaîne propre et lubrifiée pour garder la chaîne et la transmission en bon état. Cela vous aide également à trouver les dégâts plus rapidement. Remplacez immédiatement le mauvais lien pour éviter d'autres dommages.
Étape 3. Recherchez un maillon principal de chaîne, si possible
De nombreuses chaînes modernes sont équipées de maillons. Ce joint est un œil particulier sur la chaîne, il est donc plus facile à retirer. Recherchez des maillons qui ont des goupilles/joints fendus spéciaux, où les goupilles d'un maillon s'emboîtent parfaitement dans les interstices des joints.
- De nombreux types de vélos simples n'auront pas de liens de liaison. Si le lien n'est pas clairement visible, il est probable que le vélo n'en ait pas.
- Si vous avez une chaîne sans maillon, nous vous recommandons de l'apporter dans un atelier de réparation de vélos pour la faire installer. Habituellement, vous ne payez qu'un tarif de 250 000 IDR.
Étape 4. Prenez une photo de la transmission pour un remontage facile
Il est important de remettre correctement la chaîne du vélo sur la transmission. Pour faciliter l'installation de la chaîne, prenez plusieurs photos de la chaîne, des engrenages et des pignons sous différents angles avant de retirer la chaîne.
- Les vélos à plusieurs vitesses ont souvent des roues équipées de mécanismes de changement de vitesse complexes. Si c'est le cas, assurez-vous que les photos montrent vraiment comment les chaînes sont attachées à ces composants.
- Si la chaîne n'est pas correctement attachée à la transmission, le vélo peut être gravement endommagé, vous blesser ou complètement mal fonctionner.
Partie 2 sur 3: Nettoyer les surfaces rouillées
Étape 1. Retirez la chaîne si la surface est très rouillée
Si la chaîne a des maillons, faites glisser les broches hors des espaces dans lesquels elles se trouvaient. Lorsque la chaîne est ouverte, retirez-la. Pour les chaînes qui n'ont pas de maillons, vous devrez retirer le maillon d'une des dents de l'engrenage. Après le premier maillon, le reste devrait se détacher facilement, puis retirez la chaîne de la transmission.
- Il est particulièrement important de retirer la chaîne si vous nettoyez une chaîne dont les surfaces sont très rouillées et sales. Les chaînes légèrement rouillées et sales peuvent souvent être nettoyées sans avoir besoin d'être retirées.
- La chaîne sans les maillons est refixée à la transmission de la même manière qu'elle l'était lors de la dépose, seul l'ordre est inversé.
Étape 2. Essuyez la chaîne à travers un gant de toilette humide à l'aide d'un dégraissant
Humidifiez un chiffon propre avec un dégraissant. Tirez la chaîne à travers le chiffon pour éliminer les dépôts et la graisse. Les dépôts tenaces doivent être nettoyés ou frottés vigoureusement.
Étape 3. Faire tremper la chaîne avec des sédiments lourds et de l'huile dans un dégraissant pendant 20 minutes
Pour les dépôts importants, vous devrez peut-être tremper la chaîne dans un dégraissant. Remplissez la bouteille de dégraissant, faites tremper la chaîne dedans pendant 20 minutes, puis rincez la chaîne dans une deuxième bouteille d'eau chaude.
La plupart des dégraissants sont assez agressifs lorsqu'ils touchent la peau. Portez des gants en latex lorsque vous utilisez un dégraissant, sauf indication contraire sur l'étiquette du produit
Étape 4. Frottez légèrement la rouille avec de la laine d'acier humide et du jus de citron vert
Cette technique d'élimination de la rouille est dure pour les mains, alors portez des gants avant de travailler. Ensuite, mouillez complètement la laine d'acier avec le jus de citron vert. Frottez la zone rouillée avec un chiffon en acier pour enlever la rouille, puis essuyez la surface avec une serviette en papier.
- La rouille neutralisée et frottée remplira la laine d'acier d'huile. Si c'est le cas, rincez à l'eau chaude, humidifiez à nouveau avec du jus de citron vert et continuez à frotter.
- Lorsque vous frottez beaucoup de rouille, vous devrez peut-être frotter périodiquement la surface pour voir combien de rouille reste sur la surface.
Étape 5. Rincez le jus de citron vert avec de l'eau savonneuse après avoir enlevé la rouille
Le jus de citron vert contient une bonne quantité de sucre, il est donc préférable de ne pas le laisser se dessécher et se déposer dans les chaînes. Rincez la chaîne avec de l'eau tiède ou chaude mélangée à du savon à vaisselle.
Étape 6. Résolvez la rouille tenace avec du WD-40 et une brosse métallique
Vaporisez WD-40 directement sur les surfaces propres et rouillées de la chaîne pièce par pièce. Laisser reposer quelques instants pour que la solution puisse être absorbée. Après cela, prenez une brosse métallique et nettoyez la rouille.
- Essuyez la chaîne avec un chiffon humide si nécessaire pour éliminer toute trace de rouille résiduelle. Une fois la rouille partie, vous pouvez réinstaller et/ou lubrifier la chaîne.
- Le WD-40 ne doit jamais être utilisé pour lubrifier les chaînes de vélo. Nous vous recommandons d'utiliser un lubrifiant spécial pour vélos.
Partie 3 sur 3: Remplacement de la chaîne
Étape 1. Remettez la chaîne sur la transmission
Ce processus dépendra du type de vélo et de chaîne que vous possédez. Les images de transmission précédemment photographiées vous aideront. Insérez une extrémité de la chaîne dans la transmission de manière à ce qu'elle rencontre les extrémités supérieure et inférieure du point médian entre les roues.
- Les maillons doivent être bien ajustés contre les extrémités des engrenages et passer en douceur à travers toutes les parties du composant de transmission. Si vous sentez une résistance, la chaîne peut ne pas être insérée correctement.
- Si vous rencontrez des difficultés pour rattacher la chaîne à la transmission, recherchez des didacticiels sur YouTube ou recherchez sur un moteur de recherche Internet des instructions sur l'utilisation de votre vélo.
Étape 2. Resserrez le maillon de la chaîne
Utilisez vos doigts pour connecter les extrémités de la chaîne au milieu entre les roues. Faites glisser l'extrémité de la goupille du lien dans l'espace de l'autre extrémité du lien. Habituellement, vous sentirez un clic lorsque le lien est bien ajusté.
S'ils sont correctement serrés, les joints des maillons s'aligneront uniformément avec les autres maillons. S'ils ne sont pas installés uniformément, la chaîne peut se plier et se casser
Étape 3. Vérifiez le mouvement de la chaîne
Pendant que les liens de liaison sont connectés, essayez de faire du vélo. La chaîne doit traverser la transmission en douceur. S'il y a une résistance ou un bruit étrange provenant de la chaîne (comme un grincement, un grattage ou un grincement), il est probable que la chaîne ne soit pas correctement installée.
De nombreux défauts mineurs peuvent être corrigés d'un simple doigt alors que la chaîne est toujours attachée au vélo. Dans certains cas, vous devrez retirer complètement la chaîne et la réinstaller à partir de zéro
Étape 4. Lubrifiez la chaîne
Un lubrifiant de qualité protégera la chaîne de la rouille et des dépôts d'huile. Dirigez la buse à graisse sur le point central de la chaîne. Tout en pressant le lubrifiant en un flux fin et constant, faites tourner la roue du vélo. Lorsqu'elle revient à sa position d'origine, la chaîne est lubrifiée et prête à rouler.
